EL DÃA DESPUÉS DE ROSWELL (224)
Continuamos con los documentos archivados por el FBI. Seguimos con el caso de Bethel, Alaska. Este es un documento similar al que publicamos la semana pasada, pero los nombres se han suprimido.
BETHEL, ALASKA (ilegible)
5 agosto 1947
Asunto: Materia de interés nacional
Para: Oficial Comandante, Sistema de Comunicaciones Alaska
550 Federal Office Building, Seattle 4, Washington
1. Per AGAO-8 319.1 el siguiente informe es emitido como una materia de interés nacional. XXXXX y su copiloto XXXXX han declarado que el 4 de agosto, 1947 ellos avistaron y siguieron un platillo volador al Noroeste de Bethel, Alaska. Este objeto era más grande que el Douglas D-3 que estaban volando, cruzó su curso en un ángulo recto con el de ellos. Estaba volando a una altura de mil pies. Ellos giraron detrás de él y lo siguieron a una velocidad aérea de ciento setenta millas por hora pero salió de la vista en cuatro minutos. Ellos declaran que el objeto tenía una superficie suave y aerodinámica sin ningún medio visible de propulsión.
2. Se tiene en cuenta que la Fourth Air Force dice que no hay tales cosas pero XXXXX para Al Jones flying service y no es un hombre dado a exageraciones. En vista de la excelente reputación del Capitán Peck y al hecho de que aquí nadie duda en lo más mínimo que él vio este objeto, se gira este informe para cualquier acción que considere necesaria su oficina.
/f/ Harold D. Johnston
T/4 Signal Corps
Operador a cargo
Estampado
FEDERAL BUREAU OF INVESTIGATION
U. S. DEPARTMENT OF JUSTICE
SEP 9 1947
Del mismo FBI tenemos este otro memorándum sobre el incidente de Hamilton Field, California del 5 de agosto:
Incidente
AAF 1208-I
Agosto 1947
MEMORANDUM PARA EL OFICIAL A CARGO
El 5 de agosto de 1947 este agente entrevistó a XXXXX XXXXX el asistente del oficial operaciones en el 415th AAF BU, Building 95, Hamilton Field, California, referente a objetos voladores en el aire. XXXXX declaró en substancia: (Ilegible) en XXXXX en la Unidad de Entrenamiento 415th. El 29 de julio a las 1450, XXXXX y un estudiante, XXXXX XXXXX, Berkeley, California, aterrizaron y estacionaron un AT-6 cerca del hangar, edificio 59 de 416th AAF BU Caminando de la aeronave hacia operaciones de reserva y mirando hacia el oeste justo sobre el hangar, XXXXX vio un P-80 volando hacia el Sur, hacia Oakland. Arriba de este P-80, a aproximadamente 8,000 a 10,000 pies de altura, XXXXX vio dos objetos voladores viajando en la misma dirección que el P-80. Él, XXXXX, juzgó que los objetos sólidos, blancos, de alguna forma brillantes, eran aproximadamente de 15 a 25 pies de diámetro. XXXXX declara que él no los llama discos debido a la publicidad que se les ha dado a estos objetos, pero en forma eran circulares, como una bola en la parte inferior, pero no completamente redondos; y XXXXX declara específicamente que esos objetos no eran aeroplanos.
El primer objeto volador estaba viajando en línea recta y a nivel; mientras que el segundo estaba cerca detrás del primero, a la misma altura, sólo que parecía ir de izquierda a derecha y de derecha a izquierda, más o menos como un guardia en una formación de aeronaves. XXXXX declara además que la velocidad de estos dos objetos hacía ver al P-80 como si estuviera estacionario en el aire.
El cielo estaba claro, consecuentemente XXXXX observaron los dos objetos hasta que desaparecieron en vuelo, supuestamente sobre Oakland, dirigiéndose hacia el océano.
Debido al ruido del P-80, no se pudo escuchar ningún sonido de estos objetos voladores.
