Los reporteros de ovnis

Los reporteros de ovnis

14 de junio de 2019

Jack Brewer

George_Knapp_(8221331696)_(cropped)Se repartieron muchas afirmaciones sensacionales. Estaban las líneas sobre aleaciones de metal y las afirmaciones no respaldadas por testigos de ovnis fueron modificadas fisiológicamente por sus experiencias. Los documentos filtrados carecían de procedencia y, en algunos casos, no podían verificarse como auténticos.

Las discrepancias aumentaron, incluidos los detalles de tales documentos que plantean dudas más profundas. El personal no pudo ser verificado, y tampoco muchas de sus historias. Evitaron las preguntas directas y solo tomaron entrevistas de softbol.

Los principales periodistas se dieron cuenta. Muchos de ellos repitieron las líneas según aparentemente instruidas, mientras que otros parecían captar la historia porque involucraba a funcionarios de inteligencia reales, por cualquier motivo. Algunos periodistas también parecían curiosos de por qué sus colegas eran tan fácilmente manipulados y actuaban de buena gana como portavoces no críticos, en algunos casos publicando afirmaciones tan mal aconsejadas que se negaban incluso a las fuentes estatales.

cEsta historia en evolución continuará por un tiempo, y será interesante ver cómo se desarrolla, y en qué medida, en el público en general. Un problema mucho más profundo se enfrenta a la comunidad ovni: sus populares reporteros de alto perfil fracasaron estrepitosamente en verificar que muchas de las afirmaciones que nos aseguraron eran ciertas, e intentaron apuntalar las historias cuando algunos diarios selectos comenzaron a desmantelarlas. Lo más importante de todo es que siempre ha sido así y hay pruebas más que adecuadas que los reporteros ovni han tenido poco interés en la precisión en comparación con las historias sensacionales. Todos lo saben, excepto los más crédulos, y muchos ni siquiera se preocupan por una variedad de razones.

Sin embargo, seguiremos volviendo a un punto principal: los reporteros de ovnis nos aseguraron que podían responder por circunstancias que continúan sin verificar, y su única excusa es la incompetencia. De lo contrario, nos vemos obligados a contemplar cuán intencionalmente intentaron confundir sus seguidores y engañar al público cuando argumentaron en defensa del contenido de los documentos que no establecían tales cosas como afirmaron repetidamente.

rEn última instancia, la comunidad ovni tendrá que llegar a un acuerdo con la forma en que explica que los reporteros y cineastas crédulos, si no oportunistas y los cineastas de muchos años, los hayan alimentado repetidamente. Luego, cuando algunos periodistas pasan unas pocas semanas en la última historia de los reporteros de ovnis, la desmantelan hasta un punto vergonzoso. ¿Queremos más de lo mismo? ¿Estamos dispuestos a revisar la integridad de las historias de vacas sagradas que estos mismos reporteros ovni nos aseguran que son icónicos?

Cuestiones de inteligencia e integridad se ciernen. Las preguntas acerca de cómo la comunidad elige definirse se hacen más grandes.

Si nada cambia, nada cambia.

http://ufotrail.blogspot.com/2019/06/the-ufo-reporters.html

TTSA y reporteros no críticos que se marchitan bajo escrutinio

TTSA y reporteros no críticos que se marchitan bajo escrutinio

5 de junio de 2019

Jack Brewer

Historias significativas en torno a TTSA y el AATIP se han disparado más rápido que los fuegos artificiales comprados en la carpa del 4 de julio, ¡y pensaste que todos los tiempos salvajes en UFO Land se extinguieron con los años 80 y 90! Vamos a sumergirnos en eso.

Tyler Rogoway continuo su investigación de mayor nivel en aspectos específicos de los casos emblemáticos de TTSA, y su trabajo merece una lectura cuidadosa para aquellos interesados en detalles militares y técnicos. Si tus ojos comienzan a cruzarse y te resulta difícil mantener el interés, tal vez eso podría darte una idea de cómo se siente una gran parte del público sobre el tema ovni en general.

El trabajo de Rogoway vale la pena, tanto el tiempo como la atención para los buceadores profundos, ya que explica cómo los eventos en cuestión, aunque con años de diferencia, incluyen embarcaciones de la Armada y aviones equipados con cierto tipo de radar avanzado. También resultó que la tripulación estaba en aguas que proporcionaban condiciones de prueba ideales, similares a las de un laboratorio. Asegúrese de seguir los enlaces de Rogoway a su trabajo anterior que preparó el escenario para este último artículo. Las coincidencias señaladas son extremadamente improbables y requieren mucho más escrutinio. Podríamos preguntarnos razonablemente por qué el AATIP, al parecer compuesto por expertos de élite, puede desconocer o informar sobre la información presentada, lo que nos lleva a Luis Elizondo, a los medios de comunicación, y a algunas discrepancias enormes.

Entre las muchas piezas de medios no críticos en el Pentágono, los ovnis y TTSA fueron una de Steven Greenstreet en el New York Post. La mayoría de estos artículos célebres se pueden leer más como perfiles de cantantes en Seventeen de lo que deberíamos esperar de los periodistas profesionales. En el caso de Greenstreet, obtuvo una declaración del portavoz del Pentágono, Christopher Sherwood, y el Post aparentemente interpretó en lo que se reflejó en el título resultante. The Pentagon finally admits it investigates UFOs.

