Crash Story File: La historia suprimida del extraterrestre capturado
A efectos meramente ilustrativos, una maqueta vagamente basada en la información proporcionada por William P. (“Billy”) Brophy a Paola Harris en 2010 entrevista publicada en el libro Born on the Edge of Ground Zero, de Reme Baca y José Padilla (2011), que fue designado por Harris y Jacques Vallee como su “referencia principal” al escribir Trinity: The Best-Kept Secret (2021, 2022).
Por Douglas Dean Johnson
1 de mayo de 2023
Usted se encuentra en los Crash Story Files, una serie de informes de investigación que examinan las afirmaciones de que un ovni se estrelló y fue recuperado cerca de San Antonio, Nuevo México, en agosto de 1945. Para volver a la página principal y al índice, haga clic aquí.
Nota: Antes de leer este Crash Story File, se recomienda al lector leer Crash Story File: The Morphing Fantasies of Billy Brophy About His Airman Father.
El libro de Remigio Baca de 2011 Born on the Edge of Ground Zero -el libro designado como “la principal referencia a los hechos aquí descritos” en la página 337 del libro de Vallee-Harris Trinity: The Best-Kept Secret (segunda edición, agosto de 2022)- incluye esta afirmación sobre la recuperación del ovni estrellado en Trinity, en la contraportada:
Observaron cuatro alienígenas de un metro de altura, algunos tumbados dentro y fuera de la nave. El extraterrestre vivo fue transportado en un coche de la policía militar a la base aérea de Roswell.
La contraportada atribuía esa sorprendente afirmación a “William Brophy Jr. hijo de un piloto de B-47, el teniente coronel Brophy Sr. asignado a la unidad 231 de las Fuerzas Aéreas del Ejército en Alamogordo, Nuevo México”. El propio libro contiene una transcripción de 10 páginas de una entrevista a “William Brophy Jr.” – William Paul Brophy, conocido en la familia como “Billy”- realizada por Paola Harris, al parecer en 2010. Con fines educativos y periodísticos no comerciales, reproduzco a continuación dicha transcripción en su totalidad (el libro en sí está agotado desde hace tiempo y es muy difícil de encontrar).
La transcripción tiene valor histórico, no sólo por su contenido sustantivo, sino porque proporciona una buena ilustración de las técnicas de entrevista de Harris. “Dirigir al testigo” apenas describe lo que Harris hace a menudo: sugiere respuestas y a veces incluso insiste hasta que consigue que el entrevistado dé o acepte una respuesta que ella ya tenía en mente.
Pero volviendo a los extraterrestres: Aquí está Harris entrevistando a Brophy sobre los extraterrestres – todo esto supuestamente basado en lo que el padre de Billy, William J. Brophy, fallecido hace mucho tiempo, le dijo a Billy en la década de 1970. (El siguiente pasaje es de las páginas 157-158):
PH [Paola Harris]: ¿Qué dijo él [William J. Brophy, el piloto], que fue llamado allí? ¿Qué vio?
WB [William P. Brophy, el hijo]: El M.P. dijo que tenía este pequeño ser en custodia, y parecía un hombre pequeño, pero también parecía una especie de insecto. Tenía estos rasgos tipo mantis religiosa, ojos realmente extraños. En otras palabras, parecía un hombre pequeño con una cabeza grande pero con características similares a las de un insecto. Tenía un aspecto realmente extraño.
PH: Las características de insecto, ¿eran principalmente los ojos?
WB: Sí. Los ojos, la cara. Era como un poco gris, pero con características similares a las de un insecto.
PH: Eso apoya la historia de Remy, quien dijo que era como un tipo mantis. ¿Qué tan alto dijo tu papá que era?
WB: Unos cuatro pies de altura.
PH: ¿Era gris con brazos largos y delgados?
WB: Tipo de gris.
PH: ¿Estaba vivo?
WB: Había uno vivo y dos muertos.
PH: ¿A dónde fueron? ¿Qué hicieron con ellos?
WB: Los llevaron a la base y luego los llevaron a Wright Patterson en un B-54.
