Les presentamos a Count Binface, el satírico político británico que se postula contra Nigel Farage.
2 de agosto de 2026
Por Richard Hall y Olivia-Anne Cleary
El conde Binface habla con los medios de comunicación durante la proclamación de los resultados de las elecciones parciales en Wigan, Inglaterra, el 19 de junio de 2026. Ryan Jenkinson—Getty Images
Los candidatos satíricos son una tradición arraigada en la política británica. Cuando el ex primer ministro Keir Starmer pronunció su discurso de victoria tras ganar su escaño en el norte de Londres en las elecciones generales de 2024, estaba flanqueado por alguien disfrazado de Elmo y un hombre con bata de laboratorio y un sombrero cómicamente grande. Para quienes no estuvieran familiarizados con el tema, podría haber parecido que se había producido una grave brecha de seguridad. En realidad, esos eran solo algunos de los candidatos a los que Starmer había derrotado.
Pero pocos candidatos extravagantes, si acaso alguno, han causado tanta impresión como el Conde Cara de Basura. Este autodenominado «guerrero espacial intergaláctico» lleva un cubo de basura en la cabeza y se ha convertido en un nombre habitual en las papeletas electorales de toda Inglaterra durante la última década. Recientemente se enfrentó a Andy Burnham en las elecciones parciales de Makerfield y fue de los primeros en felicitar a Burnham por su victoria, que allanó el camino del ahora Primer Ministro de vuelta a Westminster.
Ahora, el conde Binface se ha situado de lleno en el centro de las tensas elecciones parciales de Clacton que se celebran el jueves, emergiendo como el principal rival de Nigel Farage, líder del partido populista de derecha Reform UK y antiguo aliado del presidente Donald Trump.
En julio, en medio de un creciente escrutinio sobre regalos y donaciones no declarados, Farage renunció a su cargo como miembro del Parlamento (MP) por Clacton, una ciudad costera en el este de Inglaterra, para provocar una elección parcial en la que pudiera presentarse.
«He decidido que los habitantes de Clacton deben ser quienes juzguen mis actos», dijo, prediciendo que pronto se celebrarían unas elecciones parciales entre el pueblo y el poder establecido.
Los principales partidos políticos del Reino Unido anunciaron que no participarían en las elecciones parciales, a las que el líder conservador se refirió como unas elecciones «falsas» destinadas a distraer a la gente de la investigación sobre las finanzas de Farage.
Está por verse si la apuesta de Farage dará sus frutos cuando los votantes acudan a las urnas. Una encuesta de Survation realizada en julio sugería que el 73% de los adultos de Clacton podrían votar por Farage, mientras que el 20% restante optaría por el Conde Cara de Basura. Aun así, los medios británicos anticipan con júbilo un «enfrentamiento» entre Farage y su adversario disfrazado de cubo de basura.
Antes de la apertura de las urnas, Richard Hall, de la revista TIME, entrevistó a Count Binface. Como era de esperar, el comediante, cuyo nombre real es Jon Harvey, mantuvo su personaje durante toda la conversación.
(Esta entrevista ha sido editada y condensada para mayor claridad).
TIME: Puede que nuestros lectores de todo el mundo no estén familiarizados con las peculiaridades de la política británica ni con su programa político. ¿Podría presentarnos al Conde Binface, el candidato?
Conde Binface: Soy un guerrero espacial intergaláctico, líder de los Recyclons del planeta Sigma IX y político demócrata a tiempo parcial en la Tierra. Mis aficiones incluyen invadir sistemas estelares, dominar especies y ver la serie completa de Lovejoy. Esto no significará nada para la mayoría de sus lectores, pero debería. Es la mayor obra de arte que ha producido su planeta. Bueno, eso y la Capilla Sixtina.
Te has presentado a varias elecciones, a veces en diferentes formatos. ¿Podrías contarnos qué te impulsó a participar en esta en Clacton?
Clacton es donde se celebran las elecciones. Si hubiera ido a otro sitio, habría sido menos efectivo. Me atrevo a decir que no estaríamos hablando ahora.
Te has presentado a muchas elecciones y las has perdido todas. Esta vez, la gente parece tomarte más en serio. Creen que podrías superar tu mejor resultado anterior de 308 votos. ¿A qué crees que se debe?