Estos objetos no dejaron ningún vapor, humo, o estelas visibles a lo largo de sus trayectorias de vuelo.
XXXXX informó a este agente que él nunca había contado a nadie sobre estos objetos voladores, temiendo que la gente pudiera pensar que estaba loco.
NOTAS DEL AGENTE: XXXXX mostró extrema sinceridad a través de la entrevista, respondiendo todas las preguntas con precaución y seguridad.
JAMES A. NELSON, Sepc. Agt., CIC 4AF
En la Fuerza Aérea está el Documento MAXW-PBB3-38 sobre el caso de Anchorage, Alaska:
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
COPIA
DESCLASIFICADO
Agosto 5, 1947
Director Regional
Oficina Regional Meteorológica
Anchorage, Alaska
Asunto: Informe de piloto sobre «Platillo Volador» en la vecindad
Estimado Señor:
Pienso que podría estar interesado en el informe adjunto, incluso pensando que no tenga significancia meteorológica.
El Sr. Peck relató los siguientes detalles adicionales en una conversación inmediatamente posterior al vuelo reportado. Él y el copiloto vieron por primera vez el «platillo» delante de ellos y alrededor de la misma altura a la cual estaban volando. Estaba en silueta contra un cielo brillante de la tarde y ellos, siendo incapaces al principio de determinar en qué dirección se estaba moviendo, jalaron a alrededor de 1200 pies, para evitar una posible colisión. En la nueva posición pudieron determinar que el objeto se estaba moviendo alejándose de ellos y a una velocidad muy rápida. Parecía ser tan grande o mayor, en masa, que un C-54, y de color negro. Mantuvo la misma altura pero pronto desapareció de la vista debido a su velocidad superior, que los pilotos estiman burdamente en tres veces la de ellos.
Conozco al Sr. Peck bien y él no es del tipo imaginativo.
Respetuosamente,
/f/ R. Allen Showalter
R. Allen Showalter
Funcionario actuante encargado
COPIA
DESCLASIFICADO
El Documento MAXW-PBB3-39 es un telegrama informando sobre el incidente:
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
COPIA
DESCLASIFICADO
Escrito a mano
Inc 58
KCDW V EMZI #10 D A EMZI 051112Z KCDW GR 101
75 IFN 1. FLGW RPRT POR PILOTO J PECK Y RIC AWYS Y COPILOTO VINCE DALY COMA DIECISIETE Y SIETE AÑOS DE EXPERIENCIA RESP. A 050820Z ALREDEDOR DE 10 MILLAS AL NOROESTE UB AVISTARON OBJETO COMO DISCO PARECIDO A LA VISTA LATERAL DE CHARLIE 54 SIN MOTORES COMA O ALA VOLANTE COMA ALTURA 500 PIES VIENTO DESPRECIABLE COMA CAVU COMA CURSO VERDADERO NOROESTE COMA NINGÚN MEDIO VISIBLE DE PROPULSIÓN. DESPUES DE DETERMINAR QUE NO HABÃA TRÃFICO REPORTADO EN UN PECK SIGUIÓ AL OBJETO EN PERRO CHARLIE TRES CINCO MINUTOS A INDCD VELOCIDAD AÉREA DE 170 MPH ANTES DE QUE DESAPARECIERA. CON LA APROVACIÓN DE PECK ESTE SE REENVIA PARA SU INFORMACIÓN. JACKSON
COPIA
DESCLASIFICADO
El Documento MAXW-PBB3-40 es una carta del Departamento de Comercio de los Estados Unidos referente al caso de Anchorage:
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
COPIA
DESCLASIFICADO
DEPARTAMENTO DE COMERCIO DE ESTADOS UNIDOS
Oficina Meteorológica
Washington 25
Agosto 22, 1947
Escrito a mano
Inc 58
Jefe
Servicio Meteorológico del Aire
Gravelly Point, Va.,
Atención: A-2
Estimado Señor:
Se anexa una copia de correspondencia relativa a «discos voladores» que ha sido reenviada de acuerdo con una solicitud verbal de su oficina en esta fecha.
