¿Qué era el enjambre de drones con forma de medusa que, según los informes, vio el piloto del F-15E derribado sobre Irán?
Una fuente describió cómo el piloto del Strike Eagle vio un «campo minado de drones» en los cielos de Irán, antes de que su avión se estrellara.
23 de junio de 2026
Thomas Newdick, Tyler Rogoway
Sargento técnico Christopher Drzazgowski
Aún quedan muchas incógnitas sobre la compleja misión de rescate de la tripulación del F-15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea de EE. UU. que se estrelló sobre Irán en abril de este año, y sobre las circunstancias que la desencadenaron. Ahora, el testimonio del piloto del Strike Eagle describe un enjambre de drones con forma de medusas en el cielo, momentos antes de que se eyectaran del avión accidentado.
Según un informe de CNN, el piloto relató haber visto “varios drones iraníes flotando en el aire, moviéndose al unísono, en una formación que se asemejaba a una medusa”. El informe se basa en declaraciones de cuatro fuentes anónimas que, según se dice, están familiarizadas con el asunto.
Como es lógico, la veracidad del informe debe tomarse con cautela, especialmente dada la naturaleza tan dinámica y confusa de la situación. Sin embargo, CNN afirma que el relato se tomó lo suficientemente en serio como para generar debate dentro de la comunidad de inteligencia estadounidense. Cabe señalar también que el testimonio se refiere únicamente al piloto y no al oficial de sistemas de armas.
El informe sugiere que, durante una sesión informativa posterior al incidente, el piloto del F-15E les dijo a los funcionarios de inteligencia que vieron:
“Múltiples drones interconectados que se mueven como uno solo, con drones más pequeños debajo de los más grandes como si fueran piernas. Una auténtica locura alienígena.”
Esas palabras no son del propio piloto, sino que se dice que provienen de una de las fuentes familiarizadas con el relato del testigo.
Otra fuente declaró a CNN que el mismo piloto describió haber visto un «campo minado de drones» en el aire.
En una fotografía de archivo, un piloto asignado al 391.er Escuadrón de Caza Expedicionario sube a la cabina de un F-15E Strike Eagle en el área de responsabilidad del Comando Central de los Estados Unidos. Fotografía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por la aviadora de primera clase Grace Turpin.
Una vez más, suponiendo que estos relatos sean correctos, no podemos afirmar con certeza que el piloto viera realmente lo que describió. Al fin y al cabo, esto ocurrió durante un período de estrés extremo, y el piloto también sufrió una conmoción cerebral. Según CNN, incluso los funcionarios de inteligencia estadounidenses que participaron en el interrogatorio discreparon sobre cómo interpretar la descripción del piloto del F-15 y sobre si este podía relatar el incidente con claridad.
El mismo informe reitera que el piloto había sido derribado previamente en el mismo conflicto, durante un incidente de fuego amigo que dejó tres aviones Strike Eagle derribados sobre Kuwait en marzo. The High Side, una publicación en Substack, fue la primera en informar sobre este detalle, citando a funcionarios actuales y antiguos de la Fuerza Aérea que prefirieron permanecer en el anonimato. Posteriormente, CBS News también lo informó, citando a personas anónimas familiarizadas con los hechos.
En cuanto al incidente del F-15E sobre Irán, puede leer nuestro análisis de lo que se reveló anteriormente sobre lo sucedido aquí.
Aunque no se ha revelado la causa exacta de la pérdida del F-15E, NBC News citó previamente a tres funcionarios no identificados que afirmaron que el avión «probablemente fue alcanzado por un misil portátil de fabricación china» y que el ataque pudo haber contado con el apoyo de un «radar de alerta temprana de largo alcance que detecta aeronaves furtivas», que Irán recibió en los primeros días de la guerra. Según informes, el presidente estadounidense Donald Trump también declaró que los iraníes utilizaron un misil portátil y que «tuvieron suerte».