He perdido mis siete elecciones anteriores en la Tierra, pero solo numéricamente. Veamos a mis oponentes anteriores. ¿Se acuerdan de Theresa May? Lo imaginaba. Boris Johnson, Rishi Sunak, todos están en el basurero de la historia, algo que conozco bien. Y sin embargo, sigo más fuerte que nunca. Estoy jugando a largo plazo. ¿Creo que puedo vencer a 308 en Clacton? No me atrevería a dar nada por sentado. Ya veremos qué pasa.
Esta vez te enfrentas a Nigel Farage, un hombre envuelto en un escándalo de financiación personal. ¿Qué nos dice de la política británica que la gente se plantee votar por un cubo de basura antes que por un ser humano de verdad?
Las finanzas del Sr. Farage son asunto suyo, pero ha decidido convertirlas también en un asunto del electorado de Clacton. No me interesan los ataques personales contra ninguno de mis 33 oponentes. Pero, ¿creo que es estratégicamente extraño convocar elecciones parciales mientras se está siendo investigado por una comisión parlamentaria, cuyo resultado también podría derivar en elecciones parciales? Sí, lo creo. ¿Es eso una pérdida de tiempo y dinero? Puede que usted lo crea. No puedo opinar al respecto.
En cuanto a por qué me eligen, ofrezco la combinación perfecta de políticas con costes totalmente cubiertos, un estilo intergaláctico sofisticado y, por extraño que parezca, seré el mejor defensor local para los habitantes de la zona.
Sus propuestas incluyen un impuesto extraordinario sobre las novelas policíacas escritas por famosos y un referéndum sobre si Plutón debería recuperar su estatus de planeta. ¿Cómo ha reaccionado la gente de Clacton a su programa electoral y a su campaña en general?
Me ha complacido enormemente la respuesta, tanto en persona como en internet. De hecho, las políticas que mencionas no han sido las más exitosas hasta ahora. La que más ha triunfado es mi promesa de que los helados 99 Flake [una tradición británica de generaciones] tengan un precio máximo de 99 peniques. Para una ciudad costera, esto era algo obvio.
Otra que ha tenido buena acogida en las encuestas es esta: Los directivos de las empresas de agua privatizadas se dan un chapuzón en los ríos británicos para ver qué tal les parece, porque están llenos de excremento y demás. Curiosamente, ni siquiera la incluí en mi programa electoral de Clacton, pero mantengo todos mis compromisos anteriores, así que es una promesa firme.
Si al día siguiente de estas elecciones nos despertamos y el Conde Binface ha sido derrotado por Nigel Farage, ¿qué quieres que la gente recuerde de tu campaña? ¿Y te quedarás a escuchar el discurso de victoria de tu oponente?
Espero que tomen en cuenta mis propuestas, mis ideas principales, una sonrisa y un renovado respeto por la democracia. Sí, por supuesto, todos los candidatos deben respetar el discurso de victoria del ganador. Estoy seguro de que Nigel se quedará a escuchar.
¡Los extraterrestres están aquí y se postulan para cargos públicos!
12 de agosto de 2026
Por David Averre
La semana pasada, el Departamento de Defensa publicó otro lote de archivos sobre ovnis. Los documentos son interesantes, pero no contienen pruebas lo suficientemente concretas como para que los funcionarios gubernamentales admitan tener evidencia de vida extraterrestre en la Tierra.
Sin embargo, no deben haber buscado con mucho empeño. Al otro lado del charco, existe al menos una forma de vida extraterrestre conocida, y se postula contra un favorito de MAGA para un escaño en el Parlamento británico.
El conde Binface, un autoproclamado guerrero espacial intergaláctico ataviado con una armadura hecha con un cubo de basura, goza de fama mundial antes de enfrentarse a Nigel Farage, líder del partido ultraderechista británico Reform UK, en las elecciones especiales del 13 de agosto.
El manifiesto electoral de Binface, con sus 20 puntos, que incluye promesas como «Reduciré tus impuestos y subiré los de todos los demás» y «un impuesto extraordinario a las novelas policíacas ligeras escritas (o «escritas») por famosos», es en su mayor parte una broma, sin mayor trascendencia. Sin embargo, otros puntos, como «No aceptaré regalos de 5 millones de libras de multimillonarios de criptomonedas», permiten vislumbrar el trasfondo cómico de un importante escándalo político que rodea a un aliado del presidente Donald Trump.
