EL DÍA DESPUÉS DE ROSWELL (233)

Al día siguiente, 8 de julio, traería más informes de que podría o no podría explicarse como una identificación errónea de aviones e incluso murciélagos, pero un informe mucho menos equívoco también aparecería ese día en el Times-News de Twin Falls, Idaho.

Cinco Hombres de Hecla Ven Disco Volador

Wallace, Idaho. 7 de julio – El primer informe de un disco volador visto en el área de Wallace llegó esta tarde a partir de cinco empleados de la planta de relaves Hecla, al oeste de Osburn.

Fue visto por primera vez en el aire por Joe Vander Vloedt, operador de pantalla en la planta, que llamó a los demás trabajadores, Conrad Preston, C. J. Landis, Ervin Zorb y Eddie Jackson, que dijeron que lo vieron durante casi dos minutos hasta que desapareció sobre las colinas de la quebrada Terror, se dirigían en dirección Oeste.

Vander Vloedt dijo que se sintió atraído por primera vez por lo que describió como un «destello en el cielo».

Ven Reflexiones

Landis, quien llamó a Press-Times de Wallace para reportar el incidente, lo describió como un «avión circular», y dijo que había un reflejo «cada vez que hacía malabares en el aire».

«Estaba viajando rápido y estaba muy alto», dijo Landis. «No había sonido y el objeto desaparecía momentáneamente, luego parpadeaba brillante cuando se sumergía o hacía malabares».

Los hombres dijeron que un avión apareció unos dos minutos más tarde, pero estaba viajando en una dirección diferente y dudaban de que estuviera tratando de interceptar el disco.

Al día siguiente, 9 de julio, trajo un solo informe, que encajaría mucho con la descripción de los globos. Luego, el 10 de julio de 1947, Dave Johnson, el editor de aviación del Statesman de Boise, Idaho escribiría su propio avistamiento, como se encuentra en la edición del 10 de julio 1947 del Morning Tribune de Lewiston, Idaho…

Johnson ve Objeto Circular Oscuro En Cielo

Por Dave Johnson

(Editor de Aviación del Statesman de Idaho)

Boise, Idaho, (AP) – Tres días de búsqueda aérea en una misión para encontrar un disco volador tuvieron su pago el miércoles, cuando durante 45 segundos vi un objeto circular dispararse sobre el frente de un banco de nubes.

El objeto era redondo. Al parecer, negro, aunque como maniobró frente a las nubes vi el destello de sol desde él una vez.

Yo estaba volando a 14,000 pies al Oeste de Boise, cerca del final de mi tercera misión en busca de los discos voladores que se han divulgado sobre el Noroeste y en otros lugares.

Francamente, yo había perdido la esperanza de volver a ver uno de los objetos. Giré el avión hacia Boise, para comenzar una bajada circular sobre Gowen Field y sobre la nariz del avión vi el objeto.

Lo vi con claridad y distintivamente. Giré el avión hacia él y quité la cubierta de plexiglás para que no hubiera ninguna distorsión. El objeto estaba todavía allí.

Estaba elevándose fuerte y bruscamente hacia la parte superior de la torre del banco alto de nubes alto cúmulos y alto estratos. En ese momento, era tan redondo de forma que pensé que era un globo.

No es un globo meteorológico

Abrí mi radio y llamé a la estación de comunicaciones de CAA Boise. El registro muestra que la llamada fue hecha a las 12:17 p.m. Pregunté si el servicio meteorológico había lanzado un globo.

La respuesta fue que no, que un globo no había sido liberado en varias horas. Con eso saqué mi cámara de la caja de mapas y comencé a disparar. Sostuve el botón durante unos 10 segundos, y luego miré de nuevo.

El objeto estaba girando así que presentó su borde hacia mí. Luego, apareció como una línea recta negra. Luego, todavía con su borde hacia mí, se disparó hacia arriba, rodó en la parte superior de esta maniobra, y lo perdí de vista.