PH: ¿Qué tan pronto hicieron eso?
WB: El 16.
Entonces, esta es la propia Paola Harris, a quien Billy Brophy le dijo directamente que su padre aviador dijo que los militares recuperaron un extraterrestre vivo y dos extraterrestres muertos, y que el extraterrestre vivo fue llevado en automóvil a “la base” (“Base de la Fuerza Aérea de Roswell”, según la contraportada), y luego voló en un B-54 a la “Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson” en Ohio.
En esta entrevista, Brophy no dijo explícitamente quién voló el avión que llevó los cuerpos extraterrestres a Wright. Pero en una entrevista en Coast to Coast AM el 1 de diciembre de 2010, Harris dijo: “Originalmente obtuve esta historia de un hombre cuyo padre era el piloto que dijo que voló los cuerpos del accidente de San Antonio de 1945”.
Por cierto, en 1945 las instalaciones militares mencionadas en realidad se llamaban Roswell Army Airfield y Wright Field, respectivamente. Además, el B-54 fue un bombardero diseñado pero cancelado; en el mundo real, el B-54 nunca voló a ninguna parte, pero no importa.
EL TESTIMONIO DE SEAN BROPHY
“Mi padre estaba muy sobrio”, me dijo Sean Brophy (el hermano menor de Billy) en una entrevista del 21 de enero de 2023, que grabé con su permiso. Sean también comentó con respecto a Billy: “Mi hermano puede ser un poco excéntrico a veces”.
Sean dijo que nunca escuchó a su padre hablar de ningún accidente de ovni. Sean recordó que su padre una vez describió un encuentro con un ovni “cilíndrico” mientras volaba un C-47; Billy Brophy también ha descrito tal encuentro (“un gran cigarro”), que aparentemente sucedió en Georgia en 1950. Analizo con más detalle los escritos en los que Billy ha asociado a su padre con tres accidentes ovni diferentes, y la improbabilidad de que cualquiera de esas historias relacionadas con los accidentes realmente provienen de su padre, en Crash Story File: The Morphing Fantasies of Billy Brophy About His Airman Father.
Ahora, considere esto: en Trinity: The Best-Kept Secret (Segunda edición), y en múltiples entrevistas en podcasts y con los medios de comunicación, Vallee y Harris le han dado mucha importancia a la afirmación tardía de Billy Brophy de que su padre vio el justo -la nave extraterrestre se estrelló y los dos niños mientras piloteaban un avión en lo alto, a pesar de que el relato del avión en lo alto contradice rotundamente tanto las narraciones originales de Baca-Padilla como las descripciones anteriores de Billy sobre el papel de su padre en el asunto, incluida la entrevista de 2010 citada anteriormente. de Billy por Harris (en el que el piloto Brophy ve por primera vez a los dos niños “junto al Owl Barn en San Antonio” o, alternativamente, “durante la limpieza”). Claramente, Harris y Vallee consideran a Billy Brophy como una fuente muy creíble: incluso cuando las historias que atribuye a su padre se transforman drásticamente con el tiempo.
Sin embargo, no he encontrado ningún lugar, ni en ninguna edición de Trinity: The Best-Kept Secret, ni en ninguna entrevista con Vallee o Harris que haya revisado, donde Harris o Vallee transmitieran claramente las afirmaciones de Brophy de que su padre aviador informó que los militares había capturado y transportado a un extraterrestre vivo después del accidente de Trinity.
Vallee también ha guardado silencio, hasta donde puedo determinar, con respecto a la afirmación de Billy Brophy, en la misma “referencia principal”, de que se recuperaron dos o tres cadáveres extraterrestres. En cuanto a Harris, dejó escapar en la entrevista del 1 de diciembre de 2010: “Originalmente obtuve esta historia de un hombre cuyo padre era el piloto que dijo que voló los cuerpos del accidente de San Antonio de 1945”. Pero no he encontrado ningún otro caso en el que Harris se haya referido explícitamente a la recuperación de cadáveres extraterrestres.
