EL DÃA DESPUÉS DE ROSWELL (225)
El mundo continuó girando a pesar de haber recibido la visita de visitantes de otros mundos: los platos voladores. Bueno, uno pensaría que algo que tiene el potencial de cambiar el destino de la humanidad haría que esta se detuviera de sus quehaceres cotidianos y se pusiera a reflexionar. Pero eso, al parecer, aún no había ocurrido con los platillos volantes. Luego de un mes de torbellino las aguas regresaron a su cauce. Para agosto el tema de los discos voladores había caído del interés público. Los periódicos casi no publicaban notas sobre los discos volantes. Si alguna vez la humanidad se encontraba con otra inteligencia allende las estrellas no sería el caso de esta nueva moda que arrasó los Estados Unidos primero, y luego el mundo entero.
Decíamos que los periódicos ya no estaban interesados en el tema de los discos voladores. En la primera semana de agosto encontramos muy pocas referencias. Hay sí varios reportes sobre el accidente en Kelso (relacionado con el caso de la Isla Maury, del cual nos ocuparemos más adelante), pero muy pocos referentes a los discos. Seguían siendo los periódicos de los estados del Oeste los que todavía seguían dando cabida al «misterio platillo».
Tal es el caso del siguiente artículo aparecido en el Eugene Register Guard, de Eugene, Oregón, el 1 de agosto de 1947, que es un pálido reflejo del cuento de los platillos, pero que da una buena idea de cómo ocurrían las cosas[1]:
RUMOR DE GANGA DE COCHE TOMA EL LUGAR DE LOS CUENTOS DE «DISCO»
Ahora que las historias de disco volador casi han cesado, los Eugeneanos han encontrado otro rumor que los ayude y anime, esta vez dedicado al vehículo más común, el automóvil.
Como las historias de disco volante, este cuento también tiene cientos de versiones, ninguna de las cuales ha sido probada por la policía.
La esencia del rumor es que un Buick 1946 en el cual un hombre local (de nombre desconocido) cometió suicidio, está a la venta por $ 300, o $ 600 u $ 800, dependiendo de que versión de la historia escuche.
Los informantes, la mayoría de los cuales dirán: «No le digas a nadie hasta que tenga un chance de mirarlo», sin importar quién cometió suicidio en el auto, y lo que es todavía peor, no saben en dónde está el coche.
La mayoría de los contadores de cuentos concuerdan que el auto es un Buick 1946, pero algunos dicen que es de dos puertas, otros que un sedán. Es verde, azul y color café claro, dependiendo de quién cuente la historia. La mayoría de las versiones del cuento dicen que está en el lado Oeste de la ciudad, aunque también ha sido «visto» en Harrisburg, Albany, Salem, Portland, y en la zona de College Crest.
Se encuentran «testigos»
El Oficial de la Policía de la Ciudad Chris Pedersen, quien revisó la historia como parte de su deber, pero también por curiosidad, fue a Harrisburg, donde un vendedor de autos dijo que él había visto el vehículo con sus propios ojos. Dijo que era azul. Pero otro vendedor del otro lado de la calle dijo que era verde. Pedersen no encontró el coche.
Una versión de la historia es que el chofer cometió suicidio en el Desierto de Mojave y el auto estuvo ahí cuatro meses antes de ser encontrado. El sol caliente arruinó la pintura y las llantas; y por eso está a la venta tan barato. Pero otra versión dice que el hombre cometió suicidio en los bosques cerca de Salem, o en muchos otros lugares.
Varias personas han contactado a la policía en persona y por teléfono para preguntar el lugar donde se encuentra el auto. «Sólo es un cuento loco que está haciendo las rondas», dijo la policía el viernes, «pero le da a la gente algo de qué hablar».
El 2 de Agosto el Spokane Daily Chronicle, de Spokane, Washington, en su edición normal[2]
MUJER DESCRIBE NUEVO DISCO VOLADOR
El último informe de disco volador llegó hoy de la Sra. Ruth Eken, del E827 Gordon, y de su hermana, la Sra. R. Kennedy de Seattle.