Además, si bien el piloto fue rescatado en cuestión de horas, el oficial de sistemas de armas se ocultó en una grieta mientras tanto los rescatistas como los iraníes lo buscaban frenéticamente. Fueron rescatados aproximadamente 50 horas después de la eyección, gracias a una misión de rescate que involucró a cientos de soldados, decenas de aeronaves y operaciones de desvío en más de media docena de zonas de Irán. En la operación también se perdió una segunda aeronave, un avión de ataque A-10 en pleno vuelo, así como dos aviones de carga de operaciones especiales MC-130J Commando II y varios helicópteros de operaciones especiales H-6 Little Bird que fueron destruidos en tierra.
Los restos de un MC-130J Commando II y un H-6 Little Bird, tras quedar supuestamente atascados durante la operación de rescate del F-15E WSO derribado, y posteriormente destruidos por las fuerzas estadounidenses para evitar que cayeran en manos iraníes. Medios estatales iraníes
La interpretación más dramática, que un enjambre de drones participó directamente, aunque fuera por casualidad, en el derribo del Strike Eagle, no puede descartarse por completo, pero no hay pruebas públicas que la respalden. Se describe esta formación como un «campo minado», como algo en lo que el F-15 podría tropezar. Este es un dato interesante y podría ser simplemente una metáfora. Al mismo tiempo, desplegar una formación de pantalla de drones a lo largo de una ruta conocida, especialmente si se utiliza para vuelos a baja altitud o cerca de una instalación de alto riesgo, podría tener sentido. Básicamente, la aeronave entraría en ella y sería destruida si choca con un dron, si los drones detonan cerca de la aeronave o incluso si están conectados físicamente y la aeronave choca con los cables. Esto coincidiría, en cierta medida, con la descripción y no requeriría una capacidad de enjambre real. Se trataría de un nuevo concepto de «globo de barrera», más flexible y fácil de desplegar a demanda. Actualmente, China utiliza globos aerostáticos de forma similar para proteger instalaciones clave. Además, Irán ha empleado tácticas y armamento bastante extravagantes, por lo que esto no parece tan descabellado, aunque sigue siendo solo una suposición.
Volviendo al nuevo informe, si el piloto realmente vio un grupo de drones iraníes con forma de medusas que formaban un verdadero enjambre, eso apuntaría a capacidades previamente desconocidas dentro de ese país, pero esta es una tecnología que ciertamente está dentro del ámbito de la credibilidad.
En este contexto, los enjambres son grupos de vehículos o municiones guiadas interconectados mediante enlaces de datos que trabajan en cooperación para maximizar sus capacidades combinadas y lograr un objetivo o conjunto de objetivos. Es importante destacar que la naturaleza de las capacidades de computación y autonomía del enjambre, así como su arquitectura de comunicaciones, desempeñan un papel fundamental. Los enjambres pueden abarcar desde aquellos que ofrecen capacidades cooperativas básicas hasta otros mucho más avanzados y dinámicos, impulsados por IA. No deben confundirse con grupos de drones enviados simplemente a una misión, pero sin verdadera capacidad de cooperación. Estos últimos pueden considerarse, al menos desde una perspectiva aérea, como formaciones o «bandadas» de drones preprogramados, donde la planificación táctica y el gran número les otorgan una ventaja, pero no la capacidad de reaccionar a estímulos externos ni de tomar decisiones en equipo en tiempo real.
En cualquier caso, según dos de sus fuentes, CNN afirma que «los informes iniciales indicaban que era posible que la formación de drones hubiera permitido de alguna manera a Irán derribar el avión estadounidense».
Esto plantearía interrogantes sobre el tipo de rendimiento y configuración de estos drones, incluyendo la altitud a la que se encontraban cuando supuestamente fueron avistados, así como el nivel de vuelo del Strike Eagle.
Anteriormente, funcionarios estadounidenses revelaron que Irán había utilizado drones más pequeños en la búsqueda del F-15E WSO desaparecido, pero no se mencionó ningún tipo de enjambre de drones.