Ver video en el enlace
https://www.newsweek.com/count-binface-nigel-farage-reform-election-maga-aliens-12313544
Los jefes de defensa del Reino Unido rechazan las peticiones de investigar los avistamientos de ovnis en Escocia, ya que «no representan una amenaza militar».
El Ministerio de Defensa redactó una respuesta oficial a los investigadores de lo paranormal en Escocia, tan solo unos días después de que el gobierno estadounidense publicara un cuarto lote de registros sobre fenómenos anómalos no identificados.
4 de agosto de 2026
Sally Hind, Subdirectora de Redacción
Observadores de ovnis contemplando el valle de Forth en el centro de Escocia (Imagen: Colin McPherson/Sygma vía Getty Images)
Los responsables de la defensa británica han rechazado las peticiones de una investigación exhaustiva sobre los avistamientos de ovnis en Escocia, afirmando que ningún informe ha supuesto jamás una amenaza militar.
El Ministerio de Defensa redactó una respuesta oficial a los investigadores de lo paranormal en Escocia, tan solo unos días después de que el gobierno estadounidense publicara un cuarto lote de registros relacionados con Fenómenos Anómalos No Identificados (FANI).
A principios de este año, el Pentágono publicó decenas de archivos sobre ovnis, con descripciones de avistamientos de orbes, discos y bolas de fuego que abarcan 80 años.
Expertos escoceses exigieron que el Reino Unido hiciera lo mismo y desclasificara los archivos sobre «objetos aéreos inusuales» tras una serie de incidentes extraños ocurridos en Stirlingshire y Falkirk y sus alrededores, que llevaron a que la zona fuera considerada un punto crítico mundial de avistamientos de ovnis hace tres décadas.
Sin embargo, el Ministerio de Defensa le ha comunicado al autor escocés Malcolm Robinson que no tiene previsto seguir el ejemplo de Estados Unidos ni reanudar la investigación tras haber dejado de investigar informes sobre ovnis o fenómenos aéreos no identificados hace casi dos décadas.
El Ministerio de Defensa ha respondido a la petición de Malcolm Robinson (Imagen: Daily Mirror).
Añadió que los recursos de defensa, en cambio, «siguen centrados en actividades que apoyan directamente la seguridad nacional».
La carta, firmada por la «Secretaría de Política Aérea del Ministerio de Defensa», decía: «Si bien tomamos nota de su interés en este asunto, el Ministerio de Defensa no tiene opinión alguna sobre la existencia de extraterrestres, objetos voladores no identificados o fenómenos aéreos no identificados.»
En más de 50 años, ningún avistamiento reportado al Departamento ha indicado la existencia de ninguna amenaza militar para el Reino Unido, y se considera más valioso priorizar al personal del Ministerio de Defensa en otras actividades relacionadas con la Defensa. Por esta razón, el Ministerio de Defensa dejó de investigar informes de ovnis o fenómenos aéreos no identificados en 2009.
“Todos los archivos del Ministerio de Defensa relacionados con los ovnis creados hasta 2009 han sido entregados a los Archivos Nacionales.
“Sin embargo, queremos asegurarles que la comunidad de defensa aérea del Reino Unido supervisa continuamente el espacio aéreo británico para mantener una imagen aérea completa y fiable como parte de la estrategia de seguridad nacional y nuestro compromiso con la integridad del espacio aéreo de la OTAN, lo que nos permite disuadir, rastrear y reaccionar, si fuera necesario, ante cualquier amenaza creíble para el Reino Unido y su población civil.”
Durante la década de 1990, una oleada de avistamientos de objetos misteriosos en el centro de Escocia se conoció como el Triángulo de Falkirk, lo que despertó el interés mundial.
Malcolm (derecha) presentó sus conclusiones a ex primeros ministros junto a Billy Buchanan (centro) (Imagen: Daily Record)
Los vecinos, preocupados, organizaron una concentración pública en enero de 1993.
Siguieron apareciendo grabaciones, imágenes y testimonios, aunque el fenómeno fue objeto de acusaciones de ser un engaño.
Robinson, autor de varios libros sobre el tema, ha intentado convencer a varios ex primeros ministros, entre ellos el concejal de Bonnybridge, Billy Buchanan, para que inicien una investigación oficial sobre los misteriosos avistamientos que se han producido en toda Escocia.