En lugar de encontrar las declaraciones explícitas de Billy Brophy sobre lo que su padre piloto transmitió ostensiblemente sobre el destino de los extraterrestres, vivos y muertos, el lector de Trinity: The Best-Kept Secret (Segunda edición) encuentra solo una referencia velada, expresada en lenguaje especulativo, en la apenas perceptible nota final núm. 29, en la página 327:
[William J. Brophy] estuvo a cargo [de la recuperación] hasta el día siguiente, cuando el coronel del ejército Turner se hizo cargo de la recuperación de la nave. William Brophy Sr. pudo haber evacuado a los ocupantes de la nave, la camufló parcialmente y limpió el lugar del accidente el segundo día.
Me parece que Vallee y Harris básicamente han enterrado tanto las afirmaciones de extraterrestres vivos como de extraterrestres cadavéricos, aunque fueron atestiguadas explícitamente por la misma fuente cuyo testimonio “corroborativo” sobre un testigo ocular desde arriba es ahora un tema de conversación central en las presentaciones de promoción de Vallee-Harris.
¿Por qué Vallee-Harris guardaron silencio sobre las afirmaciones de su fuente de confianza, Billy Brophy, de que su padre aviador era el oficial a cargo cuando el personal militar capturó a un extraterrestre vivo y que él personalmente “sacó los cuerpos”?
Si las afirmaciones de Billy sobre la captura de extraterrestres fueran ciertas, obviamente constituirían el aspecto más importante de toda la serie de eventos. Además, ¿alguien cuestionaría que las afirmaciones de captura extraterrestre de Brophy son relevantes para evaluar la credibilidad general de Brophy?
En mi opinión, estas sorprendentes omisiones son intelectualmente deshonestas. Equivale a manipular la evidencia. En las fantasías de Billy Brophy, su padre limpió la escena del accidente. Parece que Vallee y Harris pueden haber estado involucrados en su propia “limpieza del lugar del accidente”, por así decirlo.
LA RETICENCIA DE BILLY BROPHY
Después de mi conversación grabada con Sean Brophy el 21 de enero de 2023, intenté varias veces comunicarme con Billy Brophy. Respondió a una sola pregunta enviada por correo electrónico el 22 de enero de 2023. Su respuesta pareció confirmar que no tenía la intención de asociar a su padre con “2 recuperaciones de ovnis en Kingman AZ el 18 de mayo y el 22 de mayo de 1953”, que era una lectura posible. de una declaración ambigua que Brophy había incluido en una reseña de Amazon.com de 2012 del libro de Reme Baca.
La respuesta completa de Billy para mí fue: “Papá estaba en San Antonio NM en 1945 cuando ocurrió el accidente. Wendelle [Stevens] estuvo en los accidentes de Kingman y Dutton en Montana en 1953”.
Pero Billy no respondió a varios correos electrónicos de seguimiento, solicitando que me concediera una entrevista para abordar preguntas sobre la supuesta participación de su padre en el caso de 1945. Si hubiera tenido la oportunidad, le habría preguntado a Billy sobre sus tres cartas de 2003 en Flying Saucer Review, asociando a su padre con los accidentes ovni en 1947 y 1950, pero nada en 1945; sus relatos abiertamente contradictorios sobre la naturaleza de la participación de su padre en el supuesto accidente y recuperación del ovni de 1945; sus relatos de la captura de un extraterrestre vivo y el traslado de cadáveres extraterrestres por parte de su padre a Ohio; sus interacciones a lo largo de los años con Paola Harris; y otros puntos de interés pertinentes para la comprensión completa de la historia del cuento de recuperación del accidente ovni de Trinity.
Nuevamente, para una discusión más completa de los escritos de Billy Brophy con respecto a la supuesta asociación de su padre con los accidentes de ovnis que no sean la historia de Baca-Padilla, consulte Crash Story File: The Morphing Fantasies of Billy Brophy About His Airman Father.
En el sentido de las agujas del reloj desde la 1 en punto: Remigio (Reme) Baca, Paola Harris, William P. «Billy» Brophy, Jacques Vallee, Joseph Lopez (Jose) Padilla. Para volver a la historia central de Crash Story, haga clic aquí.
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