Un piloto de un F-15E Strike Eagle y un oficial de sistemas de armas asignados al 335.º Escuadrón de Caza Expedicionario se preparan para recibir combustible de un KC-135 sobre el área de responsabilidad del CENTCOM. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Para China y Rusia, por nombrar solo dos naciones que han brindado asistencia militar a Irán, el uso de enjambres de drones es un área de gran interés. Los enjambres tienen múltiples usos, no solo para abrumar al enemigo, sino también para explorar amplias zonas de forma cooperativa y operar como un grupo altamente eficiente, ofreciendo capacidades combinadas que, en conjunto, resultan en un resultado superior a la suma de sus partes.
En el caso de China, como hemos informado durante años, el país ha avanzado con especial rapidez en el desarrollo de enjambres de drones, trabajando durante mucho tiempo para perfeccionar estas capacidades a diferentes escalas. China ha demostrado repetidamente el uso de enjambres de municiones merodeadoras, desplegadas desde lanzadores que pueden montarse en vehículos ligeros o helicópteros, por ejemplo. El país también ha trabajado en el desarrollo de capacidades de enjambre más avanzadas utilizando drones de mayor tamaño, así como vehículos aéreos de combate no tripulados de última generación. Esto se suma a la posición de China como líder absoluto en tecnologías no tripuladas de bajo coste, incluyendo enjambres masivos y coordinados de drones con fines comerciales.
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El potencial de este tipo de guerra tampoco ha pasado desapercibido para el ejército estadounidense, que lleva décadas trabajando en ello. Estos esfuerzos se remontan a muchos años atrás; la revelación pública del Perdix tuvo lugar hace casi una década, y desde entonces se han realizado repetidamente ensayos de enjambre cooperativo a la vista de todos. Estos esfuerzos se han generalizado con el auge de la revolución de los drones en la industria de defensa. Algunas de estas tecnologías se están implementando ahora de forma pública. Todo esto se suma a lo que probablemente sea un nivel extremo de desarrollo en el ámbito clasificado.
El mes pasado, TWZ informó sobre cómo la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) estaba investigando drones con un alto grado de autonomía, así como sistemas en contenedores operados remotamente para su lanzamiento, recuperación y mantenimiento. El resultado final sería una «constelación autónoma» prácticamente autosuficiente, capaz de soportar enjambres interconectados de hasta 500 drones simultáneamente.
Actualmente, la capacidad de operar en enjambres es un principio clave que está surgiendo en el desarrollo de drones militares modernos y ya se está empezando a demostrar en el campo de batalla en Ucrania.
En este punto, cabe destacar que Irán ya ha demostrado el uso de misiles tierra-aire de merodeo, una categoría inusual de armamento que difumina la distinción entre un dron kamikaze y un misil tierra-aire más tradicional. Hasta donde sabemos, Irán no ha intentado utilizar estas armas en enjambres, aunque su operación en grupos más grandes aumentaría considerablemente la probabilidad de éxito.
El ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, en primera fila, segundo desde la derecha, observa un misil tierra-aire de 358 mm en una exhibición del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) en Irán. Ministerio de Defensa de Rusia
También existe la posibilidad de que lo que vio el piloto del F-15E fuera algún tipo de tecnología de drones previamente desconocida, desplegada por las fuerzas armadas estadounidenses o israelíes antes de que el Strike Eagle fuera derribado. Es evidente que Israel y Estados Unidos desplegaron ciertos sistemas en el conflicto que no se habían visto antes, y ambos países tienen la capacidad de desplegar plataformas con capacidad de enjambre. El lanzamiento de un grupo de drones capaces de cazar e incluso destruir objetivos en el territorio iraní, buscando objetivos de oportunidad en grandes áreas, como defensas aéreas y lanzadores de armas de largo alcance, es precisamente el tipo de concepto para el que se concibió que los enjambres serían tan capaces de materializar.
Posteriormente, mientras se desarrollaba la operación de rescate, el ejército estadounidense utilizó drones en la zona. El general de la Fuerza Aérea Dan Caine, presidente del Estado Mayor Conjunto, describió previamente cómo «los A-10, los drones y otras aeronaves tácticas estaban neutralizando violentamente al enemigo en un tiroteo a corta distancia para mantenerlo alejado del objetivo y permitir que la fuerza de rescate accediera a la zona».
