Cazador de ovnis afirma que el buque de guerra de la Armada USS Kearsarge fue perseguido por “dos bolas de luz del tamaño de un automóvil”

Cazador de ovnis afirma que el buque de guerra de la Armada USS Kearsarge fue perseguido por “dos bolas de luz del tamaño de un automóvil” durante un ejercicio de entrenamiento en la Costa Este

Según los informes, el buque de guerra fue seguido por los ovnis mientras estaba en un ejercicio de entrenamiento frente a la Costa Este en octubre de 2021, dijo el cineasta Dave Beaty a The Sun.

Según la investigación de Beaty, los infantes de marina a bordo se sorprendieron cuando los cazafantasmas antidrones de la Marina no disuadieron a las bolas de luz.

El barco supuestamente fue seguido durante media milla y 200 pies sobre el océano durante varias noches, dijo a Beaty un ex oficial de la Marina de los EE. UU.

Los nuevos hallazgos, que Beaty dijo que se encuentran en las etapas preliminares de su investigación, probablemente despertarán un nuevo interés en los encuentros inexplicables de la Marina de los EE. UU.

El verano pasado, un informe histórico de la Oficina del Director de Inteligencia Nacional confirmó docenas de Fenómenos Aéreos No Identificados (UAP)

4 de abril de 2022

Andrea White para Dailymail.com

El USS Kearsarge de la Marina fue perseguido por “dos bolas de luz del tamaño de un automóvil” durante un encuentro inexplicable el año pasado, según un investigador y consultor de ovnis.

Según los informes, el buque de guerra fue seguido por los ovnis mientras estaba en un ejercicio de entrenamiento en la Costa Este en octubre, dijo el cineasta Dave Beaty a The Sun.

Según la investigación de Beaty, se vieron dos objetos cerca del barco durante varias noches, y los infantes de marina a bordo se sorprendieron cuando los “cazafantasmas” antidrones de la Armada no disuadieron a las bolas de luz.

El objeto estaba a 200 pies sobre el océano y siguió al barco durante media milla, le dijo a Beaty un oficial retirado de la Marina de los EE. UU. que deseaba permanecer en el anonimato.

Beaty es el director del documental de 2019 The Nimitz Encounters, que se sumerge en el famoso encuentro ovni de 2004 del portaaviones USS Nimitz.

Los avistamientos de Nimitz se filtraron por primera vez en línea en 2007. El New York Times luego confirmó en 2019 que al menos seis pilotos de Super Hornet hicieron contacto visual o instrumental con el ovni en forma de tic-tac el 14 de noviembre de 2004.

Los encuentros recientes, sobre los que Beaty dijo que solo ha recopilado información preliminar, probablemente despertarán un nuevo interés en los encuentros inexplicables de la Marina de los EE. UU.

El verano pasado, un informe histórico de la Oficina del Director de Inteligencia Nacional confirmó docenas de Fenómenos Aéreos No Identificados (UAP), luego de reconocimientos por parte de funcionarios estatales que han ayudado a desestigmatizar la conversación sobre los fenómenos.

“Cualquier cosa que exponga una debilidad militar o una capacidad militar, por supuesto, es delicada, pero si estos objetos resultan no ser hechos por el hombre ni actores estatales extranjeros, debemos ser abiertos y abordarlos con estudios académicos, métodos empíricos y subvenciones para realizar investigaciones a nivel universitario”, dijo Beaty a The Sun.

imageEl USS Kearsarge de la Armada fue perseguido por “dos bolas de luz del tamaño de un automóvil” durante un encuentro inexplicable el año pasado, según un investigador y consultor de ovnis.

El USS Kearsarge se había estado preparando para un despliegue en el extranjero antes del avistamiento en octubre de 2021.

Los marines habían estado entrenando con armas anti-drones para apuntar a enemigos potenciales.

Cuando vieron las “dos bolas de luz del tamaño de un automóvil”, inicialmente pensaron que era un ejercicio de entrenamiento, pero rápidamente se dieron cuenta de que las armas antidrones no funcionaban con los objetos.

imageEl investigador y consultor de ovnis dijo que un oficial retirado de la Marina le dijo que el barco fue seguido durante media milla y 200 pies sobre el océano durante varias noches en octubre de 2021.