Ambos han seguido pistas y han cotejado minuciosamente archivos de aviación, militares y policiales para descartar factores explicativos, pero afirman que, en cambio, «se enfrentaron al ridículo» y al desprecio.
Recientemente, escribieron una carta al ex primer ministro Sir Keir Starmer, preguntándole: «¿Por qué Westminster no está dispuesto a examinar un tema que ha atraído la seria atención de nuestro aliado más cercano?».
El mes pasado, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, afirmó que los archivos clasificados durante mucho tiempo habían alimentado históricamente «especulaciones justificadas» en torno a los ovnis, y añadió que el pueblo estadounidense tenía derecho a ver la información por sí mismo.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, afirmó que los archivos sobre ovnis deberían hacerse públicos en Estados Unidos (Imagen: AP).
Tras recibir la respuesta del Ministerio de Defensa en los últimos días, Robinson planea ahora plantear la cuestión de la transparencia al nuevo primer ministro, Andy Burnham.
Declaró: “Como investigador, esto es profundamente decepcionante. Mientras que el Gobierno de EE. UU., el Pentágono y la NASA han celebrado foros públicos sobre fenómenos anómalos no identificados (FANI) que ingresan a su espacio aéreo, tratándolos como una seria cuestión de seguridad nacional, el Ministerio de Defensa sostiene que no tiene interés en seguir estudiando el tema.
Si bien resulta tranquilizador que el Ministerio de Defensa supervise continuamente el espacio aéreo británico en busca de amenazas, su postura oficial nos deja con dos posibilidades: o bien están investigando discretamente a puerta cerrada con un equipo especializado, o bien se niegan simplemente a seguir el ejemplo de Estados Unidos y ser transparentes con el público.
Tras haber presentado peticiones a varios primeros ministros a lo largo de los años exigiendo respuestas, a menudo da la sensación de que ninguna presión pública logrará derrocar al poder. Sin embargo, ahora que Andy Burnham es primer ministro, quizás sea el momento de hacer un último intento.
“Insto a nuestro nuevo Primer Ministro a que inicie una investigación gubernamental sobre los ovnis que sobrevuelan el espacio aéreo británico y que, al igual que Estados Unidos, demuestre finalmente transparencia respecto a un enigma que claramente exige respuestas.”
https://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/uk-defence-chiefs-reject-calls-37508833
Un ovni fue avistado frente a la costa de Norfolk por pilotos de la RAF durante una misión.
3 de agosto de 2026
Por Ben Fieldhouse Reportero en directo
El piloto de un Typhoon de la RAF informó haber visto un ovni frente a la costa de Cromer (Imagen: PA).
Dos pilotos de la RAF afirmaron haber visto un ovni frente a la costa de Norfolk.
Se dice que el avistamiento, que fue destacado la semana pasada por la Junta de Incidentes Aéreos del Reino Unido, ocurrió durante una misión de reabastecimiento de combustible en vuelo sobre el Mar del Norte en Cromer en febrero.
La Junta de Incidentes Aéreos del Reino Unido (UK Airprox Board) elabora informes sobre incidentes para mejorar la seguridad aérea, incluyendo situaciones de riesgo inminente y objetos no identificados.
Uno de los pilotos del avión cisterna se agachó cuando el objeto pasó zumbando a su lado.
El otro piloto del avión de combate, que estaba siendo reabastecido de combustible, también afirmó haber visto el objeto no identificado.
Según los informes, el objeto pasó a tan solo entre 100 y 150 pies de los dos aviones de la RAF.
La misión de reabastecimiento de combustible se estaba llevando a cabo a 16,000 pies de altitud en ese momento.
Fuera lo que fuese el misterioso objeto, no apareció en el radar del piloto cuando pasó a toda velocidad junto a ellos.
Esto se produce tras una revelación en el aeropuerto de Gatwick, donde un piloto afirmó haber visto un «platillo volador» durante la aproximación al aterrizaje.
https://www.edp24.co.uk/news/26432391.ufo-spotted-off-norfolk-coast-raf-pilots-mission/
Ovnis sobre la base aérea de Lakenheath
70.º aniversario del caso de radar «más desconcertante e inusual» en los archivos del Proyecto Libro Azul de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
David Clarke
13 de agosto de 2026
Las primeras horas del 13 al 14 de agosto marcan el 70 aniversario del encuentro más cercano de la RAF con ovnis sobre East Anglia.
