Ovnis en China (8) | Marcianitos Verdes

Ovni con forma de pirámide

Estimados internautas, el video que grabé el 5 de agosto de 2026 a las 19:10 es completamente original, sin ningún tipo de edición. Se fotografió un objeto no identificado con forma de diamante entre las nubes sobre el puente de piedra. Actualmente, no se han encontrado otros testimonios en línea, y nadie ha grabado el proceso completo de su desaparición. Al igual que ustedes, deseo fervientemente saber cómo desaparecieron ese objeto y esa nube, y qué era realmente ese objeto.

Sin embargo, soy un ciudadano común y corriente y no tengo la autoridad para solicitar acceso a las grabaciones de vigilancia pública cercanas. Las grabaciones de vigilancia pública tienen un período de retención, y una vez que expira, no se pueden rastrear. Eso sería una gran pérdida. Les pido encarecidamente que den «Like», compartan y voten positivamente esta publicación, con la esperanza de atraer la atención de los departamentos pertinentes y que revisen las grabaciones de vigilancia cercanas lo antes posible para averiguar qué era este objeto. ¡No estoy especulando sin fundamento, solo busco la verdad objetiva! Cualquier persona que estuviera presente en ese momento y grabara estas imágenes puede ponerse en contacto conmigo en privado.

https://www.douyin.com/video/7671150421087579849

Expansión masiva en el ‘Área 51’ de China.

La construcción de la base remota de pruebas de vuelo se ha acelerado notablemente, y los nuevos y grandes hangares sugieren que un tipo específico de aeronave podría llegar en un futuro próximo.

28 de agosto de 2026

Ian Ellis-Jones

La República Popular China (RPC) está expandiendo rápidamente una base aérea secreta en el noroeste del país, que guarda cierta similitud con el campo de pruebas ultrasecreto estadounidense del Área 51. Las instalaciones se utilizan para probar plataformas experimentales y aeronaves de combate de última generación, y cuentan con una de las pistas de aterrizaje más largas del mundo, de 5,000 metros. En los últimos años, se ha transformado de una pista de aterrizaje relativamente austera y remota en un centro de pruebas de vuelo cada vez más extenso del Ejército Popular de Liberación (EPL), y no hay indicios de que la construcción vaya a ralentizarse pronto. De hecho, se está acelerando, y una de sus características más recientes es de gran interés.

Las imágenes satelitales tomadas por Planet Labs el 27 de agosto de 2026 muestran la escala y el alcance del proyecto de expansión con gran detalle y alta resolución.

TWZ/IAN ELLIS-JONES CON DAMIEN SYMON (ALTA RESOLUCIÓN)

La instalación está ubicada cerca de la tristemente célebre base de pruebas nucleares de Lop Nur, en la desolada y árida región autónoma de Xinjiang, en el noroeste de China. Lop Nur es el principal centro de pruebas de armas nucleares de la República Popular China, donde China detonó su primer dispositivo nuclear, con nombre en clave Proyecto 596, en 1964, convirtiéndose así en la quinta potencia nuclear del mundo.

Ubicación de la base aérea de Lop Nur en la región de Xinjiang, en el noroeste de China. Foto: Google Earth

El año pasado, TWZ avistó por primera vez en la base los dos cazas furtivos de sexta generación de China, el J-36 y el J-XDS, lejos de los aeródromos de origen de sus respectivos fabricantes, Chengdu y Shenyang. Antes de apoyar el desarrollo de tecnologías avanzadas de combate aéreo, las instalaciones estuvieron vinculadas a los esfuerzos de desarrollo espacial militar y a las pruebas de aviones espaciales reutilizables desde 2020. En aquel entonces, el lugar no era más que una pista de aterrizaje de 5 kilómetros con un pequeño hangar y algunos vehículos dispersos.

En 2023, la plataforma principal se amplió significativamente y se añadió un nuevo hangar de gran tamaño. En 2025, se añadieron nuevos hangares a ambos lados de la plataforma principal mediante ampliaciones. Estos hangares parecían estar optimizados para aeronaves tácticas de ala fija. Poco después de que se completaran estas instalaciones, llegaron los dos aviones de combate de sexta generación. El ritmo de construcción se aceleró en mayo de 2025 y no ha disminuido desde entonces. El video a cámara rápida que aparece a continuación muestra el progreso gradual y, posteriormente, repentino de los últimos seis años.

“Las nuevas pistas de rodaje, las plataformas de maniobra para aeronaves, los hangares y la posible infraestructura de almacenamiento de combustible aumentan sustancialmente la capacidad del aeródromo para dar soporte a los movimientos de aeronaves y a la actividad continua de pruebas de vuelo”, nos comentó Damien Symon, investigador de geointeligencia y amigo de TWZ. Symon ayudó a TWZ a identificar las nuevas estructuras.

Varias áreas clave del sitio han sido remodeladas desde principios de año, tal y como se indica en el gráfico con anotaciones cerca del inicio de este artículo.

Debajo del extremo sur de la pista, la construcción de una nueva extensión de la calle de rodaje, que discurre paralela a la pista y la conecta con la plataforma central y el hangar principal, avanza a buen ritmo. Esta ruta, casi terminada, permitirá que más aeronaves se muevan con mayor libertad sin tener que retroceder en la pista, lo cual supone un gran problema para operaciones más intensas y despegues y aterrizajes más complejos.

