2 aviadores navales y un objeto que “aceleró como nada que haya visto nunca”

2 aviadores navales y un objeto que «aceleró como nada que haya visto nunca»

Por Helene Cooper, Leslie Kean y Ralph Blumenthal

16 de diciembre de 2017

merlin_131061143_70066d59-ca36-4210-ac1c-7387e73c287f-master768David Fravor, en su casa en Windham, N.H., es un ex piloto de la Marina que dice que estaba «bastante extrañado» por un episodio inexplicable sobre el Pacífico. Su historia ha captado la atención de un programa del Pentágono que investiga a los ovnis. Crédito M. Scott Brauer por The New York Times

El siguiente relata un incidente en 2004 que los defensores de la investigación de los ovnis han dicho que es el tipo de evento digno de más investigación, y que fue estudiado por un programa del Pentágono que investigo a los ovnis. Los expertos advierten que a menudo existen explicaciones terrenales para tales incidentes, y que no conocer la explicación no significa que el evento tenga orígenes interestelares.

El Comandante David Fravor y el Teniente Comandante Jim Slaight estaban en una misión de entrenamiento de rutina a 100 millas hacia el Pacífico cuando crepitó la radio de cada uno de sus Súper Hornets F/A-18F: un oficial de operaciones a bordo del U.S.S. Princeton, un crucero de la Armada, quería saber si portaban armas.

«Dos CATM-9», respondió el comandante Fravor, refiriéndose a misiles ficticios que no podían ser disparados. No habían esperado ningún intercambio hostil en la costa de San Diego esa tarde de noviembre de 2004.

El comandante Fravor, en una entrevista reciente con The New York Times, recordó lo que sucedió a continuación. Parte de esto es captado en un video hecho público por funcionarios con un programa del Pentágono que investigó a los ovnis.

«Bueno, tenemos un vector del mundo real para ustedes», dijo el operador de radio, según el comandante Fravor. Durante dos semanas, el operador dijo, la Princeton había estado rastreando aviones misteriosos. Los objetos aparecieron repentinamente a 80,000 pies, y luego se precipitaron hacia el mar, deteniéndose eventualmente a 20,000 pies y revoloteando. Luego, o bien se salieron del alcance del radar o volvieron a disparar.

El operador de radio dio instrucciones al comandante Fravor y al comandante Slaight, que han dado un relato similar, para que investigaran.

Los dos aviones de combate se dirigieron hacia los objetos. El Princeton los alertó cuando se acercaron, pero cuando llegaron a «fusionarse» con el objeto – lenguaje de aviación naval por estar tan cerca que Princeton no podía decir cuáles eran los objetos y cuáles eran los aviones de combate – ni el comandante Fravor ni el comandante Slaight pudieron ver algo al principio. Tampoco había nada en sus radares.

Entonces, el comandante Fravor miró hacia el mar. Estaba tranquilo ese día, pero las olas rompían sobre algo que estaba justo debajo de la superficie. Fuera lo que fuera, era lo suficientemente grande como para hacer que el mar se agitara.

Flotando a 50 pies por encima de la agitación estaba una aeronave de algún tipo, blanquecina, de unos 40 pies de largo y de forma ovalada. La nave estaba saltando de forma errática, permaneciendo sobre la perturbación de las olas pero sin moverse en una dirección específica, dijo el comandante Fravor. La perturbación parecía olas burbujeantes y espuma, como si el agua estuviera hirviendo.

Por cortesía del Departamento de Defensa de los EE.UU. 1:16 Video: Jets militares de EE. UU. encuentran un objeto desconocido

Un video muestra un encuentro en 2004 cerca de San Diego entre dos aviones de combate F/A-18F de la Marina y un objeto desconocido. Fue lanzado por el Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas del Departamento de Defensa.

El comandante Fravor comenzó un descenso circular para observarlo más de cerca, pero a medida que se acercaba, el objeto comenzó a ascender hacia él. Era casi como si viniera a encontrarlo a mitad de camino, dijo.

El comandante Fravor abandonó su lento descenso circular y se dirigió directamente hacia el objeto.

Pero luego el objeto se desprendió. «Aceleró como nada que haya visto», dijo en la entrevista. Él estaba, dijo, «bastante extrañado».

Los dos aviones de combate luego consultaron con el oficial de operaciones en Princeton y se les dijo que se dirigieran a un punto de encuentro a 60 millas de distancia, llamado punto de ventaja, en el lenguaje de la aviación.

Estaban en camino y se acercaban cuando la Princeton volvió a comunicarse por radio. El radar nuevamente había recogido el extraño avión.

«Señor, no lo creerá», dijo el operador de radio, «pero esa cosa está en su punto de ventaja».

«Estábamos a por lo menos 40 millas de distancia, y en menos de un minuto esto ya estaba en nuestro punto de ventaja», dijo en la entrevista el comandante Fravor, que desde entonces se retiró de la Marina.

Para cuando los dos aviones de combate llegaron al punto de encuentro, el objeto había desaparecido.

Los aviones de combate regresaron al Nimitz, donde todos en el barco se habían enterado del encuentro del Comandante Fravor y se burlaban de él.

Los superiores del comandante Fravor no investigaron más y continuó su carrera, desplegándose en el Golfo Pérsico para proporcionar apoyo aéreo a las tropas terrestres durante la guerra de Irak. Pero sí recuerda lo que dijo esa noche a un compañero piloto que le preguntó qué creía haber visto.

«No tengo idea de lo que vi», respondió el comandante Fravor. «No tenía plumas, alas o rotores y superó a nuestros F-18».

Pero, agregó, «quiero volar uno».

https://www.nytimes.com/2017/12/16/us/politics/unidentified-flying-object-navy.html

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