Le pregunté a la CAA y la torre de control de campo Gowen si había alguna aeronave en las inmediaciones. Había un avión de combate P-51 en el área, pero estaba detrás de mí. Había un Fairchild C-82 de carga volando sobre Boise, pero yo lo vi pasar por debajo de mí.

Distancia Desconocida

Vi el objeto circular al Este de la ciudad, hacia el embalse Anderson Ranch. No sé lo lejos que estaba. Tenía el tamaño relativo de una moneda.

Las nubes contra las que vi el objeto se estaban formando en la región de las praderas de Camas, a unas 50 millas al este de Boise. Había volado alrededor de ellas alrededor de una hora antes.

La base de las nubes estaba a 13,000 pies. Su parte superior debe haberse extendido a 18,000 o 20,000 pies.

El objeto podría haber estado a 10 millas de distancia, o 40. Yo no lo sé. Si se trataba de una gran distancia de mí, su velocidad era increíble. A mayor distancia de un objeto al observador, debería aparecer más lenta su velocidad. Esta cosa circular maniobraba muy rápidamente.

El P-51 que estaba en la zona fue instruido para explorar la región, y su piloto fue allí. Aterrizó poco después de que yo lo hice para reportar que no había visto nada.

P-51s se unen a la Búsqueda

Se ordenó que patrullas de P-51 fueran a la zona para seguir buscando hasta la oscuridad. Hice cargar el avión y me fui otra vez por dos horas más de vuelo a la misma zona, y luego me acerqué al depósito Owyhee, donde se había informado de discos más temprano en el día, pero no vi nada más.

No sé si las imágenes van a resultar. Se han enviado por vuelo a San Francisco para el procesamiento en la planta de Eastman, ya que son en color y requieren un manejo especial.

Ahora, acerca de mí mismo. He volado 18 horas en los últimos tres días en busca de discos. He perseguido y descartado como nada varios flashes que creí que vi en el cielo. Gran parte de mi vuelo de hoy estaba por encima de 12,500 pies y yo podría haber estado cansado por falta de oxígeno. Parecía negro contra las nubes. El sol brilló de una vez. Puso su borde hacia mí y desapareció.

Él vio algo

No creo que me auto-hipnotizara para ver nada que en realidad no existe. Estoy en el mismo lugar que Kenneth Arnold, el hombre que informó discos por primera vez, y el capitán. E. J. Smith, de United Airlines, cuya tripulación entera vio objetos circulares cerca de un transporte bimotor al atardecer.

Lo que vi no fue ningún avión. Se movía rápido, pero no sé qué tan rápido. No sé lo grande que era. Si estaba a decenas de millas de distancia, era muy grande.

Ahora para el pateador.

Cuando aterricé de la segunda misión de hoy, tres hombres de la Guardia Nacional de Idaho me estaban esperando en la sala de operaciones. Dijeron que habían visto un objeto redondo y negro en apariencia, realizar maniobras similares, en contra de las nubes, y que desapareció «muy rápido». Fue en la misma zona donde vi el objeto.

Sus nombres son Warren Noe y Bob Ayres, jefes de equipo, y Fem Sabala, fotógrafo de la Guardia Nacional.

Mientras escribo esto, vino William W. Hunt, de Blackfoot, Idaho, que conducía 14 millas al Este de Boise cuando vio un objeto desde su automóvil. Él sólo quería hablarme de eso.

Le di las gracias.

El relato de Johnson fue notable no sólo porque era el editor de la aviación para su periódico y estaba bien versado en los tipos de aeronaves, sino sobre todo porque era un piloto veterano de la Fuerza Aérea del Ejército con 2,800 horas de tiempo de vuelo, incluyendo su etapa como piloto de bombardero en el teatro del Pacífico donde Johnson había volado el B-29 Superfortress – el bombardero tecnológicamente más avanzado de su tiempo. Además, Johnson en el momento de su informe era un miembro de la Guardia Nacional del Aire de Idaho, y de hecho había hecho su avistamiento mientras piloteaba un AT-6 del 190° escuadrón de caza. El P-51 Mustang que se unió a la búsqueda fue del escuadrón de Johnson y llegó a su petición. Y los tres soldados de la Guardia Nacional en el terreno informaron su propio avistamiento independiente eran igualmente miembros de unidad de la Guardia Nacional de Johnson. Johnson más tarde declaró en un informe a la Fuerza Aérea… «…No puedo llevarme yo mismo hasta el punto de pensar que no vi nada. La impresión del momento era demasiado intensa, demasiado realista, y lo supe en el aire cuando vi que giraba lentamente o hacía un giro en barril parcial, que yo no era una víctima de la ilusión».