Muy atentamente,
/f/
F. M. Reichelderfer
Jefe de la Oficina
Anexos 2
Estampado
DEGRADAR EN 12 AÑOS
EN INTERVALOS NO AUTOMÃTICAMENTE
DESCLASIFICADO DOD (ilegible)
No clasificado
La lista de control es el Documento MAXW-PBB3-41:
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
XXXXX
LISTA DE CONTROL «“ OBJETOS VOLANTES NO IDENTIFICADOS
DESCLASIFICADO
Incidente #58
1. Fecha 4 agosto 1947
2. Hora tarde
3. Locación NO de Bethel Alaska
4. Nombre del observador Capitán Jack Peck y Copiloto Vince Daly
5. Ocupación del observador Piloto y Copiloto «“ Al Jones Flying Svc.
6. Dirección del observador N/S
7. Lugar de observación 60° 57″™ N 161° 48″™ O
8. Número de objetos 1
9. Distancia del objeto al observador 1200 pies
10. Tiempo en avistamiento 4 minutos
11. Altura 500 a 1,000 pies
12. Velocidad 520 MPH «“ 3 veces la del C-54
13. Dirección del vuelo NO
14. Tácticas N/S
15. Sonido N/S
16. Tamaño Tan largo o más que un C-54
17. Color de color negro
18. Forma platillo «“ como un C-54 (desde atrás) pero sin motores o ala volante.
19. Olor detectado N/S
20. Construcción aparente N/S
21. Estelas N/S
22. Condiciones climáticas cielo brillante de la tarde
23. Efecto en las nubes N/S
24. Dibujos o fotografías Ninguna
25. Forma de desaparición voló rápidamente fuera de la vista
26. Observaciones (encima)
Estampado
DEGRADAR EN 12 AÑOS
EN INTERVALOS NO AUTOMÃTICAMENTE
DESCLASIFICADO DOD DIR (ilegible)
DESCLASIFICADO
XXXXX
El Documento MAXW-PBB3-42 es el resumen del caso:
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
XXXXX
El Capitán Jack Peck y su Copiloto declaran que el 4 de agosto al ocaso avistaron y siguieron un «platillo volador» al Noroeste de Bethel, Alaska. El objeto que parecía tan largo o más que un C-54 y de color negro apareció silueteado contra un cielo brillante de la tarde. Para evitar una posible colisión (siendo incapaces al principio de determinar en qué dirección se estaba moviendo el objeto) ellos subieron a 1200 pies para evitar una posible colisión. El objeto cruzó su trayectoria en ángulo recto a ellos. Viendo que se estaba moviendo alejándose de ellos a una gran velocidad y volando a una altura de 500 a 1,000 pies ellos giraron detrás y lo siguieron a una velocidad aérea de 170 MPH pero la cosa estuvo fuera de la vista en cuatro minutos. Ellos dicen que el objeto tenía una superficie suave y aerodinámica y parecía xxxxx a un C-54 sin motores (desde atrás) y estaba sin alas o cualquier medio visible de propulsión. El viento era despreciable y estaba en un curso NO.
El Oficial a cargo de las aerolíneas para la cual estaba trabajando Peck declara que el piloto no es del «tipo imaginativo».
XXXXX
El Documento MAXW-PBB3-43 es la evaluación de Hynek:
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
EVALUACIONES DEL Dr. HYNEK EXTRAÃDAS DEL REPORTE DEL PROYECTO GRUDGE
INDICE INCIDENTE
1. Astronómico
a. Alta probabilidad
#26, 27, 30, 31, 32, 33, 34, 48, 49, 59, 60, 66, 69, 70, 94, 95, 96, 97, 98, 101, 102, 103, 104, 116, 119, 132, 136, 140, 147, 148, 15, 174, 184, 185, 187, 197, 203, 204, 208, 216, 219, 238.
b. Razonable o baja probabilidad
#19, 20, 23, 24, 28, 35, 36, 46, 50, 63, 67, 80, 82, 93, 100, 112, 120, 121, 129, 130, 144, 153, 165, 166, 167, 175, 192, 199, 202, 205, 220, 230, 240.