El mando también informó a la embarcación que no sabían qué objetos eran y que no eran “nuestros”.

Beaty recibió el aviso de dos altos oficiales militares de la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines, escribió en su blog.

Dijo que más oficiales militares están presentando sus relatos de avistamientos de ovnis, a pesar de los temores de represalias por parte de sus superiores.

“Entonces, lo que alguna vez fueron avistamientos de UAP que se ignoraron o nunca se registraron, hoy más miembros del servicio los están informando, esto lleva a las indicaciones de que se están observando más”, dijo Beaty a The Sun.

“En el pasado, era mucho peor. Los oficiales evitaban activamente informar o hablar sobre casos de UAP, ya que el miedo al suicidio profesional era muy real”.

“También les preocupaba conseguir un trabajo en una aerolínea comercial después de los militares. No querer informar o hablar sobre los encuentros con UAP era un hecho”, agregó Beaty. “Hoy es un poco más relajado ya que el Grupo de Trabajo UAP está buscando activamente informes de UAP y frunciendo el ceño ante cualquier estigmatización dentro de las unidades”.

imageimageEn los últimos años, se han reportado numerosos avistamientos de ovnis por parte de la Marina de los EE. UU.

Un informe desclasificado del Pentágono sobre una serie de avistamientos de ovnis por parte de miembros del ejército estadounidense el año pasado no ofreció ninguna explicación sobre su origen, y no descartó la posibilidad de extraterrestres.

El informe, presentado al Congreso y hecho público, dice que los analistas de defensa e inteligencia carecen de datos suficientes para determinar la naturaleza de los misteriosos objetos voladores.

Esos objetos fueron observados por pilotos militares, y los expertos consideraron si se trata de tecnologías terrestres avanzadas, atmosféricas o de naturaleza extraterrestre.

El informe abarca 144 observaciones de lo que el gobierno denomina oficialmente “fenómeno aéreo no identificado” o UAP, que data de 2004. El informe fue emitido por la Oficina del Director de Inteligencia Nacional junto con una fuerza de tarea de UAP dirigida por la Marina de los EE. UU.

La imagen infrarroja publicada en febrero mostró un “enjambre” de tres ovnis en forma de “Tic-Tac” que persiguen a cuatro destructores de la Marina de los EE. UU. en la costa de California.

La imagen granulada fue publicada por la Armada y mostraba lo que parecen ser tres pequeños puntos, que representan sistemas aéreos no tripulados (UAS), flotando cerca del USS Paul Hamilton. Fue uno de los muchos sucesos que vieron los barcos navales en el transcurso de las semanas, ya que muchos destructores vieron estos artilugios en julio de 2019.

imageUna imagen infrarroja mostró los tres UAS fuera del USS Paul Hamilton el 17 de julio de 2019. Un “enjambre” de ellos flotó cerca del barco durante varias horas, en solo una de las muchas ocurrencias que los barcos navales vieron en el transcurso de las semanas.

imageLos destructores del USS que patrullaban en julio de 2019 se vieron repentinamente invadidos por drones con forma de tres en raya, que podían viajar largas distancias a altas velocidades.

imageEl USS Paul Hamilton (en la foto) informó de un “enjambre” de sistemas aéreos no tripulados (UAS) flotando cerca del barco el 17 de julio, en una serie de varios incidentes en muchos barcos frente a la costa de California durante el mes de julio de 2019.

Estos tres UAS aparecieron cerca del barco alrededor de las 8 p. m. del 17 de julio, poco después de que el USS Paul Hamilton cortara la transmisión de ubicación a través del Sistema de Identificación Automática (AIS). Los barcos no están obligados a transmitir su ubicación las 24 horas del día, los 7 días de la semana y, por lo general, desactivan el transpondedor en situaciones que requieren una mayor seguridad.

Esta decisión no se reflejó en el registro de cubierta del barco, pero a principios de mes, los registros indican que otros barcos en el área también apagaron el AIS durante la actividad de los UAS.

Además, el registro del USS Paul Hamilton indicó que el UAS apareció poco después de haber encendido las luces de navegación.

