Ovnis y automóviles
11 de enero de 2024
Curt Collins
A lo largo de los años, los encuentros entre coches y platillos en carreteras solitarias se han convertido en una especie de cliché ovni, pero es bueno examinar cómo empezaron las cosas. Abriremos nuestro álbum de Autos y platillos con el que podría ser el primer encuentro de este tipo documentado.
Arte de la revista Fate, agosto de 1957
El campo de tiro y bombardeo de Alamogordo, en Nuevo México, se creó en 1941 para el desarrollo y ensayo de misiles por parte del ejército estadounidense. Más tarde se detonaron bombas atómicas en el campo de pruebas Trinity. En julio de 1945, el campo de pruebas pasó a llamarse White Sands Proving Ground, y en 1947 entró a formar parte de la historia de los ovnis.
En la tarde del 29 de junio de 1947, tres científicos de investigación naval tuvieron un avistamiento, 15-20 millas ENE de Las Cruces cerca de White Sands Proving Ground, Nuevo México.
De los archivos del Project Blue Book
Recorte de Associated Press, 7 de julio de 1947
Alrededor de la 1:30 p.m., tres científicos de White Sands, el Dr. C. J. Zohn, Curtis C. Rockwood, y John R. Kauke, conducían cerca del terreno cuando observaron un brillante destello de luz desde arriba. El Dr. Zohn dijo: “Notamos un resplandor en el cielo. Miramos hacia arriba y vimos un disco plateado que giraba. Lo observamos durante casi sesenta segundos y luego simplemente desapareció. No pasó detrás de la cordillera. En un momento fue claramente visible, y luego simplemente no estaba allí”.
Recorte del Nevada State Journal, July 9, 1947
The (Washington, D.C.) Evening Star, 8 de julio de 1947
Desde entonces, se sucedieron muchos casos famosos relacionados con automóviles, el caso de interferencia de vehículos de Levelland en 1957, el caso de Loch Raven Reservoir en 1958, la historia de abducción de Betty y Barney Hill en 1961, por nombrar algunos. También hubo muchos incidentes menores en los que los platillos volantes fueron parte de algunos encuentros desafortunados con automóviles.
UFO Flying Saucers #1, 1968
He aquí algunos casos de muestra de nuestros archivos:
1947: El primer incidente de exceso de velocidad atribuido a un ovni.
Muncie Evening Press, 7 de julio de 1947
1950: El primer accidente de coche atribuido a un ovni.
Mexico Ledger, 6 de enero de 1950
1953: Un “platillo” destroza un camión
Galesburg Register Mail, 6 de junio de 1953
1953: Un camionero detecta una “cuña volante” triangular UFO.
Freeport Daily Facts-Review, 11 de septiembre de 1953
1967: Un platillo provoca un accidente de coche en Portland.
The Tribune, 18 de enero de 1967
Legiones de Leyendas
Representación de Chris Lambright del ovni Cash-Landrum de 1980
Con esto concluye esta colección, pero hay cientos de otros incidentes, desde encuentros con sobrevuelos hasta historias de abducciones alienígenas. Mirar hacia atrás para comprender cómo nacieron las leyendas, ése es nuestro trabajo aquí en The Saucers that Time Forgot.
https://thesaucersthattimeforgot.blogspot.com/2024/01/ufos-and-autos.html