Greenstreet ofreció algunas citas de Sherwood, y una paráfrasis particularmente en particular. Cuando Greenstreet escribió a los jefes de varios bloggers e investigadores, «el portavoz Christopher Sherwood reconoció que el departamento aún investiga los avistamientos de naves espaciales alienígenas».

Como resultado, Keith Basterfield intentó infructuosamente obtener la declaración completa del Pentágono de Greenstreet para verificarla de manera objetiva contra la paráfrasis del reportero. Otros lo hicieron también, pero Greenstreet fue inútil.

El investigador Roger Glassel indicó que se acercó a Sherwood y obtuvo con éxito la declaración completa. La declaración real no solo no incluyó ningún reconocimiento directo de la investigación de «avistamientos de naves espaciales alienígenas», como lo dijo Greenstreet, sino que, de hecho, incluyó una afirmación de que Luis Elizondo no tenía responsabilidades en el AATIP. Greenstreet aparentemente pensó que esto no era digno de mención. Solo podemos especular por qué eligió retener la declaración completa, como se muestra a continuación, pero podemos razonablemente evaluar que no fue porque deseaba que la gente estuviera al tanto de su contenido.

imageDeclaración completa a Greenstreet obtenida por Roger Glassel.

Para ser claros, la portavoz de TTSA, Kari DeLonge, declaró específicamente que Elizondo dirigió el programa fuera de OUSDI (tip para John Greenewald en The Black Vault. Visite su sitio para obtener una cobertura completa de esta línea de pesca de una saga enredada). La declaración de Kari es obviamente contradicha por la declaración anterior del portavoz del Pentágono, Christopher Sherwood.

imageLa declaración de Kari DeLonge a John Greenewald

En contraste con Greenstreet, el periodista Keith Kloor de hecho encontró el pasaje digno de interés. En su artículo del 1 de junio en The Intercept, Kloor detalló sus esfuerzos para establecer que Elizondo dirigiera o trabajara en el AATIP, una afirmación no confirmada ahora reflejada por medios de comunicación que van desde The New York Times hasta Politico, el NYP y muchos otros puntos intermedios. Kari DeLonge y Elizondo no respondieron a las solicitudes de comentarios de Kloor.

La investigación de Kloor no solo reveló que Big Lue manejaba el AATIP, sino que Christopher Sherwood ofreció más aclaraciones sobre cómo estableció que Elizondo no tenía responsabilidades en el AATIP. Kloor informó:

Luego le pregunté a Sherwood cómo sabía que Elizondo no había trabajado para AATIP durante su tiempo en la Oficina del Subsecretario de Defensa de Inteligencia, donde residió desde 2008 hasta su jubilación en 2017. Sherwood dijo que había hablado con el liderazgo de OUSDI, incluidas las personas que están «todavía allí» desde el momento en que Elizondo comenzó a trabajar en la oficina.

¿Quizás Elizondo estaba ejecutando AATIP bajo la supervisión de otra oficina o agencia dentro del Departamento de Defensa? Sherwood reconoció que Elizondo «trabajó para otras organizaciones en DoD». Pero eso, también, habría contradicho la declaración de Kari DeLonge a Greenewald.

Esto no es Glomar, ni confirmar ni negar cosas. Este es un portavoz del Pentágono que afirma directa y repetidamente que Elizondo no tenía responsabilidades en el AATIP. Va a tomar mucho cambiar el rumbo de esta nave.

En respuesta a las discrepancias significativas de Elizondo – lo cual, les recordaré a los lectores, Greenstreet decidió no divulgar en nombre de Disclosure – George Knapp sacó a la luz otro documento sin fuente, porque eso es lo que hace Knapp. Knapp compartió una screen shot parcial de una carta que, según informa, fue escrita por el senador Harry Reid en el AATIP en 2009 e incluyó a Elizondo en una lista de personal.

Varios problemas surgen con la refutación de Knapp, y han sido destacados de manera competente por John Greenewald y otros. Por un lado, las cosas de Knapp nunca tienen procedencia. En segundo lugar, ni siquiera se puede afirmar que la carta establece a Elizondo como director, ya que no se dirige a él como tal. Otro punto de preocupación es si la carta es efectivamente de 2009, eso es anterior a cuando Kari DeLonge declaró que Elizondo comenzó a dirigir el AATIP. Si bien hay circunstancias que podrían explicar los problemas, todavía no puede pasarse por alto de buena fe que la carta dista mucho de establecer algo, incluso si es completamente auténtica. De hecho, es aún más preocupante si este es el tipo de evidencia que reporteros como Knapp, Rojas, Kean y Bryan Bender de Politico han estado colgando en sus sombreros para asegurarnos de que han establecido que Lue dirigió el AATIP .

En la opinión de este escritor, toda la saga destaca una situación que durante mucho tiempo ha necesitado más atención en la comunidad ovni: la falta de protocolos de investigación profesional y estándares de evidencia. La búsqueda de la verificación de las afirmaciones de TTSA ha hecho predeciblemente inquietante a un gran número de seguidores en la validación de sus creencias. Empatizo con su decepción perpetua, pero las racionalizaciones resultantes se basan en una comprensión deficiente de por qué es importante, por ejemplo, demostrar la procedencia de los documentos, esperar más que la fe para aceptar una afirmación y asumir la responsabilidad de ofrecer la verificación en primer lugar cuando uno afirma una posición anterior en la comunidad de inteligencia.

