Explicado: Jet persiguiendo ovni: Vuelo de formación X-45A y F/A-18B
1.
Mick West Miembro Administrador del Staff
Esto no es nuevo, de hecho, probablemente se haya identificado varias veces desde que el video original se cortó hace 12 años, en 2007:
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=qTfMaDEuNzE
Pero simplemente apareció de nuevo en Facebook, etiquetado como un ovni. Lo reconocí, y así traté de buscarlo de nuevo. ¡Me tomó aproximadamente media hora rastrear el video! Así que solo estoy escribiendo este post para ahorrarle tiempo a la gente.
El pequeño jet es un X-45A, un avión no tripulado. Era un vehículo de prueba de concepto temprano, y era más pequeño que las versiones posteriores del X-45. Sólo se construyeron dos, y ambos están en museos ahora. Es un avión en forma de rombo con alas oscuras que se desvanecen en el cielo.
Este video de la NASA muestra un primer plano del vuelo de formación con el F/A-18 a las 4:24
Fuente: https://youtu.be/uCLCq_ggCL4?t=26
Mick West, domingo a las 5:09 pm
# 1
2.
Robert Sheaffer Miembro nuevo
Este video es de 2002, el primer vuelo.
El 16 de noviembre de 2004, el segundo X-43A, y probablemente su avión de apoyo, voló a casi Mach 10 frente a las costas de San Diego. Dos días exactamente después de la (informada) hora de filmación del famoso ovni de Tic-Tac. En el mismo lugar. ¿Coincidencia?
Robert Sheaffer, domingo a las 7:11 p.m.
# 2
3.
Trailblazer Miembro Moderador del Staff
Interesante comportamiento de estela de los Hornet, también.
Trailblazer, lunes a las 6:02 AM
# 3
4.
Mick West Miembro Administrador del Staff
Trailblazer dijo:
Interesante comportamiento de estela de los Hornet, también.
¿El encendido/apagado? Sospecho que es del empuje del piloto para mantener la posición.
Mick West, lunes a las 8:34 AM
# 4
5.
Alexandria Nick Miembro nuevo
Robert Sheaffer dijo:
Este video es de 2002, el primer vuelo.
El 16 de noviembre de 2004, el segundo X-43A, y probablemente su avión de apoyo, voló a casi Mach 10 frente a las costas de San Diego. Dos días exactamente después de la (informada) hora de filmación del famoso ovni de Tic-Tac. En el mismo lugar. ¿Coincidencia?
Creo que coincidencia. No estoy seguro de que haya mucha similitud entre los dos.
El punto de caída para las pruebas se encontraba a unas pocas docenas de millas al oeste del área del Tic-Tac. Esa habría sido la fase de impulso y las fases de crucero, donde había una columna de escape tan grande que el X-43A real es prácticamente indistinguible. Además, las altitudes son todas erróneas. El X-43A tenía escalada con zoom de 39k a 100k +, por lo que es poco probable que un piloto vea el X-43 debajo de él (¡excepto el equipo B-52 justo después de la caída!). También se movía obscenamente rápido, lo que también me hace dudar de una identidad confusa.
Cuando se apagó el motor del X-43As y el vehículo estaba en la fase de planeo, estaba a casi mil millas de donde se encontraba el Tic-Tac, lo que hace casi imposible haber sido un X-43A.
Alexandria Nick, lunes a las 10:07 AM
# 5
6.
Mick West Miembro Administrador del Staff
Alejandría Nick dijo:
El X-43A tenía escalada con zoom de 39k a 100k +
Sin embargo, me pregunto si podría haber generado algunos retornos de radar anómalos, que luego se volvieron más impresionantes con la re-narración.
Mick West, lunes a las 10:45 AM
# 6
7.
Alexandria Nick Miembro nuevo
Definitivamente lo habría hecho. Tendría que subir algo a una velocidad enorme, cubriendo una distancia de aproximadamente 50 millas en un período de tiempo realmente corto, seguido de un segundo vehículo que cae desde una altitud muy alta a una velocidad igualmente alta (el propulsor de Pegasus gastado ) al mismo tiempo. No estoy personalmente convencido de que el vuelo X-43 pueda estar relacionado con el Tic-Tac, pero parece que podría merecer cierta investigación y discusión en el hilo apropiado (si se pueden rastrear los NOTAM relevantes del vuelo de prueba de 2004 abajo, habría algunos consejos interesantes allí).
Alejandría Nick, lunes a las 5:49 pm
# 7
https://www.metabunk.org/explained-jet-chasing-ufo-x-45a-and-f-a-18b-formation-flight.t10617/