Y luego, tan repentinamente como había empezado todo, los informes de avistamientos bajaron rápidamente casi a cero, y no hubo informes de consecuencias hasta dos semanas más tarde, cuando un avistamiento de un asustado piloto veterano fue noticia. De la edición del 24 de julio 1947 del Tribune de Salt Lake, Utah…

Piloto informa alas «Vs» sobre Idaho

Boise, 24 de Julio – Siete objetos en forma de V que parecían del tamaño de aviones de combate fueron reportados volando dentro de 1,500 o 2,000 pies de un avión civil sobre el desierto de Mountain Home el domingo.

El piloto dijo al Statesmen de Boise, Idaho, que por lo que pudo determinar los objetos no eran aviones de Estados Unidos.

Notificó a la estación de radio de la administración de Aeronáutica Civil de su experiencia y el 190° escuadrón de caza de la Guardia Nacional de Idaho informó a McChord Field, Washington.

El Statesman citó al piloto diciendo que estaba «asustado y sacudido» por la experiencia. Dijo que los objetos iban en formación cerrada, pero no el tipo de formación utilizada por los aviones militares y estaban volando «a una velocidad tremenda».

El piloto, dijo el Statesman, tiene una amplia experiencia en la aviación. Entrenó a los pilotos durante la guerra y opera un aeropuerto en el Valle de Boise. Hizo su informe sólo a condición de que su nombre no se utilizara, según el diario.

El piloto describió los objetos como siendo en forma de una V, con un cuerpo sólido, circular debajo de la nariz de la V.

No había evidencia de ningún medio de propulsión, dijo – sin hélice, y no había estelas de humo que indicaran un jet o un cohete.

No había marcas de ningún tipo. El color, dijo, era una sombra que «no podía describir y no había visto antes».

Dijo que tenía los objetos bajo observación durante dos minutos.
El piloto dijo que estaba a unas diez millas al Oeste de Mountain Home volando hacia Boise a unos 10,000 pies sobre el lado derecho de la carretera. Dijo que los objetos volaban a unos 9,000 o 9,500 pies.

Él describió la formación como en dos líneas de tres cada uno con el séptimo objeto, ya sea en el centro, entre las dos líneas, o por encima de ellas.

Cinco días más tarde dos pilotos más de United Airlines describieron su propio avistamiento. De la edición del 29 de julio 1947 Independent de Gallup, Nuevo México…

Piloto de aerolíneas avista otro platillo volador

Boise, Idaho, el 29 de julio (AP) – De nuevo es tiempo de discos voladores en Idaho y el piloto United Air Lines que vio el último dice que «deben mantenerse fuera de las vías aéreas civiles».

El Capt. Charles P. Gibian, que mientras llegaba a Boise para un aterrizaje, anoche, informó detectar un objeto en forma de disco que «iba como el infierno» a unos 9,000 pies, le dijo al Statesman de Boise:

«Si es real debe ser una especie de experimento militar y si ese es el caso deben hacer arreglos para mantener los objetos fuera de las vías aéreas civiles».

Voceros del Ejército y la Armada han negado tener conocimiento de los discos.

Gibian, quien habló por teléfono con el Statesman de Idaho desde Pendleton, Ore., Se convirtió en el segundo piloto de United en el vuelo 105 en informar ver el objeto volador. Su predecesor fue el capitán. E. J. Smith, quien dijo que vio a dos grupos de discos el 4 de julio, cerca de Emmett, Idaho.