Poco antes de las 8 p. m., se detectó un UAS a una milla náutica de distancia. Veinte minutos después, la línea de tiempo indica que se vieron dos más, uno de los cuales cayó al agua, informó The Drive después de ver los documentos que recibió a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información (FOIA). El barco informó haber visto luces rojas intermitentes.

Aproximadamente 30 minutos después, el USS Paul Hamilton informó de un “enjambre de UAS” y, a las 9:11 p. m., un UAS estaba directamente arriba a 2000 pies. A las 9:15, el UAS se alejó del barco a casi 70 mph antes de regresar menos de 10 minutos después.

El USS Hamilton informó que el “enjambre” duró casi tres horas desde las 7:56 p. m. hasta las 10:39 p. m.

Fenómenos aéreos no identificados confirmados

Objeto redondo no identificado vuela sobre los buques de guerra de la Marina frente a la costa de California y luego desaparece en el Océano Pacífico en 2019 (filtrado en mayo de 2021)

El USS Omaha filmó un objeto redondo que realizaba un vuelo controlado sobre el agua durante un período prolongado de tiempo antes de que finalmente ingresara al océano. El cineasta de investigación Jeremy Corbell compartió las imágenes con Mystery Wire en mayo de 2021.

Las imágenes fijas de ese video se publicaron por primera vez en abril de 2021 cuando el Pentágono confirmó que un conjunto de fotos y videos que mostraban objetos voladores no identificados zumbando sobre buques de guerra de la Marina frente a la costa de California en 2019 “fueron tomados” por personal de la rama.

Se podía escuchar al personal exclamando con entusiasmo cuando el objeto hizo un descenso controlado y gradual hacia el Océano Pacífico, antes de desaparecer con un chapoteo.

No se ha dado ninguna explicación para el objeto esférico…

imageEl buque de combate litoral clase Independencia USS Omaha (LCS 12) transita por el Océano Pacífico

Una de las imágenes parece ser un objeto en forma de pirámide, mientras que se pensaba que otras eran drones o globos; sin embargo, la Marina los ha catalogado como desconocidos.

En un comunicado, un portavoz del Pentágono le dijo a Mystery Wire: “Puedo confirmar que las fotos y los videos a los que se hace referencia fueron tomados por personal de la Marina. La UAPTF ha incluido estos incidentes en sus exámenes en curso”.

La confirmación se produjo una semana después de que el almirante Michael Gilday, jefe de operaciones navales, admitiera que no tiene idea de dónde se originó el enjambre de misteriosos drones con forma de Tic Tac que amenazaron a cuatro destructores estadounidenses en julio de 2019.

Gilday dirigió una investigación sobre el incidente en el que un grupo de lo que algunos han llamado vehículos aéreos no tripulados (UAV) persiguieron a los destructores hasta 100 millas náuticas frente a la costa de California.

imageLos F/A-18E Super Hornets asignados a los Tomcatters of Strike Fighter Squadron (VFA) 31 regresaron a su base de operaciones en la Estación Aérea Naval (NAS) Oceana en Virginia Beach

Los registros de vuelo revelaron que hasta seis aviones misteriosos rodearon los buques de guerra cerca de un área de entrenamiento sensible en las Islas del Canal a velocidades de hasta 40 mph y con una mayor maniobrabilidad que los drones militares de EE. UU.

Cuando se le preguntó directamente si la Marina había confirmado la identidad de los drones en un evento de prensa, Gilday respondió: “No, no lo hemos hecho”.

The Drive reveló en febrero de 2021 que los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. estacionados frente a la costa de Los Ángeles se habían encontrado con enjambres de drones misteriosos, que los perseguían a alta velocidad con poca visibilidad.

El medio obtuvo bitácoras de barcos y correos electrónicos internos de la Marina bajo la Ley de Libertad de Información, y descripciones de testigos oculares del personal a bordo, para establecer que los UAV tenían una capacidad aeronáutica mucho mayor que cualquier dron conocido anteriormente.

El exteniente de la Marina de los EE. UU. Ryan Graves ve objetos esféricos “maniobrables” volando en un espacio aéreo restringido cerca de Virginia Beach casi todos los días desde 2015 hasta 2017 (filtrado en mayo de 2019)

El escuadrón de cazas F/A-18 de Graves vio los objetos esféricos “maniobrables” que volaban en el espacio aéreo restringido cerca de Virginia Beach casi todos los días desde 2015 hasta 2017, dijo.