“De particular interés son varios hangares de gran tamaño en la sección sur de la base aérea, cada uno de aproximadamente 80 por 40 metros (262 por 131 pies)”, dijo Symon refiriéndose a los tres hangares agrupados que se están construyendo en la plataforma sur. Un cuarto hangar aparece solo un poco más al sur en la plataforma, con dimensiones diferentes. Los hangares, con acceso directo a la nueva calle de rodaje sur, están dimensionados para albergar todos los aviones tácticos y estratégicos de la flota actual del EPL. A modo de referencia, el único bombardero estratégico de la República Popular China en servicio activo, el Xi’an H-6, tiene una envergadura de aproximadamente 108 pies. Pero lo que ya está en servicio operativo no es el foco de estas nuevas instalaciones, sino una clase única de aeronaves, algunas de las cuales están en fase de pruebas actualmente y otras lo estarán en el futuro.

Las amplias dimensiones de los hangares son similares a las de los nuevos hangares de la otra gran base aérea de pruebas secreta de China en Xinjiang, cerca de Malan, que se centra principalmente en aeronaves no tripuladas. La construcción coincide con las pruebas de vuelo de dos enormes drones furtivos de ala volante y la espera del bombardero furtivo H-20. Aún no está claro dónde se probará el H-20, que todavía no se ha presentado públicamente. Sin embargo, Lop Nur sería un lugar ideal dada la sensibilidad del programa, y estos nuevos hangares bien podrían estar preparándose para su llegada. También cabe destacar que esta instalación parece estar más enfocada en plataformas tripuladas, no en drones, como en Malan. Por lo tanto, enviar el H-20 aquí para al menos parte de su programa de pruebas tendría sentido, aunque esto es solo una especulación por el momento.

Imagen de dos enormes drones de ala volante, uno tan grande como un bombardero B-2, operando desde Malan. La tercera aeronave parece ser un vehículo aéreo de combate no tripulado de alto rendimiento/aeronave de combate colaborativa que también se encuentra en fase de pruebas. Los grandes drones de ala volante cuentan con hangares similares, amplios y bajos, construidos para ellos como parte de una nueva instalación de pruebas avanzadas recientemente construida en la base. TWZ/IAN ELLIS-JONES

Continúan las obras de construcción a gran escala detrás de la plataforma central, y varios edificios que estaban en desarrollo a finales del año pasado ya están terminados. Desde nuestra última revisión, ha aparecido un conjunto de contenedores prefabricados dispuestos en filas compactas para almacenamiento y alojamiento. Allí podrían alojarse los trabajadores, materiales o equipos adicionales para respaldar el ritmo acelerado de desarrollo, ya que se requeriría una fuerza laboral mucho mayor para agilizar el proceso de construcción. Se han iniciado excavaciones y construcciones en otros lugares cercanos, pero se encuentran en las primeras etapas de desarrollo y se desconoce su propósito futuro. Más al este, en las afueras de la instalación, se construyó recientemente una planta de dosificación de concreto con estanques de lavado y pilas de agregados segregadas.

Desarrollo de la zona detrás de la plataforma central desde noviembre de 2025 hasta agosto de 2026. Foto © 2026 Planet Labs Inc. Todos los derechos reservados. Reproducida con autorización. Ver en el enlace

Se están realizando trabajos de nivelación para una nueva calle de rodaje que conectará la plataforma central con la parte norte de la pista principal. Las imágenes más recientes sugieren que el vertido de concreto acaba de comenzar. En el extremo norte se ha construido una plataforma circular de 122 metros de diámetro con acceso directo tanto a la pista como a la base principal, que TWZ considera una plataforma para pruebas de motores y maniobras. Si se añadiera un refugio, también podría servir como zona de ocultación para evitar que los satélites que sobrevuelan la zona detecten componentes de prueba sensibles. Cerca de la plataforma circular también se está construyendo una extensión de la plataforma, donde se edificarán al menos dos grandes hangares, aunque tendrán proporciones más tradicionales en comparación con los cuatro hangares anchos de la plataforma sur.

Es probable que se estén desarrollando hangares y pistas de rodaje adicionales de gran tamaño en la sección norte de la base. Foto © 2026 Planet Labs Inc. Todos los derechos reservados. Reproducida con permiso.

Además, Symon identificó una posible infraestructura de almacenamiento de combustible en construcción que “ampliaría aún más la capacidad de apoyo aéreo de la base”. De confirmarse, “la infraestructura adicional podría permitir una mayor frecuencia de salidas y períodos más prolongados de actividad de vuelo sostenida, en consonancia con una expansión en la escala o el ritmo de las operaciones en Lop Nur”, añadió.

Es evidente que estas instalaciones están adquiriendo un papel fundamental en el ecosistema de desarrollo aeroespacial avanzado de China, y su importancia no hará más que crecer a medida que se expandan para albergar más aeronaves, incluso de mayor tamaño. Con la construcción de nuevos hangares, importantes programas se trasladarán allí, aunque sea de forma esporádica, para realizar pruebas exhaustivas. Los nuevos hangares del sur, en particular, sugieren que el Ejército Popular de Liberación (EPL) prevé probar aeronaves con una envergadura mucho mayor en un futuro próximo.

https://www.twz.com/news-features/chinas-area-51-is-undergoing-a-massive-expansion

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