El uso de drones para la supresión y destrucción de las defensas aéreas enemigas, así como para la interferencia de dichos sistemas, es un componente fundamental de la guerra aérea moderna desde hace décadas. Israel fue pionero en este campo, como se puede leer aquí. Estas capacidades son mucho más avanzadas hoy en día, especialmente en lo que respecta a los sistemas de largo alcance dedicados a estas misiones y al segmento emergente de «efectos lanzados» en la guerra con drones. Es difícil imaginar que estas capacidades probadas no se hayan utilizado en Irán durante la guerra. El ejército estadounidense incluso empleó su propia munición de ataque unidireccional, el dron LUCAS, con capacidades similares.
Dron LUCAS despegando desde un barco en Oriente Medio. (CENTCOM)
Dicho todo esto, existe la posibilidad de que el piloto experimentara algo completamente distinto, tal vez relacionado con su conmoción cerebral u otro tipo de fenómeno. Incluso una bandada de pájaros o un grupo de globos, estos últimos utilizados como señuelos para confundir el radar enemigo y atraer a aviones de combate y otras defensas aéreas, podrían parecer un enjambre de drones, por ejemplo. Irán tenía motivos de sobra para utilizar tácticas tan baratas, pero potencialmente efectivas. Si bien un piloto de combate experimentado normalmente podría distinguir entre drones y pájaros, estas eran circunstancias muy anormales. Luego está el tema de los Fenómenos Aéreos No Identificados (FANI), categoría en la que podría encajar esto, simplemente porque lo que se vio puede ser difícil de identificar. No sabemos cuál era la descripción de las configuraciones de los drones, o si se proporcionó alguna, lo que podría ayudar a reducir las posibilidades. Además, ¿detectaron los sensores de la aeronave estas naves? Simplemente no lo sabemos.
Un F-15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea de EE. UU. realiza una prueba de lanzamiento de bengalas sobre el área de responsabilidad del Comando Central de EE. UU. Fotografía de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el aviador de primera clase Zachary Willis.
Por ahora, el avistamiento del dron reportado sigue siendo un elemento intrigante pero no verificado de una historia mucho más amplia, de la cual aún quedan muchos detalles importantes por conocerse.
A US fighter jet pilot rescued by special forces after being shot down over Iran in April described a shocking sight before ejecting from his aircraft: multiple Iranian drones hovering in the air, moving as one, in a formation that resembled a jellyfish, according to four sources… pic.twitter.com/RiAEUzEI3b
— CNN (@CNN) June 23, 2026
Un piloto estadounidense derribado informó haber visto drones iraníes formando una especie de enjambre con forma de medusa.
23 de junio de 2026
Por Zachary Cohen, Katie Bo Lillis
Esta fotografía, difundida por los medios estatales iraníes y geolocalizada por CNN, parece mostrar los restos calcinados de varios aviones a unos 50 kilómetros de la ciudad iraní de Isfahán, el 5 de abril de 2026. Los medios estatales afirmaron que las fuerzas iraníes derribaron los aviones que aparecen en las imágenes. Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica
Un piloto de un avión de combate estadounidense, rescatado por fuerzas especiales tras ser derribado sobre Irán en abril, describió una escena impactante antes de eyectarse de su aeronave: múltiples drones iraníes flotando en el aire, moviéndose al unísono, en una formación que se asemejaba a una medusa, según cuatro fuentes familiarizadas con el asunto.
El relato, que no se había divulgado previamente, fue compartido por el piloto del F-15 con funcionarios de inteligencia durante una sesión informativa posterior al incidente. Inmediatamente desató una acalorada polémica en la comunidad de inteligencia estadounidense que aún no se ha resuelto.
Si el aviador realmente vio lo que describió —una formación moviéndose al unísono—, sería un avance alarmante en las capacidades de los drones iraníes.
“Varios drones interconectados que se movían como uno solo, con drones más pequeños debajo de los más grandes como si fueran piernas”, dijo a CNN una de las fuentes familiarizadas con el testimonio del piloto. “Una auténtica locura alienígena”.
Otra fuente declaró a CNN que el piloto describió haber presenciado un «campo minado de drones» en el aire.