Estoy preocupado, francamente. Ya sabes, si se tratara de aviones tácticos de otro país que estuvieran colgando allí, sería un problema enorme”, dijo Graves a 60 Minutes.

“Pero debido a que se ve ligeramente diferente, no estamos dispuestos a mirar el problema de frente. Estamos felices de simplemente ignorar el hecho de que estos están ahí fuera, observándonos todos los días.

imageDijo que los pilotos de la Marina de los EE. UU. vieron ovnis frente a la costa de Virginia con tanta frecuencia que se acostumbraron a ellos a pesar de que “nos miraban” todos los días.

imageEl escuadrón de cazas F/A-18 de Graves vio los objetos “maniobrables” que volaban en el espacio aéreo restringido cerca de Virginia Beach casi todos los días desde 2015 hasta 2017.

Dijo que los pilotos que han sido testigos de lo que el gobierno llama “fenómenos aéreos no identificados” han especulado que podrían ser cualquier cosa, desde una tecnología secreta estadounidense hasta un avión espía enemigo.

Graves también admitió que el avión podría ser algo completamente diferente.

Esto es difícil de explicar. Tienes rotación, tienes grandes altitudes. Tiene propulsión, ¿verdad? No sé. Francamente, no sé qué es”, dijo Graves a 60 Minutes mientras veía uno de los videos sin clasificar.

“Yo diría, ya sabes, la mayor probabilidad es que sea un programa de observación de amenazas”.

imageUna imagen en color muestra uno de los fenómenos aéreos no identificados. Sus capacidades técnicas superan con creces las de cualquier avión conocido, lo que genera temores por la seguridad nacional de EE. UU.

imageLos pilotos han especulado que podrían ser cualquier cosa, desde una tecnología secreta de EE. UU. hasta un avión espía enemigo.

El medio señaló que Graves no descartó la posibilidad de que pudieran ser algún tipo de tecnología rusa o china.

Luis Elizondo, un exfuncionario del Departamento de Defensa, dijo a 60 Minutes que los UAP parecen tener una tecnología “muy superior” a todo lo que Estados Unidos tiene actualmente en su inventario conocido.

“Imagínese una tecnología que pueda generar de 600 a 700 fuerzas G, que pueda volar a 13,000 millas por hora, que pueda evadir el radar y pueda volar a través del aire, el agua y posiblemente el espacio”, dijo Elizondo.

Y, por cierto, no tiene signos evidentes de propulsión, ni alas, ni superficies de control y aún así puede desafiar los efectos naturales de la gravedad de la Tierra. Eso es precisamente lo que estamos viendo.

Objetos en forma de pirámide flotando sobre el USS Russell, julio de 2019 (imágenes filtradas en abril de 2021)

Las imágenes filmadas casi al mismo tiempo que el avistamiento de la bola esférica, pero publicadas dos meses antes, mostraban múltiples objetos en forma de pirámide flotando a unos 700 pies sobre el USS Russell Navy Destroyer.

También se cree que fue filmado en la costa sur de California, aunque no está claro por qué Mystery Wire filtró este avistamiento antes de la esfera.

Las fotos de abril de 2021 se filtraron de una investigación del Pentágono sobre ovnis realizada por el Grupo de trabajo UAP, que reunió evidencia para un informe para el Congreso.

La imagen muestra objetos no identificados que vuelan sobre cuatro destructores estadounidenses, incluido el destructor USS Kidd Navy.

imageEl medio también había publicado previamente un video supuestamente tomado en julio de 2019 por oficiales navales usando un dispositivo de visión nocturna, que mostraba objetos imageen forma de pirámide flotando a 700 pies sobre un destructor de la Marina.

Mystery Wire dice que los objetos triangulares son parte del mismo imageincidente que el objeto esférico que se sumerge en el mar.

El video fue tomado en julio de 2019 por oficiales navales usando un dispositivo de visión nocturna.

El ovni en forma de Tic-tac refleja los movimientos realizados por los pilotos de Super Hornet y luego desaparece el 14 de noviembre de 2004 (filtrado por primera vez en línea en 2007, confirmado por The New York Times en 2019)

Al menos seis pilotos de Super Hornet hicieron contacto visual o instrumental con el ovni en forma de tic-tac el 14 de noviembre de 2004.

