Militares ofrecen explicación de los informes ovni de Stephenville
Investigadores ovni llegan al Norte de Texas
23 de enero de 2008
Fort Worth, Texas – Más de dos semanas después de que se informó de los ovnis sobre Stephenville, los militares americanos han ofrecido una explicación sobre el origen de las misteriosas luces.
El Mayor Karl Lewis, un portavoz de la 301va Fighter Wing en la Naval Air Station Fort Worth Joint Reserve Base, dijo en un comunicado de prensa de que «se cometió un error al informar acerca de la actividad de aviones militares en formación» y que «10 F-16 del 457vo Fighter Squadron estaba llevando a cabo acciones de formación en el Ãrea de Operaciones Militares de Brownwood».
Lewis había dicho anteriormente que no había F-16 u otras aeronaves de la base en la zona, la noche en que se informaron de los avistamientos.
Los oficiales informan ahora que había aparatos aéreos de las 6 p.m. a las 8 p.m. en enero 8 en el MOA, que es una zona designada para entrenamiento militar, y en este caso incluye el espacio aéreo por encima de Erath County.
Cuando se le preguntó por la información errónea respecto a los F-16 que estaban en el aire en enero 8, Lewis dijo a Scott Gordon de NBC 5 que «se trató de un error de comunicación interna», y que eso ya se había arreglado.
Lewis también le contó a Gordon que podría haber conferencia de prensa el miércoles, pero más tarde dijo que no habría conferencia y que no se darían entrevistas. Lewis también fue incapaz de ofrecer ningún detalle sobre la capacitación que está llevando a cabo los pilotos de los F-16, incluyendo si es o no de rutina.
El sábado, los entrevistadores del Mutual UFO Network se reunieron con alrededor de 200 personas que dijeron que vieron algo misterioso en la noche, sobre los cielos de Stephenville a finales de diciembre y principios de enero. Los testigos han descrito el objeto como silencioso, y con grandes luces brillantes volando bajo y rápido.
Varios testigos también dijeron haber visto aviones de combate persiguiendo el objeto.
James Huse, un técnico electrónico jubilado, dice que lo que vio el 8 de enero no era ni un helicóptero, ni un avión mientras que el piloto Steve Allen, de Glen Rose, dice que vio las luces mientras estaba sentado alrededor de una fogata, y eran más brillantes que la luz de la soldadura.
«La primera vez que lo vi, duró tres minutos; entonces empezó a reducir la velocidad y nos pasó, y las luces en la parte posterior formaban un arco, y se encendían y apagaban sin un patrón particular», dijo. «Entonces cambiaron a dos líneas verticales. Era totalmente silencioso».