En 1956, aviones de combate fueron enviados de inmediato para interceptar un objeto volador no identificado que sobrevolaba la base aérea estadounidense con armamento nuclear de Lakenheath, en Suffolk.
“¡Creo que ahora nos están pisando los talones!”: una ilustración imaginativa del dramático momento ocurrido el 13/14 de agosto de 1956, cuando un caza Venom de la RAF intentó interceptar un ovni que sobrevolaba la base aérea de Lakenheath en Suffolk, Inglaterra (generado por Chat GPT a petición de David Clarke).
Esta sensacional historia guarda similitudes con los sucesos de finales de 2025, cuando se avistó una flota de drones misteriosos sobre Lakenheath y la cercana base de la RAF Mildenhall, poco después de que las armas nucleares tácticas volvieran a la base ocupada por Estados Unidos.
Una investigación conjunta de la Policía del Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea de EE. UU. no logró identificar a ningún culpable, pero se sospecha ampliamente que los drones formaban parte de una campaña coordinada de vigilancia de la inteligencia rusa.
La alerta ovni de 1956 se produjo dos semanas después de que un enorme bombardero B-47 se estrellara contra un silo de almacenamiento en Lakenheath que contenía tres armas nucleares. Esto provocó una explosión que esparció combustible en llamas sobre las bombas. El general Curtis LeMay admitió posteriormente que fue un milagro que los detonadores expuestos no explotaran, ya que esto habría destruido la base y extendido la lluvia radiactiva por toda Anglia Oriental.
Con la crisis de Suez gestándose en Oriente Medio y la amenaza de la Unión Soviética en su punto álgido de la Guerra Fría, el primer ministro británico, Anthony Eden, estaba deseoso de ocultar la presencia del avión espía secreto U-2 de la CIA en suelo británico. A principios de ese año, había dado permiso a los estadounidenses para que realizara misiones sobre la Unión Soviética desde la base de Suffolk, ocupada por Estados Unidos. En abril de 1956, partes del avión fueron enviadas secretamente a Lakenheath en cajas de plátanos para evitar miradas indiscretas.
Entrada a la base de la USAF en RAF Lakenheath 2026 (imagen con derechos de autor de David Clarke)
Los archivos publicados por el proyecto Libro Azul de la Fuerza Aérea de EE. UU. sobre ovnis revelan que las alarmas se activaron a última hora de la noche del 13 de agosto de 1956 después de que los radares del aeródromo de Lakenheath detectaran ovnis moviéndose a gran velocidad. Anteriormente, personal estadounidense en la base aérea de Bentwaters, a 69 kilómetros al sureste, había detectado formaciones de ovnis de movimiento lento en sus radares. También vieron luces brillantes cruzando el cielo nocturno a gran velocidad. El piloto de un avión de transporte C-47 que se dirigía a la base también vio una luz borrosa debajo de su avión que se desplazaba de este a oeste a una velocidad vertiginosa.
Cerca de la medianoche, el personal de radar estadounidense en Lakenheath alertó a la base de defensa aérea de la RAF en Neatishead, en los Norfolk Broads, desde donde los radares apuntaban hacia el Atlántico Norte. En 2001, el controlador de cazas Freddie Wimbledon me contó que vio en su pantalla un objetivo que se comportaba de una manera completamente diferente a todo lo que había visto antes.
«Viajaba a velocidades tremendas a una altitud de entre 10,000 y 20,000 pies y luego se detuvo repentinamente», recordó. «No podía creer lo que estaba viendo».
Otro veterano aviador, James Mills, recordó cómo «el ‘objeto’, tras permanecer inmóvil, alteraba su altura, subiendo y bajando varias veces, antes de acelerar a gran velocidad».
Freddie Wimbledon declaró: «Inmediatamente, ordené al Escuadrón de Combate que despegara y formara un equipo de interceptación compuesto por cuatro hombres y otros cuatro aviadores para vigilar la acción».
Wimbledon, quien falleció en 2004 a la edad de 94 años, reveló que, mientras los acontecimientos se desarrollaban en la madrugada del 14 de agosto, estuvo en contacto directo por radio con las tripulaciones de los aviones Venom de la RAF que fueron enviados para interceptar el ovni.