La historia de Smith se produjo durante el clímax de los informes de discos voladores, que comenzaron a finales de junio en el estado de Washington. Durante principios de julio había pocos estados de la nación sin al menos un informe de un disco y personas en muchos otros países, entre ellos Japón, también dijeron que avistaron los objetos.

El disco de Gibian – o lo que sea – fue el primero reportado desde que la palabra de los objetos decayó hace unas dos semanas.

El piloto dijo que su primer oficial, Jack Harvey, también vio el objeto anoche.

Ellos dijeron que vieron un objeto redondo, plano en el cielo al Oeste de Mountain Home, un pueblo a 45 millas al Este de aquí.

Los dos hombres dijeron que pensaban que el objeto era un avión hasta que «en cuestión de segundos desapareció, al parecer alejándose de nosotros».

Gibian dijo que si el objeto estaba a 40 millas o más distante del aeroplano, era tan grande como un avión.

La estación de comunicaciones de la Administración de Aeronáutica Civil informó aquí que no había ningún otro avión en el cielo en las inmediaciones de Mountain Home en el momento en que Gibian y Harvey dijeron haber visto el objeto.

Pero sólo cuatro horas más tarde el capitán Gibian tendría un cambio público de mente…

Times-News de Twin Falls, Idaho – 29 de julio 47

Revive la especulación sobre «platillos voladores»

Boise, 29 de julio (AP) – Las especulaciones sobre los «discos voladores» revivió hoy después de que un piloto de United Air Lines – el segundo en el mes pasado – reportó el avistamiento de un objeto como platillo la última noche en el cielo 45 millas al Este de aquí. Uno de los pilotos dijo que «podría haber sido» una nube.

El Capt. Charles F. Gibian y el Primer Oficial Jack Harvey reportaron el incidente a la torre de control y en la oficina de operaciones de United en Boise antes de aterrizar su Mainliner a las 8:40 p.m.

Cuatro horas más tarde después de aterrizar en Portland, Ore., Gibian fue citado por un periodista como diciendo «no estoy convencido de que esto era un disco. Esto podría haber sido un pequeño fragmento de una nube stratus que se dispersaba mientras la veíamos».

En una entrevista Gibian fue citado diciendo que «la única explicación lógica es que era un poco de nubes formándose rápidamente y desapareciendo. Pero yo digo que eso es lógico porque no sé lo que vi. No era un avión y si se trataba de un objeto cuando se desvaneció iba como el infierno».

Harvey, quien avistó por primera vez el objeto, fue citado diciendo: «el objeto parecía tener sustancia considerable».

Habría sólo más de dos informes públicos de Idaho para el resto de 1947. El primero, de la edición del 30 de julio de 1947 del Times-News de Twin Falls, Idaho…

«Platillos» regresan al Magic Valley

Castleford 30 de julio – Los «discos voladores» han vuelto a Magic Valley después de un lapso de más de dos semanas.

Dwight Brown informó el miércoles que había visto a uno de los «discos» elusivos y misteriosas cerca de dos millas al Oeste de Castleford. Dijo que el «disco» sonaba como un motor fuera de borda y se dirigía al Sureste sobre la barranca Salmon. Brown observó el «disco» a eso de las 7:10 a.m. el miércoles.

Dos semanas más tarde, el último informe de 1947 de Idaho – y quizás el más potencialmente significativo – sería el de A. C. Urie y sus hijos.

Snake River Canyon, Idaho.

Para ese momento la multitud de avistamientos de discos voladores se había vuelto casi genérica en la vaguedad de sus descripciones: aeronave redonda o elíptica, a veces parecía estar muy iluminado o de metal pulido que refleja el sol, y capaz de alcanzar velocidades súper rápidas. Pero a pesar de que cientos de testigos de discos voladores harían sus propios intentos de describir lo que habían visto, había sido casi siempre desde una gran distancia, y la información del valor real – a partir de una estimación fiable del tamaño de la nave o de los medios de propulsión – estaban frustrantemente ausentes.