Al final, se puede demostrar que Big Lue ha dirigido el AATIP, pero no cambiará el hecho de que aún no se ha confirmado, y no cambiará el hecho de que los reporteros ovni no lo intentaron.

http://ufotrail.blogspot.com/2019/06/ttsa-and-uncritical-reporters-wilting.html

¿Algunos de los ovnis de los pilotos de la marina de guerra son en realidad reflectores de radar en el aire?

¿Algunos de los ovnis de los pilotos de la marina de guerra son en realidad reflectores de radar en el aire?

https___api.thedrive.com_wp-content_uploads_2019_06_adbbLos globos con reflector de radar, lanzados por submarinos y utilizados para estimular las defensas aéreas del enemigo, pueden rastrearse hasta un programa Skunk Works de la época de la Guerra Fría.

Por Tyler Rogoway

22 de junio de 2019

The War Zone

USN/USPTO

Tras las revelaciones de que una serie de encuentros extraños entre pilotos de la Armada y ovnis se habían producido en la costa este de los Estados Unidos desde 2014 hasta principios de 2015, The War Zone emprendió la búsqueda de cualquier posible explicación para al menos algunos de estos incidentes que no implicara orígenes fantásticos o tecnología extremadamente avanzada. Durante el último mes, hemos identificado una posibilidad, en particular, que vale la pena mencionar. En lugar de propulsión antigravitatoria o máquinas voladoras del espacio, esta posibilidad, y eso es todo lo que es, una posibilidad, tiene que ver con globos y submarinos reflectores de radar especialmente diseñados, así como un precedente histórico para una oscura recopilación de inteligencia electrónica operativa. Concepto que surgió por primera vez durante uno de los momentos más calientes de la Guerra Fría.

La descripción dada de los objetos involucrados en numerosos encuentros cercanos de ovnis con pilotos de la Marina frente a la costa este de Estados Unidos durante el período 2014-2015 es similar a una «pelota de playa» u orbe con un cubo suspendido dentro de él con las esquinas del cubo tocando o casi tocando sus bordes . Esto suena increíblemente extraño y recuerda más a lo que esperaríamos de una película de ciencia ficción de la década de 1980 que el clásico platillo volante o incluso el gran «Tic Tac» que los pilotos de la Armada encontraron en 2004, pero para mí, también sonó inquietantemente familiar.

Cuando pensé en orbes redondos con cubos dentro de ellos, inmediatamente se me ocurrieron globos y dispositivos reflectores de radar. Comencé a analizar esta posibilidad con mi colega Joseph Trevithick poco después de que los informes salieran a la luz. La realidad es que los globos de gran altitud tradicionales y los reflectores de radar ya van de la mano.

Debido a que un globo de gran altitud no tiene mucha, si es que tiene alguna, una sección transversal de radar, los reflectores de radar metálicos, que vienen en una variedad de formas geométricas, se encadenan debajo de su envoltura de gas, proporcionando así un retorno de radar para que pueda ser rastreado. La combinación puede parecer bastante extraña en sí misma y son complicados y torpes. ¿Pero no podría simplificarse esto para un despliegue más propicio y una mejor aerodinámica simplemente suspendiendo el reflector dentro del propio globo? Se usa una disposición similar para los reflectores de radar que flotan en el agua o se encadenan en barcos, pero ¿qué pasa con uno que tiene que viajar a través de la atmósfera?

Tal como lo pensé, ya se ha propuesto una respuesta a esa pregunta. Después de buscar esporádicamente durante varios días lo que imaginé en mi mente, encontré precisamente eso en la U.S. Patent #2,463,517, titulada «Reflector de esquina aerotransportado».

https___s3-us-west-2.amazonaws.com_the-drive-cms-content-staging_message-editor%2F1561155836127-asddacccaUSPTO Reflector de esquina aerotransportado.

La patente fue presentada en 1945 y se otorgó en 1949. Su aspecto es alarmantemente similar a lo que los pilotos informaron haber visto varias veces sobre el Océano Atlántico. De hecho, un encuentro cercano con uno de estos objetos, tal como lo describe el piloto de la Marina Super Hornet, Ryan Graves, afirma que es probable que el objeto estuviera parado, flotando en el aire, cuando el Super Hornet volaba a una distancia demasiado cercana para una mayor comodidad. En otras palabras, no estaba haciendo ninguna maniobra extrema de rendimiento mientras estaba dentro del rango visual. En cambio, estaba actuando como, bueno, un globo.

Escuche a Ryan Graves describir el encuentro en un clip del programa de History Channel de To The Stars Academy titulado Unidentified:

Otras declaraciones de Graves y un compañero de escuadrón han señalado el hecho de que estos objetos pueden permanecer en el aire durante muchas horas a la vez. Esta es una característica que también posee un globo de algún tipo. Incluso la amenaza percibida de una colisión con uno de los objetos y la falta de interés de la Marina en tratar con él en ese momento no sería tan sorprendente como lo es ahora si realmente fueran globos. Los globos meteorológicos y otros globos de gran altitud se lanzan a los cielos diariamente y vuelan entre aviones sin la capacidad de rastrearlos o evitarlos. Puedes leer más sobre esta realidad aquí.

