La Marina publica videos de misteriosos enjambres de drones alrededor de buques de guerra frente a las costas de California
La Marina ha publicado videos tomados durante una serie de eventos de enjambres de drones que ocurrieron alrededor de sus barcos que navegaban frente a California en 2019.
5 de junio de 2022
Adam Kehoe y Marc Cecotti
The War Zone
USN
La semana pasada, The War Zone informó una actualización significativa en nuestra investigación en curso sobre una extraña serie de incidentes de enjambres de drones que ocurrieron cerca de embarcaciones de la Marina de los EE. UU. frente a la costa del sur de California en 2019. Una nueva publicación de documentos a través de la Ley de Libertad de Información proporcionó el mayor nivel de detalle hasta ahora sobre lo que sucedió durante los incidentes. Los documentos que recibimos la semana pasada hacían referencia a archivos de video incluidos en los informes, cinco de los cuales obtuvimos hoy de la Marina.
Los lectores que no estén familiarizados con el incidente deben leer nuestro artículo más extenso aquí, que brinda una gran cantidad de detalles adicionales y contexto sobre los eventos.
Dos de los videos fueron tomados del USS Russell, un destructor que ha sido de particular interés debido a los videos filtrados del incidente publicados el año pasado. La apariencia inusual de los objetos en los videos llevó a la especulación generalizada de que eran ovnis de “pirámide voladora” debido a su forma triangular. En una audiencia reciente en el Congreso sobre fenómenos aéreos no identificados, el subdirector de inteligencia naval, Scott Bray, explicó que “la apariencia triangular es el resultado de la luz que pasa a través de las gafas de visión nocturna y luego es grabada por una cámara SLR”. Investigadores civiles independientes realizaron rápidamente evaluaciones similares cuando los videos se filtraron en 2021. Si bien el testimonio de Bray y la documentación adicional han aclarado que estos objetos eran drones, se desconoce exactamente quién los estaba operando.
En el primer video tomado durante un incidente el 17 de julio, se puede escuchar la voz de un marinero narrando la ubicación del barco. El marinero se identifica como el líder del equipo SNOOPIE. SNOOPIE se refiere al equipo de Interpretación y Explotación Náutica o Fotográfica del Buque. Estos equipos están formados por marineros capacitados para realizar inteligencia fotográfica a bordo con el fin de documentar contactos desconocidos y eventos de interés. Se puede escuchar al marinero decir: “Tenemos imágenes de cuatro probables drones no identificados, con rumbo y velocidad desconocidos. Los contactos están operando en un rango de mil yardas y aguantando. Se desconocen los números de cola”.
En nuestra cobertura anterior, publicamos esta diapositiva informativa que detalla el incidente. Tenga en cuenta que el USS Russell también se conoce por su número de casco, DDG-59, y la abreviatura RSL:
USN a través de FOIA
Se tomó un segundo video desde el USS Russell el 30 de julio. El líder del equipo SNOOPIE vuelve a narrar la hora y el lugar. Él identifica el objeto como “un posible UAS”. Afirma: “El contacto está operando en un rango de 4000 yardas. Se ven luces intermitentes rojas, verdes y blancas sólidas”.
Un segundo video fue capturado ese día por el USS Paul Hamilton. En el siguiente video, se puede escuchar una voz que narra que “hay múltiples UAS en las cercanías de Paul Hamilton, CPA a 100 pies de altura desde la proa”. El acrónimo CPA significa “punto de aproximación más cercano”.
Se nos entregaron dos videos adicionales, aunque son mucho menos claros. El primero de estos videos fue captado por el USS Paul Hamilton y muestra imágenes del Bass Strait, un granelero con bandera de Hong Kong. Los documentos de nuestra actualización anterior muestran que la Armada creía que el Bass Strait “probablemente estaba usando UAV para realizar vigilancia en las Fuerzas Navales de los EE. UU.”
Finalmente, un video poco claro y de baja resolución del USS Ralph Johnson muestra lo que parece ser una grabación FLIR de un solo objeto distante. La narración afirma que el objeto se acercó a cuatro millas náuticas del barco en la aproximación más cercana y que “la interacción hasta este punto ha sido segura y profesional”.
Estos videos ofrecen una mirada muy limitada y controlada de lo que ocurrió durante estos incidentes. Como productos no clasificados, no necesariamente contienen toda la información captada por la Marina. Ciertamente, los barcos de la Marina involucrados albergan algunos de los sensores más avanzados del mundo, incluidos los tipos de radar, vigilancia electrónica, sonar y electro-óptico/infrarrojo, que pueden registrar múltiples tipos de datos de alta fidelidad, es decir, si están arriba y abajo. correr.
Aunque estos videos no necesariamente responderán a todas las preguntas que aún rodean estos incidentes, son una pieza adicional del rompecabezas. Quizás el aspecto más significativo del comunicado es que la Marina ha mostrado una apertura cada vez mayor sobre estos incidentes a través del proceso de la Ley de Libertad de Información en los últimos meses, y respondió muy rápidamente a nuestra consulta sobre los videos a los que se hace referencia en el conjunto anterior de documentos. Continuaremos actualizando la historia a medida que aprendamos más.