Platillos voladores de la Universidad de Princeton para el ejército de los Estados Unidos
4 de enero de 2019
Curt Collins
Durante la década de 1950, hubo numerosos intentos de construir aviones que duplicaran el rendimiento informado de los platillos voladores. También hubo experimentos para construir un aerodeslizador para usar como «jeeps voladores» y, a veces, estos proyectos se cruzaron.
Aquí hay un documento DTIC que describe el programa de platillos AVRO. Al parecer tenían otros planes …
Un informe de representantes de Aircraft Armaments, Inc., de Cockeysville, Md., Sobre el vehículo de combate volador, fue entregado a oficiales de alto rango y representantes de las secciones de personal de CONARC el 21 de agosto de 1957. Como resultado de este informe, se envió una carta. al Jefe de Investigación y Desarrollo, Departamento del Ejército, el 22 de octubre, manifestando el interés de CONARC en el concepto de platillo volante y solicitando el inicio de un estudio de viabilidad de un «platillo volador tripulado». El Jefe de Investigación y Desarrollo respondió el 21 de noviembre, informando que había revisado un proyecto actual de la Fuerza Aérea con AVRO Aircraft, Ltd., de Canadá, que era similar a la propuesta de Armamentos de Aeronaves y que parecía prometedor.
Uno de estos estudios fue el Princeton Flying Saucer, un proyecto del Department of Aero Engineering de la Universidad de Princeton desarrollado para el Ejército de los Estados Unidos.
Popular Science July 1959, «Here Come Cars Without Wheels»
A medida que se desarrollaba el trabajo, el equipo preparó un modelo de pasajero de tamaño completo para vuelos de prueba.
Bedford County Press y Everett Press 28 de enero de 1960
PLATILLO VOLADOR EXCITA LOS CÃRCULOS AÉREOS
Un verdadero platillo volante está casi terminado en el laboratorio de investigación de vuelo de la Universidad de Princeton antes de que se programaran las pruebas aéreas en Nueva Jersey. Un motor de 45 caballos de fuerza proporcionará sustentación y una velocidad de avance de 25 millas por hora con una hélice de cola que dará control de derecha a izquierda. En la parte inferior hay un dibujo de la nave después de estirar una piel de lona sobre su marco de acero y aluminio. Estas fotos de la revista Newsweek dan una vista previa de la nave.
El proyecto fue un éxito, y el platillo era capaz de vuelo tripulado.
Science And Mechanics June, 1960, «Analyzing Air Car Designs»
Hubo otro proyecto similar a un disco de Princeton, el «Air Scooter», y se puede ver en vuelo junto con el platillo y otros proyectos de aerodeslizadores en el siguiente video, «Early Hovercraft: Army ‘Ground Effect Machine Program’ from R&D Progress Report No 3 1961 US Army».
Por alguna razón, el aerodeslizador nunca reemplazó al jeep del Ejército, al menos por lo que sabemos.
Para obtener más información sobre los platillos de Princeton, consulte el artículo, Flying Saucers at Forrestal, en el sitio de Princeton Alumni Weekly.
http://thesaucersthattimeforgot.blogspot.com/2019/01/princeton-universitys-flying-saucers.html