Volviendo a la patente en cuestión, se lee en parte:

«Si bien la invención es de suma importancia en los montajes de globos ascendentes, se puede usar en instalaciones fijas como las que se pueden usar para la navegación. En el primer caso, el peso de un reflector empapado de lluvia o cargado aumenta el arrastre de unidades separadas y en este último caso, la protección al reflector proporcionada por el globo multiplica su vida varias veces. Las velocidades del viento superior, es decir, en elevaciones de 30,000 a 40,000 yardas, hasta ahora inalcanzables, se pueden registrar mediante el uso de la presente invención. Con los dispositivos anteriores, no se pudieron obtener tales lecturas debido a que estas alturas no fueron alcanzadas por el globo y la unidad o al menos no mientras se mantuvo en el rango de grabación. Como se entenderá, el globo está hecho de material eléctricamente no conductor. El dispositivo que se puede plegar se puede empaquetar en un espacio pequeño.

 

La elasticidad de los soportes y/o la unidad reflectora misma proporciona la expansión habitual del globo ascendente. La unidad no corta el globo en secciones aisladas y, por lo tanto, puede llenarse con gas a través de un solo puerto. Prefiero sellar el globo después de que la unidad reflectora esté asegurada en su posición. El sello puede ser una pieza separada como se ilustra, o puede incluir el puerto de admisión. Un globo típico tendrá un diámetro aproximado de seis (6) pies, aunque se puede usar uno más pequeño o más grande. Los puntos de las superficies del reflector están unidos por bandas de goma, como por vulcanización por puntos. El uso de bandas de goma o superficies reflectoras elásticas es para permitir la expansión habitual de un globo de goma, ya que alcanza una gran altura con la baja presión atmosférica resultante … «

Lo más interesante es cómo describe la capacidad de ser empaquetado en un espacio pequeño. Ser capaz de lanzar algo como esto en un bote preempaquetado, todo incluido desde un submarino, especialmente uno sumergido, sería altamente beneficioso. Hoy en día, los submarinos pueden lanzar botes a la superficie que despliegan pequeños drones aéreos e incluso es posible que se puedan lanzar globos desde muy poca profundidad sin el uso de un bote de ningún tipo. Sin embargo, en realidad hay un precedente histórico para operaciones clandestinas donde los submarinos lanzaron globos con reflectores de radar como parte de las operaciones de recopilación de inteligencia.

Los documentos publicados por la Agencia Central de Inteligencia describen describen pruebas de globos lanzadas desde submarinos que realizaron la CIA y la USAF en 1955. En 1963, los submarinos ejecutaban operaciones complejas, de alto riesgo y secretas para evaluar las habilidades del aire enemigo. Sistemas de defensa mediante el lanzamiento de globos con reflector radar. En el impresionante libro Lockheed Blackbird: Beyond the Secret Missions, una de estas misiones se describe con un detalle notable y muy relevante.

https___s3-us-west-2.amazonaws.com_the-drive-cms-content-staging_message-editor%2F1561234047729-lockheed-a-12-60-6924-landing-large1LOCKHEED MARTIN A-12 Oxcart aterrizando en el lago Groom.

El A-12 Oxcart, el precursor de la CIA del legendario SR-71 Blackbird de la USAF, poseía una velocidad extrema y las primeras características de sigilo desplegadas intencionalmente en un avión de combate operacional. Pero el diseño de bajo nivel de observación (sigilo) estaba en su infancia y Skunk Works y la CIA necesitaban una manera de evaluar realmente la capacidad de supervivencia del A-12 contra los últimos y mejores sistemas de radar soviéticos. El resto es historia:

«Durante la crisis de los misiles en Cuba, la comunidad de inteligencia de los Estados Unidos supervisó la construcción de no menos de 19 sitios de SA-2 SAM en la isla y estos proporcionaron a la CIA, junto con Oxcart [el nombre en clave para el A-12 spy plane], una oportunidad ideal para determinar la sensibilidad de su receptor de radar asociado.

 

Una noche, un destructor de la Armada de los EE. UU. Equipado con un transmisor Palladium se posicionó más allá del alcance de detección de un radar de alerta temprana soviético «Tall King» situado cerca de La Habana. Con su antena sobresaliendo justo por encima del horizonte, el destructor produjo una señal que parecía emanar de un caza estadounidense de Key West, y se dirigió a la capital, La Habana.

 

En un momento predeterminado, un submarino de la Armada de los EE. UU. emergió cerca de la Bahía de La Habana, el tiempo suficiente para lanzar una serie de globos que transportan reflectores de radar de diferentes tamaños. La idea era que, al haber detectado el «avión», los soviéticos encenderían los radares de seguimiento de objetivos SA-2 en preparación para atacar al objetivo. La liberación de los globos antes del «objetivo» produciría una serie de retornos, de los cuales, el más pequeño informado presentaría el nivel más alto de sensibilidad del radar.

 

La operación funcionó como un reloj. Los interceptores cubanos también se apresuraron a cazar al «intruso», y cuando uno de sus pilotos le dijo al controlador de intercepción controlada por tierra (GCI) que había adquirido el «objetivo» en su radar, el técnico del destructor pulsó un interruptor y desapareció el «caza estadounidense».