Es decir, hasta que A. C. Urie y sus hijos consiguieron lo que dijeron era una vista de primer plano.

Los detalles de esto se encuentran por primera vez en la edición del Times-News, de Twin Falls, Idaho del 15 de agosto de 1947…

Esta es la concepción de un artista del disco volador que A. C. Urie vio barriendo a través de Cañón del río Snake seis millas al Oeste de rancho Blue Lakes. Parecía estar impulsado por jets emitiendo un resplandor de fuego a ambos lados, y bien podría ser la inspiración para algo nuevo en los sombreros de las mujeres, tales como la creación de «platillo volador». (Dibujo de Vic Goertzen – grabado del personal)

¡Cabezas arriba, amigos! Los discos están volando de nuevo

Platillo volante reportado destellando en cañón a 100 millas por hora «“ Se vieron otros dos

Por John Brosnan

Así como Magic Valley y la nación estaban empezando a dejar de lado las farolas después tambalearse bajo una maraña de informes de platillos voladores, dos hombres más del condado de Twin Falls revivieron las especulaciones sobre el misterio con descripciones vívidas de los discos que vieron

Desde que A. C. Urie, quien opera la granja Auger Falls Trout, seis millas al Oeste de Blue Lakes Ranch en el cañón del río Snake, llegó quizás el relato más detallado de uno de los objetos que vuelan a gran velocidad que se haya producido en la nación.

El platillo volador que Urie vio estaba rozando lo largo a través del cañón del río Snake a una altura de unos 75 pies a las 1:00 p.m. del miércoles. A las 9:30 a.m. del mismo día, L.W. Hawkins, comisionado del condado de Twin Falls y ex sheriff del condado de Filer, también vio dos objetos circulares alzándose juntos a gran altura cerca de presa Salmon 40 millas al Suroeste de Twin Falls.

Esta es la descripción de testigos presenciales de Urie de los discos voladores vistos por él y sus hijos, Keith, de 8 años, y Billy, de 10 años:

«Obtuve una vista de primer plano del platillo volante cuando pasó por el criadero de truchas a la 1 p.m. del 13 de agosto por el cañón del río Snake a una altura de unos 75 pies del suelo del cañón. Yo estimaría la velocidad en cerca de 1,000 millas por hora».

Urie explicó que el incidente se produjo mientras los dos chicos venían cruzando el río desde el lado Norte en un barco. Se había preocupado por su retraso, y había caminado hacia el río para ver si estaban bien.

«Tuve una vista lateral a una distancia de unos 300 pies y casi al mismo nivel que la cosa», continuó Urie. «Dos de mis hijos, Keith y Billy, estaban por debajo de mí y también lo vieron en un ángulo de 45 grados. Entre todos conseguimos una vista de fondo y una vista lateral, y lo estábamos mirando desde el lado sur del río enfrentándonos hacia el norte. Los chicos lo vieron venir sobre una media milla hasta el cañón, y todos lo perdimos de vista a menos de una milla».

Mientras que la impresión aún estaba viva en sus mentes, los tres se reunieron e hicieron bocetos de lo que habían visto. Estos, a su vez, fueron la base de la concepción del artista del extraño affair de Vic Goertzen para el Times-News de Twin Falls.

«Era de un solo color – una especie de cielo azul claro con un resplandor de fuego tubular rojo en el lateral de la parte superior o campana», continuó Urie.

«El fondo del cañón es áspera en ese punto en particular, y cabalgó hacia arriba y abajo de las colinas y hondonadas a una velocidad que indicaba algún tipo de control más rápido que los reflejos del hombre. Es mi opinión es guiado por instrumentos y debe ser alimentado por energía atómica, ya que hizo muy poco ruido – sólo un susurro a su paso».

Urie describió el tamaño en cerca de 20 pies de largo por 10 pies de alto y 10 pies de ancho, dándole una forma oblonga. Podría ser descrito como parecido a sartén para pastel en forma invertida o sombrero de paja de ala ancha que se comprime desde dos lados.

