Piloto de Boise sostiene que los vio

Piloto de Boise sostiene que los vio

En la edición del 26 de junio de 1947 del East Oregonian, Bill Bequette hace un artículo de seguimiento[1]:

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Kenneth Arnold se apega a la historia de haber visto nueve objetos misteriosos volando a una velocidad de 1,200 millas por hora sobre las montañas

Por Bill Bequette

Kenneth Arnold, un hombre de negocios piloto de seis pies y 200 libras de Boise, Ida. era casi la única persona hoy que creía haber visto nueve objetos misteriosos, tan grandes como aviones de cuatro motores, zumbando sobre el oeste de Washington a 1,200 millas por hora.

Los expertos del ejército y de la aviación civil expresaron educadamente su incredulidad o se burlaron abiertamente de la historia del Sr. Arnold, pero el una vez estrella de fútbol de Minot, Dakota del Norte, de 32 años, se aferró a su historia de objetos planos y brillantes que corrían sobre las montañas Cascade con un peculiar movimiento ondulante “como la cola de un papalote chino”.

Un inspector de la CAA en Portland, citado por Associated Press, dijo: “Dudo que algo esté viajando tan rápido”.

Un portavoz del ejército de Washington DC fue citado diciendo: “Hasta donde sabemos, nada vuela tan rápido excepto un cohete V-2, que viaja a unas 3,500 millas por hora, y eso es demasiado rápido para ser visto”.

NO HAY PRUEBAS DE ALTA VELOCIDAD EN EL ÁREA

Agregó que no se estaban realizando pruebas experimentales de alta velocidad en el área donde el Sr. Arnold informó haber visto los objetos misteriosos.

El hombre de Boise, propietario del suministro de control de incendios Great Western que maneja los sistemas automáticos de extinción de incendios, describió los objetos como «planos como un molde para pasteles y algo en forma de murciélago» y tan brillantes que reflejaban el sol como un espejo.

Dijo que el reflejo era tan brillante que lo cegó “como si alguien hubiera encendido un arco de luz frente a mis ojos”.

El Sr. Arnold informó que volaba hacia el Este a las 2:50 pm del martes hacia Mt. Rainier cuando los objetos aparecieron directamente frente a él a 25-30 millas de distancia a unos 10,000 pies de altitud.

Según el reloj de su avión, los cronometró en 1:42 minutos para las 50 millas entre el monte Rainier y el monte Adams. Dijo que luego calculó su velocidad por triangulación en “alrededor de 1200 millas por hora”.

ADMITE QUE PODRÍA HABERSE EQUIVOCADO

Admitió que pudo haber cometido un error de 200 a 300 millas en sus cálculos, pero agregó que “todavía eran las cosas más rápidas que he visto”.

Cuando los vio por primera vez, pensó que los objetos eran gansos de nieve.

“Pero los gansos no vuelan tan alto y, de todos modos, ¿qué estarían haciendo los gansos yendo al sur en esta época del año?”

Luego pensó que eran aviones a reacción. Dijo que había escuchado tantas historias sobre la velocidad a la que viajaba este tipo de naves que decidió cronometrarlas.

Sin embargo, rápidamente se dio cuenta de que “su movimiento era incorrecto para los trabajos de jet”.

“Supongo que no sé lo que eran, a menos que fueran misiles guiados”, dijo.

“Todos dicen que estoy loco”, agregó con tristeza, “y creo que yo también lo diría si alguien más informara esas cosas. Pero los vi y los observé de cerca”.

“Parece imposible, pero ahí está”.

El Sr. Arnold, que vuela de 60 a 100 horas mensuales a través de cinco estados del oeste, dijo que estaba entre 25 y 30 millas al oeste del Monte Rainier, en ruta de Chehalis a Yakima, cuando vio los objetos.

BUSCANDO AVIÓN PERDIDO

Explicó que había estado navegando por la ladera occidental de la montaña con la esperanza de encontrar un avión de la Infantería de Marina, desaparecido desde enero pasado.

“Escuché que se ofreció una recompensa de $ 10,000 a cualquiera que lo localice”, agregó.

Dijo que los “aviones” permanecieron visibles por los destellos de la luz del Sol reflejada durante algunos segundos después de que pasaron el Monte Adams, tal vez a una distancia de 50 millas.

El Sr. Arnold admitió que el ángulo desde el que veía los objetos dificultaría la estimación precisa de su velocidad, pero insistió en que cualquier error no sería grave “para esa velocidad”.

El DC-4 estaba más cerca que los objetos, pero a 14,000 pies y algo al norte de él. Dijo que podía estimar mejor la distancia de los objetos porque un pico intermedio una vez bloqueó su vista de ellos. Encontró que el pico estaba a 25 millas de distancia, relató.

El piloto de Boise dijo que volaron en los lados oeste de Rainier y Adams, y agregó que creía que esto dificultaría que los vieran desde el suelo.

Dijo que “midió” la formación por una cresta cubierta de nieve sobre la que pasaron y estimó que el “tren” tenía cinco millas de largo.

PENSÓ QUE LA CAUSA ERA LA VENTANA

Dijo que al principio pensó que la ventana de su avión podría estar causando los reflejos, pero que aún veía los objetos después de bajarla.

También describió los objetos como “como un platillo” y su movimiento “como un pez saltando al Sol”.

Sobre todo, dijo, estaba sorprendido por la forma en que giraban justo por encima de los picos más altos, casi pareciendo estar abriéndose paso a lo largo de la línea de la cordillera.

“Ningún avión ortodoxo volaría así”, comentó.

“Diez mil pies es muy bajo para cualquier cosa que vaya a esa velocidad”.

El Sr. Arnold volaba un avión monomotor de tres pasajeros a 9,200 pies en ese momento, informó. Su velocidad era de unas 110 millas por hora.

El hombre de Boise, que está casado y tiene dos hijos, aterrizó aquí ayer y dijo que se quedaría uno o dos días más antes de regresar a Boise.

Se describió a sí mismo como un “ingeniero de control de incendios” y enfatizó que no está empleado por el servicio forestal, sino que es un contratista independiente.


[1] Bequette Bill, Boise Flyer Maintains He Saw ‘Em, East Oregonian, Pendleton, Washington, June 26, 1947.

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