 

Después de analizar los datos de inteligencia recopilados de esta operación y por otros medios, los de la CIA concluyeron que la capacidad del radar soviético podría rastrear y «bloquear» un Oxcart, a pesar de las características de diseño de atenuación del radar del avión.

 

A pesar de estos hallazgos desalentadores, la prueba de vuelo continuó «

No está claro si las tácticas de espionaje exitosas utilizadas en esta operación se volvieron más comunes más adelante a medida que los sistemas de defensa aérea del enemigo se hacían más complejos y capaces. Sería extraño imaginar que no lo hubiera sido, pero el mundo de la guerra submarina es un dominio oscuro y turbio que está envuelto en un secreto extremo.

Un avance rápido hasta hoy y los submarinos modernos tienen capacidades de recopilación de inteligencia electrónica altamente avanzadas, es un conjunto de misiones primordial que a menudo es pasado por alto o mal entendido por el público. Al mismo tiempo, no tienen realmente una manera de estimular orgánicamente las defensas aéreas del enemigo para registrar estas emisiones e incluso las comunicaciones que las acompañan sin salir a la superficie, e incluso eso es especulativo y se basa en lo que sabemos sobre la guerra de 1963. Ser capaz de desplegar globos con reflectores de radar de varios tamaños mientras está sumergido podría ser una forma relativamente baja de tecnología, pero muy efectiva de hacerlo. Al meterse furtivamente en o cerca del territorio enemigo, liberar estos dispositivos en las condiciones climáticas adecuadas y elevar sus mástiles de recolección de inteligencia electrónica de baja observación, podrían, teóricamente, mejorar notablemente la calidad de la inteligencia reunida.

Además, los submarinos podrían desplegar estos globos estimulantes de defensas aéreas dentro del territorio enemigo durante las operaciones que se ejecutan en cooperación con otros activos. Estos podrían incluir aeronaves de vigilancia estratégica que operan en rangos de reposo, o aeronaves de reconocimiento furtivo que operan a rangos más cercanos, cualquiera de los cuales podría absorber mejor las emisiones de radar y las comunicaciones de la red de defensa aérea de un enemigo en un área amplia. Aprovechar las capacidades basadas en el espacio también es otra posibilidad. La capacidad del submarino para hacerlo es más localizada, ya que está limitada por la distancia al horizonte en relación con su inteligencia electrónica que recopila la altura del mástil, al menos cuando se trata de detectar emisiones relacionadas con la defensa aérea terrestres y de superficie. Bajo este concepto, el submarino solo sería un sistema de entrega para los reflectores aerotransportados y podría mantener el máximo sigilo en todo momento.

https___s3-us-west-2.amazonaws.com_the-drive-cms-content-staging_message-editor%2F1561231876827-1280px-us_navy_100903-n-9204b-002_the_virginia-class_attack_submarine_uss_hawaii_ssn_776_transits_tokyo_bayUSN USS Hawaii transita por la bahía de Tokio. Los submarinos de la clase de Virginia son tanto espías submarinos como nada más.

Sin embargo, es posible que la misión que se llevó a cabo en 1963 en apoyo del programa A-12 de la CIA fue un progenitor de capacidades más maduras que existen hoy en día, o tal vez la táctica haya sido recientemente tomada del histórico libro de jugadas de la comunidad de inteligencia. Probar la sensibilidad de las capacidades de defensa aérea de un enemigo en realidad, por no hablar de las «huellas digitales» exactas de sus componentes individuales y la catalogación de sus geolocalizaciones, es mucho más importante ahora que en 1963. Dicha inteligencia sería extremadamente valiosa, especialmente en una época de tecnología furtiva en la que saber exactamente cuál es el orden de batalla electrónico de tu enemigo y cuáles son las fortalezas y debilidades de su sistema de defensa aérea integrada en un momento dado es absolutamente clave para la compleja planificación de la misión que permite a los activos penetrar con éxito en el espacio aéreo enemigo y sobrevivir de nuevo al día siguiente.

Combinado con la ciencia moderna de los materiales, uno puede imaginar la facilidad con la que estos globos podrían implementarse y ser tan efectivos en la actualidad. Los globos equipados con reflector de radar que se pueden lanzar de manera clandestina desde debajo de las olas también podrían funcionar en conjunto con otros globos similares que transportan pequeñas cargas útiles de guerra electrónica fungibles en lugar de los reflectores de radar. Esto confundiría aún más los radares enemigos estimulados y podría potencialmente generar múltiples retornos de radar fantasma que exhiben un rendimiento extremo en los alcances de un operador de radar. En otras palabras, las grandes formaciones descritas por los operadores de radar en algunos de estos encuentros podrían ser una combinación de guerra electrónica y globos de carga útil con reflector de radar. Dicha capacidad podría usarse durante un tiempo para distraer al enemigo, así como para recopilar información.

De hecho, durante el incidente de Nimitz en 2004, un grupo de objetivos apareció en un radar sobre las Islas del Canal y avanzó hacia el sur hacia el grupo de transportistas a la velocidad de un Cessna, pero a grandes altitudes, y algunos de esos objetivos cayeron rápidamente al nivel del mar en un instante antes de dispararse de nuevo. Recientemente, busqué en una nube de chaff que se originó en este lugar exacto y avancé a la misma área donde el Nimitz estaba operando a una velocidad de alrededor de 100-110 nudos. El descubrimiento de la alta velocidad se debió a la corriente en chorro que se colocó directamente sobre la cabeza y arrastrando la misteriosa nube a un clip impresionante. Lo mismo podría haber sido el caso de un grupo de globos lanzados durante el entrenamiento del Grupo Nimitz Carrier Strike en 2004.