Estaban sentadas en el porche de la casa de Eken, alrededor de las 9:45 de anoche, cuando vieron un objeto redondo plateado destellar a través del cielo del Sur. Dijo hoy la Sra. Ekene.
«Primero vimos una barra de luz, perpendicular, que posiblemente era un reflejo de algo», explicó. «Entonces vimos una cosa redonda plateada, con chispas saliendo de ella. Iba muy rápido, como un cometa, de Este a Oeste.
«Nunca antes creía estas historias de platillo volador. Ahora sí».
En la Final Fireside Edition del Spokane Daily Chronicle, también se publicó esta historia[3]:
MUJER DESCRIBE NUEVO DISCO VOLADOR
El último informe de disco volador llegó hoy de la Sra. Ruth Eken, del E827 Gordon, y de su hermana, la Sra. R. Kennedy de Seattle.
Estaban sentadas en el porche de la casa de Eken, alrededor de las 9:45 de anoche, cuando vieron un objeto redondo plateado destellar a través del cielo del Sur. Dijo hoy la Sra. Ekene.
«Primero vimos una barra de luz, perpendicular, que posiblemente era un reflejo de algo», explicó. «Entonces vimos una cosa redonda plateada, con chispas saliendo de ella. Iba muy rápido, como un cometa, de Este a Oeste.
«Nunca antes creía estas historias de platillo volador. Ahora sí».
Para el 4 de agosto tenemos esta historia aparecida en The Dispatch, de Lexington, Carolina del Norte[4]:
«Platillo Volador» observado hoy por hombre de Lexington
El primer «platillo volador» de Lexington fue informado a The Dispatch como habiendo sido visto esta mañana. John H. Guffey, ciudadano ampliamente conocido, dijo a The Dispatch que él y otros dos observaron uno cruzar los cielos de Norte a Sur a las 9:55 de esta mañana. El Sr. Guffey dijo que Bill Wood estaba con él en frente de la iglesia Sheets Memorial Baptist cuando el disco espectacular giró a través del cielo y desapareció sobre el horizonte. Un hombre de la línea telefónica que no ha sido identificado también vio el objeto mientras estaba trepado en un poste.
El Sr. Guffey dijo que estimaría que el objeto estaba alrededor de 6,000 pies de altura, pensando que podía haber estado volando más alto, y que se estaba moviendo a gran velocidad y girando rápidamente. Los rayos del Sol de la mañana se reflejaban brillantemente, dijo, para hacer una vista hermosa. El objeto tenía una forma como un gran plato, con superficie metálica brillante pero era imposible decir aproximadamente su tamaño.
Muchos de los discos voladores han sido vistos en diferentes partes de la nación, incluyendo varios informes de Carolina del Norte.
El 5 de agosto el Spokane Daily Chronicle, Empire Edition, de Spokane, Washington, informa a sus lectores que el FBI está ayudando en las investigaciones sobre los platos voladores[5]
F.B.I AYUDA AL EJÉRCITO EN SONDEOS DISCO
Tacoma, Washington, Ene[6] 5. (UP) «“ La última investigación disco volador, que atrajo reconocimiento oficial del Ejército, se acercaba al clímax hoy cuando agentes del Federal Bureau of Investigation y altos oficiales de inteligencia del Ejército se preparaban para liberar los resultados de su sondeo.
El Mayor George Sander «“ oficial de relaciones públicas del cercano McChord Field, liberó hoy que oficiales de inteligencia de los cuarteles de la Fourth Air Force de Hamilton Field, California, habían asumido el cargo completo de las investigaciones. Dijo que un comité de accidentes de aeronaves del Ejército estaba revisando los restos de un B-25 que se estrelló cerca de Kelso, Washington, el viernes, matando dos oficiales de inteligencia de las fuerzas aéreas quienes, admitió el Ejército, regresaban a Hamilton Field con datos de disco volador. Los dos oficiales de inteligencia justo habían concluido conferencias secretas con Kenneth Arnold, de Boise, Idaho, y con el Capitán E. J. Smith, de Seattle, de United Air Lines, ambos entre los primeros observadores de disco, en un cuarto de hotel aquí.