Dos de los pilotos – el Comandante Dave Fravor y la teniente comodoro Alex Dietrich – se acercaron al tic-tac volador.

Fravor le dijo a Dietrich que se quedara atrás y fuera su compañero mientras volaba más cerca para comprobarlo. El objeto comenzó a reflejar sus movimientos y luego simplemente desapareció, informó The Washington Post.

Los encuentros, que están documentados en numerosas entrevistas con testigos de primera mano, siguen siendo un misterio, y la increíble velocidad y los movimientos del objeto han llevado a especular que era de origen extraterrestre.

El video FLIR original de los encuentros del USS Nimitz se filtró en línea ya en 2007, y se le atribuye haber provocado filtraciones posteriores sobre avistamientos militares, así como el interés febril de los ufólogos.

Los testigos dicen que los clips del video circularon ampliamente en la intranet de la Marina, que se usa para comunicarse entre los barcos en el grupo de portaaviones, y un marinero desconocido en el grupo probablemente lo filtró por primera vez.

imageEl portaaviones USS Nimitz y el crucero de misiles guiados USS Philippine Sea en formación durante un tránsito por el Estrecho de Ormuz el 18 de septiembre de 2020

imageEl comandante de la Armada David Fravor y el teniente comandante Jim Slaight habían estado volando a unas 100 millas de la costa de San Diego (en la foto) en cada uno de sus F/A-18F Super Hornets (en la foto) cuando se encontraron con un objeto volador no identificado descrito como un “Tic Tac”

El USS Nimitz, un portaaviones de la Marina de los EE. UU., estuvo en el centro de una extraña saga de avistamientos de ovnis en 2004.

El clip se convirtió en una de las pruebas más promocionadas en la comunidad ovni cuando el Pentágono confirmó su autenticidad en 2017.

En enero de ese año, Chad Underwood, el exaviador de la Armada que filmó el famoso videoclip filtrado, rompió su silencio en una entrevista con New York Magazine.

Dijo que el objeto oblongo y sin alas con forma de “Tic Tac” fue visto en la costa de México sobre el Pacífico.

También reveló que durante aproximadamente dos semanas, el crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga USS Princeton, parte del Carrier Strike Group 11, había estado rastreando aviones misteriosos de manera intermitente en un radar pasivo AN/SPY-1B avanzado.

Los contactos del radar eran tan inexplicables que el sistema incluso se apagó y se reinició para verificar si había errores, pero los operadores continuaron rastreando la aeronave desconocida.

Luego, el 14 de noviembre de 2004, el comandante David Fravor dice que estaba volando en un Super Hornet F/A-18F cuando hizo contacto visual con el objeto, que parecía sumergirse bajo el agua, resurgir y perderse de vista cuando intentó para acercarme a él.

Cuando Fravor aterrizó en la cubierta del Nimitz, Underwood se estaba preparando para despegar en su propia carrera de entrenamiento.

Fravor le contó a Underwood sobre el extraño encuentro e instó a Underwood a mantener los ojos abiertos.

Recuerda cómo de repente vio una señal en su radar antes de seguirla en su cámara FLIR.

“Lo que más me llamó la atención fue lo errático que se estaba comportando”, dijo Underwood a la revista.

“Y lo que quiero decir con ‘errático’ es que sus cambios en la altitud, la velocidad del aire y el aspecto eran diferentes a las cosas que he encontrado antes de volar contra otros objetivos aéreos”.

Underwood dijo que el objeto no estaba obedeciendo las leyes de la física y cayó de 50,000 pies de altura a 100 pies en segundos, lo que dice, “no es posible”. Agregó que no vio signos de una columna de calor del motor ni ningún signo de propulsión.

Sin embargo, el piloto se niega a especular si el objeto es una nave extraterrestre o no.

Ese no es mi trabajo. Pero vi algo. Y también fue visto, a través de los globos oculares, tanto por mi oficial al mando, Dave Fravor, como por el oficial al mando del escuadrón Hornet del Cuerpo de Marines que también estaba allí.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-10685449/Navy-warship-USS-Kearsarge-followed-two-car-sized-balls-light.html

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