Además, los objetivos que aparecieron durante los encuentros de Nimitz bloquearon activamente los radares de los aviones de combate. Una vez más, esto puede haber sido una carga de contramedidas electrónica en algunos de estos dispositivos.

Teniendo esto en cuenta, ¿es posible que lo que vieron los operadores de radar de Nimitz Carrier Strike Group fuera un grupo de reflectores de radar y/o globos de guerra electrónica con carga útil? Parece que al menos vale la pena considerar, especialmente considerando las explicaciones alternativas.

https___s3-us-west-2.amazonaws.com_the-drive-cms-content-staging_message-editor%2F1561233381533-carrier_strike_group_twelveUSN

Obviamente, esto no explica el encuentro de Tic Tac con los pilotos de Super Hornet de ninguna manera, pero podrían ser eventos mutuamente exclusivos o fueron parte de un evento coordinado de algún tipo para probar múltiples tecnologías clandestinas con las mejores capacidades de defensa aérea del planeta en ese momento.

Independientemente del evento de Nimitz, está surgiendo una imagen hipotética de lo que podría ser un ecosistema clasificado de capacidades y tácticas extremadamente útil que podría emplearse para extraer activamente información crítica sobre los sistemas de defensa aérea ubicados en el propio patio trasero del enemigo o incluso distraer el aire del mismo enemigo. Defensas durante un tiempo de guerra. Y aquí está la trampa: tal capacidad puede no pertenecer sólo a los Estados Unidos, o incluso en absoluto, al menos en los tiempos actuales.

Podría pertenecer a un adversario que necesita una forma de recopilar información crítica sobre los sistemas de radar estadounidenses en áreas en las que sus sistemas más capaces frecuentan para el entrenamiento. Esto es particularmente importante cuando se trata de observar un grupo de ataque de un operador durante las operaciones de giro antes del despliegue y especialmente aquellos que están empaquetando nuevo hardware avanzado de defensa aérea, que fue el caso durante el incidente de Tic Tac en 2004 y algunos de los encuentros en 2014-2015. Puedes leer más sobre esta similitud peculiar en este post exclusivo nuestro.

Al profundizar en nuestra búsqueda de patentes, descubrimos otro concepto de globo que era mucho más avanzado, uno que podía ser controlado activamente y realizar maniobras abruptas.

La patente estadounidense número 7341224B1, que se presentó en 2004 y se adjudicó en 2008, describe un globo de vigilancia de robot en miniatura que tiene impulsores para controlar su ruta de vuelo y puede transportar una carga útil con energía eléctrica a lo alto.

https___s3-us-west-2.amazonaws.com_the-drive-cms-content-staging_message-editor%2F1561197172012-adsasddccccUSPTO Robot de vigilancia de globo en miniatura

La patente se lee en parte:

Se describe un sistema de globo de vigilancia en miniatura que se puede usar en situaciones militares y de seguridad pública para observaciones en tiempo real. Son de bajo costo y desechables, y normalmente se implementan en grupos. Los globos pueden actuar individualmente o, alternativamente, los grupos pueden actuar de forma robótica (al unísono) sin entrada de comando a veces. Los sistemas de globo pueden ser desplegados desde aviones o mediante algún tipo de artillería o mecanismo de lanzamiento de cohetes.

 

En algunas realizaciones opcionales, los globos pueden tener mecanismos de empuje para facilitar el movimiento lateral. Los globos también se pueden usar individualmente o en grupos como un sistema de armas.

 

 

En general, se puede alentar al sistema de globos a viajar en dirección vertical liberando gas de la bolsa para que descienda e inyectando gas desde el cilindro de gas comprimido y/o lanzando el peso para ascender. El sistema de globos puede incluir opcionalmente alguna forma de empujadores direccionales para permitir que viaje en una dirección horizontal específica y/o viaje en una dirección vertical a una velocidad más rápida que lo que permitirían los efectos de elevación y peso. Los propulsores pueden ser provistos por un propulsor sólido para cohetes, o alternativamente por motores en miniatura que queman gas hidrógeno de la bolsa o del cilindro de gas.

La patente para los globos de enjambre describe su celda de combustible, enlace de datos y otros componentes que son bastante interesantes.

No tenemos idea de si algo como esto se desarrolló realmente, pero es otro buen recordatorio de que las aplicaciones un tanto exóticas para los conceptos tecnológicos más antiguos podrían resultar en capacidades que parecen extrañas a primera vista. Y realmente, esa es la belleza de estos conceptos de globo, tienen una historia de portada incorporada: parecerían un tanto fuera de este mundo incluso para un observador entrenado. Si enciendes una luz LED, hablas de algo que puede parecer extremadamente extraño, especialmente para un piloto de caza que pasa a gran velocidad. Su pequeño tamaño también lo haría difícil de detectar en primer lugar y, dependiendo de su configuración de reflector de radar, podría exhibir una sección transversal de radar altamente variable.