Freddie Wimbledon en 2001 (imagen con derechos de autor de David Clarke)
Hace veinte años, localicé y entrevisté a los pilotos y navegantes de varias de estas aeronaves y cotejé sus relatos con las anotaciones en los libros de registro del escuadrón.
El navegante del Escuadrón 23, John Brady, reveló que fue el incidente más extraño de su carrera en la RAF durante la Guerra Fría. «La USAF en Lakenheath nos dirigía hacia ese objeto a unos 7000 pies de altura, lo cual era muy inusual, ya que estábamos acostumbrados a que nos enviaran a interceptar intrusos rusos a mucha mayor altitud sobre el Mar del Norte».
‘En el primer intento no vimos nada, pero en el siguiente logré detectar un contacto en mi radar justo delante y se precipitó por el tubo a gran velocidad.
‘Volábamos a unos 350-400 mph y recuerdo haberle dicho al piloto: «CONTACTO… ahí, está a 45 grados a estribor, a una milla» y él seguía diciéndome: «¿Dónde está? ¿Dónde está? ¡No lo veo!» mientras pasábamos a toda velocidad.
‘Mi contacto por radar era firme pero confuso, ¡pero había algo ahí!
El navegante retirado de la RAF, John Brady, con su bitácora de vuelo, en su casa de Norwich en 2002 (imagen con derechos de autor de David Clarke).
Su compañero, el navegante Graham Schofield, recordó cómo escuchó las voces inconfundibles de sus amigos mientras seguían las instrucciones del equipo de interceptación de la USAF en Lakenheath y Wimbledon. Él y otros miembros de la tripulación se habían reunido alrededor de un receptor de radio en la sala de descanso de la base aérea de Waterbeach, cerca de Cambridge.
«Oí que les dieron instrucciones de interceptar el objetivo sobre East Anglia», me dijo. «La primera tripulación estableció contacto por radar con el ovni y se acercó rápidamente al objetivo».
Lo localizaron a menos de cinco kilómetros de distancia y luego perdieron el contacto. Esto se debió a que el objeto estaba inmóvil. Era una noche oscura y el objetivo parecía estar en la oscuridad.
Se les ordenó retirarse y se instruyó a una segunda tripulación para que interceptara el objetivo. También informaron de un contacto a unas diez millas justo delante. El navegante canceló la distancia a medida que el objetivo se acercaba rápidamente.
A una milla de distancia, el piloto lanzó un grito de confusión al no haber visto nada. Luego oímos: “¡Creo que ahora nos persiguen!”.
Wimbledon recordó cómo:
«…tras ser dirigido hacia la cola del objeto, el piloto gritó “CONTACTO”, y poco después “JUDY”, lo que significaba que el navegante lo tenía [al ovni] en su propia pantalla de radar [pero] en unos segundos, el objeto apareció detrás de nuestro caza y el piloto gritó “¡Se perdió el contacto, más ayuda!”»
En ese momento, el Mando de Caza ordenó a las tripulaciones de los Venom que se separaran y regresaran a Waterbeach, ya que los cazas biplaza se estaban quedando sin combustible.
En 2002, Brady y su piloto David Chambers, junto con Ivan Logan, el navegante del segundo Venom, confirmaron no haber visto nada durante su encuentro cercano con el ovni. Graham Scofield recordó que las experimentadas tripulaciones de primera línea quedaron conmocionadas por todo el incidente. Y añadió: «Todos tuvimos la clara sensación de que algo inusual había ocurrido».
Ivan Logan, navegante de un avión Venom de la RAF, fotografiado con su cuaderno de bitácora de vuelo en el año 2000 (imagen con derechos de autor de David Clarke).
Freddie Wimbledon confirmó que su libro de registro de controlador de cazas fue confiscado cuando altos mandos de la RAF visitaron Neatishead poco después. Le dijeron que se trataba de un asunto de seguridad nacional y que no debía comentarse en público.
Aunque decenas de militares estadounidenses y británicos participaron en lo que se conoció como el incidente ovni de Lakenheath-Bentwaters, el gobierno británico nunca ha ofrecido una explicación. En 1972, el jefe del departamento de ovnis del Ministerio de Defensa fue interrogado durante un debate televisivo en directo en BBC2. El comodoro aéreo retirado Anthony Davis, que comandó el Escuadrón 23 en 1956, declaró que no podía hacer comentarios porque todos los documentos habían sido destruidos accidentalmente.