El F.B.I. echa una mano
Sander liberó por primera vez que el F.B.I. ha tomado un interés activo en el caso cuando dijo:
«El Ejército y el F.B.I. están yendo al fondo de esto. Es el engaño más grande jamás perpetrado, y no es divertido. Dos oficiales del Ejército perdieron sus vidas como un resultado indirecto de este fraude».
El General de Brigada Ned Schramm, Jefe de Personal de la Fourth Air Force, liberó que los dos pilotos muertos en el accidente habían venido a Tacoma «porque Arnold dijo que él tenía algo que podía ser de su interés, relativo a los discos voladores».
Sander declinó nombrar a la persona o personas responsables del engaño, pero añadió rápidamente que el Ejército estaba seguro que tanto Arnold como Smith «actuaron de buena fe y estaban libres de sospecha».
La misma nota se reprodujo en el Spokane Daily Chronicle, Final Fireside Edition[7]:
F.B.I AYUDA AL EJÉRCITO EN SONDEOS DISCO
Tacoma, Washington, Ene[8] 5. (UP) «“ La última investigación disco volador, que atrajo reconocimiento oficial del Ejército, se acercaba al clímax hoy cuando agentes del Federal Bureau of Investigation y altos oficiales de inteligencia del Ejército se preparaban para liberar los resultados de su sondeo.
El Mayor George Sander «“ oficial de relaciones públicas del cercano McChord Field, liberó hoy que oficiales de inteligencia de los cuarteles de la Fourth Air Force de Hamilton Field, California, habían asumido el cargo completo de las investigaciones. Dijo que un comité de accidentes de aeronaves del Ejército estaba revisando los restos de un B-25 que se estrelló cerca de Kelso, Washington, el viernes, matando dos oficiales de inteligencia de las fuerzas aéreas quienes, admitió el Ejército, regresaban a Hamilton Field con datos de disco volador. Los dos oficiales de inteligencia justo habían concluido conferencias secretas con Kenneth Arnold, de Boise, Idaho, y con el Capitán E. J. Smith, de Seattle, de United Air Lines, ambos entre los primeros observadores de disco, en un cuarto de hotel aquí.
El F.B.I. echa una mano
Sander liberó por primera vez que el F.B.I. ha tomado un interés activo en el caso cuando dijo:
«El Ejército y el F.B.I. están yendo al fondo de esto. Es el engaño más grande jamás perpetrado, y no es divertido. Dos oficiales del Ejército perdieron sus vidas como un resultado indirecto de este fraude».
El General de Brigada Ned Schramm, Jefe de Personal de la Fourth Air Force, liberó que los dos pilotos muertos en el accidente habían venido a Tacoma «porque Arnold dijo que él tenía algo que podía ser de su interés, relativo a los discos voladores».
Sander declinó nombrar a la persona o personas responsables del engaño, pero añadió rápidamente que el Ejército estaba seguro que tanto Arnold como Smith «actuaron de buena fe y estaban libres de sospecha».