En todo caso, un sistema de globos de lanzamiento submarino diseñado para catalizar la recopilación de inteligencia electrónica clandestina es un concepto sorprendentemente creativo pero oscuro que existió hace casi 60 años. ¿Explica cada aspecto de cada detalle de cada incidente que el personal de la Armada ha descrito en los últimos 15 años? No. Pero nada más lo hace sin saltar a algunas conclusiones extremadamente distorsionadas de la realidad. Al mismo tiempo, como he enfatizado repetidamente, es totalmente posible, si no probable, que no haya una respuesta monolítica a la pregunta ovni y que existan múltiples verdades con respecto al tema en su totalidad e incluso con respecto a los casos individuales que están haciendo titulares hoy.

https___s3-us-west-2.amazonaws.com_the-drive-cms-content-staging_message-editor%2F1561234122908-1280px-us_navy_090215-n-8157c-519_an_f-a-18f_super_hornet_from_theUSN F/A-18F Super Hornet.

Al final, tenemos que ver cada posibilidad y evaluar cada una de ellas con una mente abierta. Les prometí a mis lectores que buscaría lo más profundamente posible para encontrar cualquier posible respuesta tecnológica existente que pudiera abordar incluso partes de lo que ven testigos altamente capacitados y creíbles, independientemente de qué narrativa o de qué narración pueda encajar. En este momento, sin entrar en las bien establecidas y francamente, en este punto, siguen siendo teorías relevantes que incluyen encubrimientos o incluso visita a la Tierra desde otros mundos, esto es lo más cercano que he encontrado a una respuesta válida.

Y sí, me doy cuenta de que incluso lo que implica que lo que las personas describen como objetos inexplicables podrían ser «globos» es altamente inconveniente, teniendo en cuenta el estigma que rodea a esa explicación. Pero en este caso, eso no hace que sea menos digna de ser examinada, ya que no estamos hablando de algunos globos climáticos de variedades de jardín aquí y habría una razón real para que cualquier poder militar mantenga en secreto tal capacidad. El hecho de que haya un precedente real para emplear un concepto similar en secreto durante la Guerra Fría también agrega un peso significativo a la posibilidad.

Al final, eso es todo lo que es, una posibilidad. Una de varias para reflexionar sobre nosotros mientras continuamos con lo que se ha convertido en una búsqueda cada vez más histórica y extraña de la verdad.

¿Qué piensa? Háganos saber en los comentarios a continuación.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/28640/could-some-of-the-ufos-navy-pilots-are-encountering-be-airborne-radar-reflectors

¿Por qué los pilotos están viendo ovnis?

¿Por qué los pilotos están viendo ovnis?

Por Don Lincoln

21 de junio de 2019

Don Lincoln es un científico principal del Laboratorio Nacional de Aceleradores de Fermi. Es autor de varios libros de ciencia para el público en general, incluido el libro de audio bestseller «The Theory of Everything: The Quest to Explain All Reality«. También produce una serie de videos de educación científica. Síguelo en Facebook. Las opiniones expresadas en este comentario son únicamente suyas.

(CNN) Durante siglos, las personas han sido testigos de luces inexplicables en el cielo y pensaron que quizás podrían ser fantasmas o ángeles. Sin embargo, fue en el verano de 1947 cuando una explicación diferente se hizo popular. Después de un incidente ampliamente informado sobre el monte Rainier en el estado de Washington, la gente comenzó a creer que estos objetos voladores no identificados (ovnis) son en realidad naves extraterrestres que merodean la Tierra.

Don Lincoln

En los últimos 70 años, se han realizado más de diez mil informes similares. La mayoría de los informes finalmente fueron desacreditados como globos meteorológicos, el planeta Venus o incluso nubes de formas extrañas. Algunos relatos simplemente surgieron de la imaginación febril de los entusiastas de los ovnis. Pero no todos los informes podrían ser descartados tan fácilmente.

En 2004, los pilotos de aviones de combate de la Armada que operaban desde el portaaviones USS Nimitz informaron haber visto ovnis en la costa de San Diego. Y, más recientemente, otros pilotos militares que vuelan con el USS Theodore Roosevelt en el Atlántico hicieron afirmaciones similares. La noticia de esos relatos se convirtió en conocimiento público a partir de una historia en el New York Times y una nueva miniserie en History Channel. Estos informes de medios y entretenimiento señalaron los incidentes a los líderes gubernamentales.

La pregunta que viene a la mente es: «¿Son estos extraterrestres?» Lamentablemente para cualquiera que sea fanático del programa de televisión «The X-Files», simplemente es mucho, mucho más plausible que lo que estos pilotos estaban viendo es algo con una explicación más común, ya sea una falla instrumental o algún otro artefacto inexplicable.

imageSigue buscando ovnis

Dada la profesionalidad de los pilotos que informaron los avistamientos, estoy bastante seguro de que sí vieron un ovni. El problema es que muchas personas saltan directamente de «no identificado» en «ovni» a «platillo volante». Y eso es un salto demasiado grande para ser razonable. Simplemente no hay evidencia creíble de que la Tierra esté siendo visitada por extraterrestres. No hay artefactos, ni fotografías claras, ni alienígenas capturados, ni cuerpos extraños, nada.