Para entonces, los detalles del dramático incidente ya se habían filtrado cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos abrió los archivos de su proyecto de investigación de ovnis, el Libro Azul, a científicos de la Universidad de Colorado. El comité Condon, que posteriormente se conocería como tal, obtuvo un contrato del gobierno estadounidense para revisar informes de la USAF que databan de 1947. En su informe de 1969, el experto en radares Gordon Thayer afirmó que «el comportamiento aparentemente racional e inteligente del ovni sugiere que un dispositivo mecánico de origen desconocido es la explicación más probable».
El equipo de la Universidad de Colorado catalogó el incidente de Lakenheath como «el caso más desconcertante e inusual» relacionado con ovnis detectados por radar que jamás se haya reportado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Freddie Wimbledon rompió su silencio después de que los periódicos británicos publicaran detalles de los hallazgos estadounidenses. Las tripulaciones del Venom fueron localizadas en 1996, pero todos los registros de la RAF y del Ministerio del Aire sobre el incidente habían sido destruidos.
Ese mismo año, Ralph Noyes, quien se desempeñaba como subsecretario de Estado en el Ministerio del Aire, confirmó que «no teníamos explicación» para este y otros avistamientos de ovnis inexplicables realizados por personal militar en aquel entonces. En consecuencia, según indicó, el gobierno decidió no pronunciarse públicamente al respecto.
Entre 1969 y 1972, Noyes dirigió el DS8, un departamento del Ministerio de Defensa encargado de evaluar los informes de ovnis procedentes de fuentes militares. Fue navegante de la RAF en el Lejano Oriente durante la Segunda Guerra Mundial y se interesó por los ovnis tras su jubilación en 1977.
Mapa que muestra las principales bases aéreas involucradas en el incidente de Lakenheath-Bentwaters de 1956 en relación con los condados y ciudades inglesas (creado por David Clarke usando Chat-GPT 2026).
En referencia al incidente de Lakenheath, dijo: «Aquí vimos varios objetos que se acercaban a través del Mar del Norte en el radar y parecía un error ruso. Se desplegaron aviones a reacción, pero los objetos simplemente formaron anillos a su alrededor».
«Inevitablemente, esto dio lugar al tipo de investigación que uno llevaría a cabo si tuviera responsabilidades militares. ¿Había fallado algún radar terrestre o aéreo? ¿Estaban perdiendo la cabeza los pilotos experimentados? ¿Estaban teniendo fantasías?»
Además, en una carta enviada al Ministerio de Defensa en 1994, Noyes reveló que había visto breves fragmentos de video «de lo que entendí que eran grabaciones de cámaras de ametralladora» que habían sido captadas por pilotos de cazas de la RAF durante el incidente de Lakenheath.
Noyes contó que él y otros funcionarios del Ministerio de Defensa fueron invitados a ver fragmentos de películas en una pequeña sala de cine en el Edificio Principal del Ministerio de Defensa un día de 1970. «El material [incluía] manchas grisáceas borrosas en las tomas diurnas [y] pequeños objetos globulares brillantes en las películas nocturnas», recordó.
La proyección, organizada por la RAF, tenía como objetivo recabar opiniones sobre lo que describieron como «efectos atmosféricos interesantes» que habían sido detectados tanto por radares terrestres como por radares instalados en cazas interceptores como el Hawker Hunter.
En su carta, publicada durante el proyecto de archivos ovni que supervisé en los Archivos Nacionales entre 2008 y 2013, Noyes solicitó a DS8 que buscara las imágenes en sus registros y les instó a publicarlas. En 2020, el Departamento de Defensa de EE. UU. confirmó que imágenes similares, de baja calidad, capturadas por cámaras frontales de cabina en aviones F-18 de la Armada estadounidense, eran auténticas y no tenían explicación.
Ralph Noyes, quien falleció a los 74 años en 1998, me comentó que el Ministerio del Aire llegó a conclusiones similares. Sin embargo, en su respuesta a Noyes, el Ministerio de Defensa afirmó que no se encontró rastro de las películas y que debían haberse perdido o destruido. Concluyó:
«A lo largo de los años, hubo suficientes casos como el de Lakenheath-Bentwaters para convencerme, a mí y a varios de mis amigos del personal de la fuerza aérea, de que algo estaba ocurriendo, esporádicamente, en el espacio aéreo británico que no podíamos explicar».