2. No astronómico pero se sugieren otras explicaciones
a. Globos o aviones ordinarios
#3, 11, 22, 41, 53, 54, 73, 81, 83, 91, 92, 113, 114, 115, 126, 131, 138, 141, 145, 155, 156, 157, 159, 160, 161, 163, 169, 171, 173, 178, 180, 182, 188, 190, 194, 195, 196, 198, 200, 201, 209, 210, 217, 222, 235, 237, 239.
b. Cohetes, bengalas o cuerpos cayendo.
#4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16, 25, 58, 65, 78, 106, 107, 108, 109, 133, 170, 211, 218.
c. Misceláneo (reflexiones, bandas aurorales, pájaros, etc.).
#39, 89, 123, 124, 128, 146, 164, 181, 189, 214, 221, 231, 234.
3. No astronómicos, sin explicación evidente
a. La falta de evidencia impide una explicación.
#38, 44, 45, 47, 55, 57, 72, 86, 87, 88, 90, 99, 110, 117, 118, 125, 127, 137, 139, 149, 150, 177, 179, 191, 206, 212, 213, 229, 232, 233.
b. La evidencia ofrecida no sugiere explicaciones.
#1, 2, 10, 17, 21, 29, 37, 40, 51, 52, (58), 61, 62, 64, 69, 71, 75, 76, 77, 79, 84, 105, 113, 122, 136, 151, 152, 154, 162, 168, 172, 176, 183, 186, 193, 207, 215, 223, 224, 225, 226, 227, 236, 241, 242, 243, 244. 134.
El Documento USAF-SIGN8-375 se refiere al Incidente No. 88:
LISTA DE CONTROL «“ OBJETOS VOLANTES NO IDENTIFICADOS
DESCLASIFICADO
Incidente #88
1. Fecha 3 agosto 1947
2. Hora al final de la tarde
3. Locación Hackensack, N. J.
4. Nombre del observador Charles Casella, Jr. 287 Euclid Ave, Hackensack Wn Truex, U. S. Army, Ft. Dix
5. Ocupación del observador N/S
6. Dirección del observador Ver 4 arriba
7. Lugar de observación Hackensack, N. J.
8. Número de objetos 1
9. Distancia del objeto al observador 200 yardas
10. Tiempo en avistamiento N/S
11. Altura 200 yardas
12. Velocidad rápido
13. Dirección del vuelo N/S
14. Tácticas girando lentamente
15. Sonido N/S
16. Tamaño N/S
17. Color de color negro
18. Forma N/S
19. Olor detectado N/S
20. Construcción aparente N/S
21. Estelas N/S
22. Condiciones climáticas N/S
23. Efecto en las nubes N/S
24. Dibujos o fotografías Ninguna
25. Forma de desaparición N/S
26. Observaciones (encima)
El Documento USAF-SIGN8-376 sólo dice:
Charles Casella, Jr. Y William Truex, US Army, Ft. Dix, N. J. avistaron un disco volante al final de la tarde del 3 de agosto del 47. Afirman que estaba a 200 yardas en el aire, girando lentamente pero moviéndose rápidamente y no era ni un papalote ni un globo.
REFERENCIAS
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https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-2/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-3/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-4/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/03/el-da-despus-de-roswell-5/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-6-2/
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https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/04/el-da-despus-de-roswell-9/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-10/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-11/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-12/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-13/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/05/el-da-despus-de-roswell-14/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-15/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-16/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-17/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/06/el-da-despus-de-roswell-18/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-19/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-20/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-21/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-22/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/07/el-da-despus-de-roswell-23/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/08/el-da-despus-de-roswell-24/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/08/el-da-despus-de-roswell-25/
https://marcianitosverdes.haaan.com/2011/08/el-da-despus-de-roswell-26/
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