Los informes de ovnis son de testigos oculares o fotografías o videos de baja resolución. Pregúntele a un fiscal penal sobre el valor de los informes de testigos oculares: han contribuido a la mayoría de las condenas que luego fueron anuladas por pruebas de ADN. Un testigo ocular puede ser una fuente de información no confiable y, en el caso de algo tan extraordinario como la observación de una nave extraterrestre, la evidencia de testigos oculares simplemente no sirve. Como dijo Carl Sagan a menudo, las afirmaciones extraordinarias requieren pruebas extraordinarias.

La realidad es que no identificado significa justamente eso. Los pilotos pudieron haber visto un objeto real que no pudieron explicar, o podrían haber experimentado un artefacto instrumental, que es básicamente una falla en la electrónica. En el incidente de San Diego, hubo informes anteriores de contactos de radar de gran altitud de barcos de superficie. Y justo antes de que se grabara un objeto no identificado en la cámara infrarroja de los aviones de combate, hubo informes de algo dentro o justo debajo del agua. Aunque hubo múltiples observaciones de múltiples fenómenos, lo que falta son múltiples informes del mismo fenómeno. Sería apresurado unir estas observaciones independientes.

image¿Existe la vida extraterrestre?

Si bien es poco probable que se realicen visitas extraterrestres, mientras exista la más mínima posibilidad de que existan objetos aéreos con capacidades más allá de las que puede alcanzar la humanidad, debemos continuar investigando la posibilidad. Después de todo, si estos objetos son reales y en realidad se mueven en la forma en que los pilotos informaron, es algo que cualquier militar querría saber, ya que ser consciente de amenazas creíbles es una de sus principales responsabilidades.

Hubo un momento en la historia en que la explicación de trabajo de los ovnis no involucraba a los extraterrestres. Durante la Segunda Guerra Mundial y antes de la locura de los platillos voladores, los pilotos aliados informaron sobre los ovnis que llamaron «foo fighters«, que se pensaba que posiblemente eran una nueva arma empleada por la Luftwaffe alemana. De la misma manera, estos relatos modernos deben ser investigadas en caso de que realmente existan y sean de origen terrenal. Sin embargo, me sorprendería mucho si los informes resultaran algo más que ordinarios.

Me ha fascinado la idea de la vida extraterrestre desde que era un niño pequeño y creo que es muy probable que exista en todo el universo. El lema del programa de televisión «The X-Files» resuena en mí. Quiero creer.

Pero voy a necesitar pruebas mucho mejores que las que tenemos hasta ahora. Mientras tanto, vigilemos estos informes. Ya sabes, por si acaso.

https://edition.cnn.com/2019/06/21/opinions/pilots-seeing-ufos-opinion-lincoln/index.html

La primera vez: Tom DeLonge

La primera vez: Tom DeLonge

Músico, aficionado a los ovnis, se reúne con funcionarios del gobierno, escucha su música en la radio y se desnuda con Blink-182

Por Jon Blistein & Patrick Doyle

Es una escena que podría ser sacada directamente del thriller de un agente secreto: un general militar y un ciudadano común se reúnen en la parte trasera de un restaurante del aeropuerto para discutir información secreta. En realidad, esto le sucedió al músico y aficionado a los ovnis, Tom DeLonge, quien recuerda su primer encuentro con un funcionario del gobierno en la última entrega de «The First Time» de Rolling Stone.

«El general me miró a los ojos y dijo: «˜Era la Guerra Fría y todo lo que hicimos en ese momento fue porque la guerra nuclear podría estallar en un día cualquiera»™», recuerda DeLonge. «»˜Y en algún lugar allí nos topamos con el fenómeno ovni»™. Y recuerdo que justo cuando dijo eso, mi corazón comenzó a latir como un loco en mi pecho, me dio escalofríos. La siguiente conversación que ocurrió durante una hora en ese puesto fue extraordinaria, me cambió la vida y me dio miedo».

Aunque DeLonge ha dedicado gran parte de su tiempo en los últimos años a estudiar e iluminar el fenómeno ovni, también habló largamente sobre su pasado punk rock. Recuerda haber provocado la ira de su madre cuando ella lo escuchó escuchando el primer álbum que compró, Horse Bites Dog Cries, de DI, que incluía una canción llamada «No Moms». Y también recuerda lo primero que hizo cuando escuchó su música en la radio por primera vez: «Descolgué mi teléfono y llamé a una chica solo para asegurarme de que una chica, en algún lugar allá afuera, supiera que estaba en la radio».

DeLonge también compartió algunas viejas historias de Blink-182, incluida la primera vez que él y Mark Hoppus escribieron juntos una canción, y su recuerdo favorito de la época en que la banda tenía una inclinación por desnudarse. Durante una gira por Europa con Lagwagon, DeLonge y Hoppus observaron desde un lado del escenario a un hombre realmente borracho que se acercó y se sentó en el tambor de la batería en medio del conjunto de Lagwagon.

«No hay guardias de seguridad que vayan y lo saquen del escenario, así que justo cuando este tipo se sienta en el elevador del tambor, miré a Mark y le dije: «˜Guardabosques desnudo»™, dice DeLonge. «˜No sé por qué dije eso, pero Mark sabía exactamente qué hacer: dejó caer toda su ropa, completamente desnudo, y camina directamente hacia el escenario, agarra al tipo por el brazo, aprieta la mandíbula y se va. «˜Â¡Tú vienes conmigo!»™»

https://www.rollingstone.com/music/music-news/tom-delonge-naked-blink-182-ufos-853150/