Ya que hablamos del FBI, de ese mismo 5 de agosto de 1947 tenemos este memorándum:
Agosto 5, 1947
SAC, Chicago
Director, FBI
DISCOS VOLADORES
Estampado
REGISTRADO
EX 66
El Departamento de Guerra ha proporcionado a este Bureau con el siguiente telegrama fechado el 5 de julio en Nueva York, Nueva York:
«PARA MÃS DETALLES RELATIVOS A LOS DISCOS VOLADORES SE SUGIERE QUE SE CONTACTE DE INMEDIATO CON XXXXX ILLINOIS QUIEN PUEDE TENER INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA A SU ORIGEN»
El Departamento de Guerra ha proporcionado un memorándum titulado «Informe sobre los Platillos Voladores», fechado en julio 7, 1947, dirigido al Comando General, 32d AAF Base Unit, Bolling Field, Washington, D. C., de John D. Schindler, Jr., dos copias del cual se anexan. El Departamento de Guerra ha declarado que el incidente referido en el memorándum adjunto es en la vecindad general de XXXXX quien ha dado la dirección de XXXXX en telegrama anterior.
Es, por lo tanto, deseable que la División de Campo de Chicago contacte investigaciones apropiadas relativas a XXXXX y en el evento de que tales investigaciones no revelen información indicando que él no debe ser entrevistado, él deberá ser interrogado por cualquier información que pueda tener relativa a discos voladores. Se desea que este asunto sea manejado lo antes posible y se informe prontamente al Bureau.
Adjunto
RGF:mae
Como dicen los artículos del Spokane Daily Chronicle, en el otoño de 1947 el FBI había llegado a estar muy activo en las investigaciones de ovnis. El siguiente memorándum del FBI fue redactado por la oficina de campo de Filadelfia, Pennsylvania, y dirigido al director del FBI, J. Edgar Hover.
Este memorándum llegó a los archivos de inteligencia en Wright Field, pero no todo el papeleo del FBI parece haber sido compartido con ellos. La correspondencia en agosto ni siquiera indica a Alfred Loedding instando a la T-2 División de Análisis (que trabajaba en los avistamientos de discos) para dar dirección a la A-2 de Inteligencia, Cuarta Fuerza Aérea en Hamilton Field, y a través de ellos a la dirección del FBI. ¿Era esto una muestra de frustración de Wright Field por no haber recibido la cooperación que debían haber tenido cuando Washington los dirigió tras los avistamientos de Muroc? Este memorándum muestra un esfuerzo sincero y digno de los agentes especiales para llevar a cabo una investigación sobre este avistamiento particular:
XXXXX de Filadelfia, que es empleada por el XXXXX, de Filadelfia, dijo lo siguiente:
Entre las 10:30 y las 10:45 p.m. del 6 de agosto de 1947, ella estaba sentada en las escaleras de su casa con XXXXX. Ella estaba enfrentando el Norte y observó un objeto blanco grande que viaja a una velocidad muy rápida hacia el sur. Hubo un sonido de zumbido, no demasiado fuerte, pero claramente audible, justo después de que este objeto pasó a través del aire. Este objeto blanco dejó en su estela una delgada franja de humo, que era de color grisáceo.
La señorita XXXXX, de Filadelfia, que es empleada por el XXXXX, INC., XXXXX de Filadelfia, declaró que estaba sentada en los escalones de la casa de XXXXX en la noche del 6 de agosto de 1947, alrededor de las 10:45 p.m. entablada en una conversación con XXXXX cuando XXXXX se paró abruptamente en medio de su conversación y parecía tener miedo. En ese momento XXXXX estaba sentada en una posición en la que estaba orientada al Sur. No vio ningún objeto en el cielo después de observar que XXXXX cambio de expresión, pero escuchó un sonido como un leve zumbido.
XXXXX un agente de seguros, de Filadelfia, que fue un ex piloto de B-24 de en el Cuerpo Aéreo del Ejército, dijo lo siguiente:
Estaba sentado en las escaleras de su casa alrededor de las 10:45 p.m. del 6 de agosto de 1947, con su esposa; y sus vecinos, la familia XXXXX, estaban sentados en sus escalones al lado de la residencia de XXXXX. Todas las partes mencionadas estaban con la cara hacia el Este. XXXXX notó en este momento un objeto, que emitía una llama blanca azulada, pasando rápidamente a través del aire. El objeto viajaba de Noreste a Suroeste. Haciendo uso de su experiencia en el Cuerpo Aéreo del Ejército como una guía, XXXXX estima que el objeto anterior estaba entre 1000 y 3000 pies en el aire y que viajaba a una velocidad de entre 400 a 500 millas por hora. Este objeto no perdió elevación a su paso por el aire y dejó humo o un rastro de condensación en su antigua senda, que se prolongó durante unos dos segundos. Un silbido acompañó el paso de este objeto. Este sonido fue moderado y no tan fuerte como el ruido que acompaña el paso de una nave espacial.