Presionado por su sincera opinión sobre qué era, Urie dijo que estaba convencido de que había algo a esta situación platillo volador. «Conozco a varias personas que también los han visto, y yo sé que no están imaginando algo o tratando de obtener sus nombres en el periódico», comentó Urie.

«Yo sé que asustó a los chicos y me hizo sentir muy incómodo», añadió.

Rastreando un rumor de que el Comisionado del Condado Hawkins había visto un objeto inusual en el aire el mismo día de la experiencia de Urie, el Times-News lo llamó en su casa en Filer.

«Sí, lo hice», respondió sin dudarlo. «Voy a tener que admitir que he sido escéptico desde el principio hasta que lo vi con mis propios ojos. No puedo decir lo que era, pero puedo decir que hay algo en el aire».

Hawkins relató que mientras estaba en la presa Salmón el miércoles por la mañana, un sonido parecido al eco de un motor le hizo mirar hacia arriba, y allí vio dos objetos circulares que reflejaban la luz. Ellos viajaban a gran velocidad y más alto que la mayoría de los aviones, según Hawkins.

Aparte de esto, se negó a añadir detalles, excepto para decir, «Hay algo en el aire».

Su descripción general, sin embargo, correspondía estrechamente a las de cientos de personas que dijeron haber visto platillos voladores después de que Kenneth Arnold, hombre de negocios de Boise, había desatado el diluvio diciendo que vio nueve objetos en forma de disco, mientras volaba en su avión privado en Washington.

A partir de entonces, la nación se hizo cada vez más consciente de los platillos voladores, creando un estado de mente que hizo posible que los cuatro chicos adolescentes de Twin Falls causaran una leve sensación cuando construyeron un modelo de disco volador y lo arrojaran a un patio local el 10 de julio. Esto fue revelado posteriormente como un engaño, a raíz de una investigación por parte del ejército y el FBI.

A partir de entonces los informes platillo disminuyeron a algunos incidentes dispersos hasta que la cuestión fue revivida por los sucesos de esta semana.

La especulación ha variado de la mención de que los discos podrían ser experimentos de misiles guiados del Ejército o de la Marina, o que podrían ser experimentos similares por algún país extranjero, a «algo fuera de este mundo».

Sean lo que sean, muchas personas han visto algo.

Si el avistamiento hubiera sido reportado cinco o seis semanas antes, se habría, sin duda, convertido en uno del desfile de historias alimentadas a través de agencias de noticias nacionales a la altura de la ola de informes.

Pero para entonces, los informes de discos voladores se limitaron principalmente a la cobertura local, y el informe de Urie no fue la excepción.

Afortunadamente, en cuestión de días el FBI iba a llegar a la escena.

Arriba: La «concepción del artista» del esbozo de Urie como se publicó en el periódico, y el boceto de Urie como se encuentra en los archivos desclasificados del FBI.

Para agosto de 1947, la respuesta militar a los informes de avistamientos de disco volador era todavía muy ad hoc. En la costa oeste la investigación militar se había centrado en la Base Aérea de Hamilton en California. Desde allí dos investigadores A-2 de Inteligencia Militar – el capitán William Davidson y el teniente Frank Brown – habían atravesado los EE.UU. occidentales para investigar testigos y la presentación de informes detallados de investigación. Mientras tanto, en Washington D.C., el general de brigada George Schulgen, el número dos en la Dirección de Inteligencia del Pentágono, había estado organizando un esfuerzo preliminar de recolección de inteligencia sobre el nuevo fenómeno, incluyendo preguntar la experiencia de los analistas de tecnología extranjera en Wright Field en Ohio. Y como una parte vital de todo, Schulgen había negociado con el FBI para ayudar en el esfuerzo de recolección de información de inteligencia sobre avistamientos civiles.

Como resultado, se llevó a cabo la investigación del avistamiento del A. C. Urie por el FBI, – como se encuentra en los archivos de la Fuerza Aérea – que presentó el siguiente informe…

Continuamos el próximo domingo

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