Si bien aún se está investigando la causa exacta del derribo del F-15, los informes iniciales indicaron que era posible que la formación de drones hubiera permitido de alguna manera a Irán derribar el avión estadounidense, según dos de las fuentes.
El F-15 llevaba una tripulación de dos personas: un piloto y un oficial de sistemas de armas. Las fuerzas estadounidenses iniciaron de inmediato las labores de búsqueda y rescate, según informó previamente CNN.
El derribo del avión de combate F-15 supuso la primera vez que un avión estadounidense era derribado sobre Irán durante el conflicto.
El piloto fue rescatado horas después de eyectarse de la aeronave, mientras que el oficial de sistemas de armas eludió la captura iraní en las montañas durante más de un día antes de ser también rescatado. No está claro si el oficial de sistemas de armas también vio la formación de drones.
Un segundo avión, un A-10, fue derribado durante las labores de rescate, pero su piloto logró eyectarse a salvo fuera del espacio aéreo iraní.
Los funcionarios de inteligencia estadounidenses discreparon sobre cómo interpretar la descripción del piloto del F-15 y sobre si el piloto podría relatar el incidente con claridad.
Para empezar, sufrió una conmoción cerebral en el accidente. Era la segunda vez que lo derribaban durante la guerra de Irán: según dos de las fuentes, también había estado entre los pilotos derribados en un incidente de fuego amigo por las fuerzas kuwaitíes al comienzo del conflicto.
¿Había presenciado una capacidad madura que la inteligencia estadounidense desconocía? ¿Una prueba beta? ¿Un espejismo en el desierto?
Los oficiales de inteligencia que realizaban el interrogatorio dijeron algo así como: «¿Está seguro de que vio lo que dice que vio?», dijo otra de las fuentes.
La Fuerza Aérea de EE. UU. remitió las consultas al Comando Central de EE. UU., que no respondió directamente a las preguntas de CNN. La Oficina del Director de Inteligencia Nacional no respondió a la solicitud de comentarios.
Las preguntas sobre el programa de drones de Irán surgen mientras Estados Unidos y Teherán negocian un acuerdo para poner fin a la guerra con Irán, tras haber iniciado la semana pasada un período de 60 días de conversaciones como parte de un alto el fuego. Se espera que dichas conversaciones se centren en el programa nuclear iraní, aunque ambas partes han planteado una amplia gama de temas.
Si bien la capacidad específica de drones descrita por el piloto no era algo que las agencias de inteligencia estadounidenses hubieran evaluado previamente que Irán poseía, existe una serie de informes que indican que Irán había estado recibiendo asistencia de China y Rusia para el desarrollo de su tecnología de drones, según dos fuentes familiarizadas con el asunto.
Según las fuentes, el término técnico para la capacidad descrita por el piloto es «red mallada de uno a muchos».
En general, las redes malladas permiten a un operador controlar varios drones simultáneamente.
Se cree que otros países, como Rusia y China, poseen esta capacidad. Cualquier avance en el ya sofisticado programa iraní de guerra con drones sería motivo de preocupación para las fuerzas estadounidenses y sus aliados en la región.
En teoría, las redes malladas también podrían utilizarse para proporcionar conectividad a internet en zonas remotas sin infraestructura existente, señaló un funcionario estadounidense; en teoría, una función inofensiva.
Irán empleó agresivamente sus drones de ataque como arma asimétrica durante el conflicto que duró varias semanas contra las fuerzas estadounidenses e israelíes, así como contra los países vecinos del Golfo.
“Gastaremos muchísimo dinero, muchísima sangre y recursos, para protegernos de algo que puede coordinarse de esa manera”, dijo a CNN Emma Bates, experta en guerra con drones y modernización de la defensa, fundadora de la empresa Cachai, refiriéndose a la amenaza que representan las capacidades de interconexión de drones.
“Si puede coordinarse para adoptar una forma reconocible y mantenerla, si lleva explosivos a bordo y si dispone de recursos de reserva para atacar lo que no haya destruido la primera andanada, entonces se trata de un enfoque muy eficaz”, dijo Bates.
https://edition.cnn.com/2026/06/23/politics/iran-drones-f-15-pilot-intelligence