El B-21 Raider continúa las pruebas de vuelo y la producción
22 de mayo de 2024
Asuntos Públicos del Ala de Pruebas 412
BASE DE LA FUERZA AÉREA DE EDWARDS, California (AFNS) — El B-21 Raider continúa sus pruebas de vuelo y producción.
Tras su presentación formal, el 2 de diciembre de 2022, el B-21 Raider comenzó las pruebas de vuelo en la Edwards Air Force Base, donde sigue avanzando para convertirse en la columna vertebral de la flota de bombarderos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Durante su comparecencia ante el Senate Armed Services Committee, Andrew Hunter, subsecretario de Adquisiciones, Tecnología y Logística de las Fuerzas Aéreas, destacó que las pruebas de vuelo del B-21 van por buen camino para cumplir los plazos y entregarlo al combatiente el 8 de mayo.
“Estamos en el programa de pruebas de vuelo, el programa de pruebas de vuelo está avanzando bien”, dijo Hunter en respuesta a una pregunta sobre el programa B-21. “Está haciendo lo que los programas de pruebas de vuelo están diseñados para hacer, que es ayudarnos a aprender acerca de las características únicas de esta plataforma, pero de una manera muy, muy eficaz”.
El programa B-21 Raider va por buen camino y continúa las pruebas de vuelo en las instalaciones de fabricación de Northrop Grumman en la Base Aérea Edwards, California. El B-21 tendrá una arquitectura abierta para integrar nuevas tecnologías y responder a futuras amenazas en todo el espectro de operaciones. La familia de sistemas de ataque de largo alcance del B-21 mejorará considerablemente la eficacia de las misiones y la interoperabilidad conjunta en entornos de amenazas avanzadas, reforzando la disuasión y la ventaja estratégica de Estados Unidos. (Foto de cortesía)
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Un B-21 Raider realiza pruebas en tierra, rodaje y operaciones de vuelo en la Base Aérea de Edwards, California, donde sigue avanzando para convertirse en la columna vertebral de la flota de bombarderos de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. El B-21 poseerá el alcance, el acceso y la carga útil para penetrar en los entornos de amenaza más disputados y poner en peligro cualquier objetivo en todo el mundo. El programa B-21 está en camino de entregar aviones a mediados de la década de 2020 a Ellsworth AFB, Dakota del Sur, que será la primera base principal de operaciones del B-21 y la ubicación de la unidad de entrenamiento formal del B-21. (Foto de cortesía)
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Hunter explicó que se trata del primer avión que es más digital que no digital, lo que contribuye a que el programa cumpla los requisitos.
El B-21 es un bombardero furtivo de largo alcance, gran capacidad de supervivencia y ataque penetrante que sustituirá paulatinamente a los bombarderos B-1 y B-2 y desempeñará un papel fundamental de apoyo a los objetivos de seguridad nacional y de garantía para los aliados y socios de EE.UU. en todo el mundo.
El sistema de armas B-21 se fabrica bajo contrato de las Fuerzas Aéreas con Northrop Grumman. Está diseñado con una arquitectura de sistemas abiertos, lo que permite una rápida inserción de tecnologías maduras y que el avión siga siendo eficaz a medida que las amenazas evolucionan con el tiempo. Se espera que el avión entre en servicio a mediados de la década de 2020, con un objetivo de producción de un mínimo de 100 aparatos.
La Air Force Rapid Capabilities Office gestiona el programa de adquisición, centrándose en que los aviones de prueba sean lo más representativos posible de la producción. Los aviones de prueba se construyen en la misma línea de fabricación y utilizan la misma dotación y herramientas que se emplearán en la producción final.
La estrategia de la AFRCO incluye construir aviones de prueba tan representativos de la producción como sea posible. En lugar de un enfoque tradicional de prototipo de vuelo, los aviones de prueba B-21 se construyen incluyendo los sistemas de misión y utilizando los mismos procesos de fabricación y utillaje que los aviones de producción. Este enfoque en el desarrollo sentó las bases para que la producción se iniciara con mayor rapidez.
Cuando el B-21 entre en servicio, Ellsworth AFB, Dakota del Sur, será la primera base de operaciones principal del B-21 y la ubicación de la unidad de entrenamiento formal. Whiteman AFB, Missouri, y Dyess AFB, Texas, son las ubicaciones preferidas para el resto de bases y recibirán aviones a medida que estén disponibles.