XXXXX XXXXX que es un oficial de policía retirado del Departamento de Policía de Filadelfia, dijo lo siguiente:
Alrededor de las 10:45 p.m. del 6 de agosto de 1947, él y su esposa estaban sentados en las escaleras de su casa, cuando XXXXX notó un objeto, que le pareció un petardo gigante, pasar rápidamente a través del aire. XXXXX no escuchó ruido, pero el objeto había pasado completamente de la vista en dirección Sur en una fracción de segundo. Dejó un rastro de fuego de 100 pies. El 6 de agosto 1947 fue una noche clara, y no se estaban gestando tormentas. XXXXX estaba seguro que el objeto que vio no fue ninguna estrella fugaz, y se dio cuenta que el objeto anterior no parecía estar cayendo, sino mantuvo la misma altitud.
Las esposas de XXXXX y XXXXX verificaron los relatos de sus maridos, como el objeto antes mencionado.
Es de notar que los XXXXX y los XXXXX viven en el Noreste de Filadelfia, cerca de Oxford Circle, que está cerca de diez millas alejada de la residencia de XXXXX. La residencia de XXXXX está situada en la parte Oeste de Filadelfia. Los XXXXX y los XXXXX no conocen los anteriormente mencionados XXXXX y XXXXX. Se observa además que la observación de la señorita XXXXX los XXXXX y los XXXXX es muy similar. Todas las personas mayores parecen fiables y no del tipo que buscan publicidad o difundir rumores.
XXXXX llamó al «Inquirer». Periódico de Filadelfia, y preguntó si podían ofrecer alguna explicación de lo que habían visto. Un representante de ese periódico había dicho a XXXXX que el objeto que vieron pudo haber sido algún producto de una refinería de petróleo o empresa química en su barrio.
Tanto las Oficinas de Inteligencia Naval y de Inteligencia del Ejército en Filadelfia fueron requeridas por la Oficina de Filadelfia para determinar si el Ejército o la Marina estaban haciendo algún trabajo experimental sobre nuevos tipos de aviones o equipos, en las cercanías de Filadelfia. Eso se hizo con resultados negativos. La Oficina de Inteligencia Naval indicó que una explosión se había producido en la Charles Lennig Chemical Company el 6 de agosto de 1947.
XXXXX, del Departamento de Seguridad de la Charles Lennig Chemical Company Inc., del 5000 Richmond Street, Filadelfia, dijo lo siguiente:
La compañía de arriba es un fabricante y distribuidor de productos químicos. Un incendio se había producido en un vertedero de la empresa el 6 de agosto de 1947, pero fue puesto rápidamente bajo control. Tal fuego se limitó a las instalaciones de la empresa y no podría haber sido observado desde el exterior de la planta.
La Charles Lennig Company está aproximadamente a dos y media millas al Sureste de Oxford Circle. El relato del incendio no parece encajar en el patrón general del objeto volador antes mencionado, ya que se observa que el objeto volador estaba presuntamente viajando desde una posición al Noreste de Oxford Circle a una dirección Suroeste en Filadelfia. XXXXX señaló que, en lo mejor de su conocimiento, no hay refinerías de petróleo y empresas químicas de este tipo situadas alrededor de Oxford Circle o al Norte, sino que todas las empresas de este tipo están a varias millas al Sur de Oxford Circle.
Toda investigación lógica ha sido llevada a cabo, no se tomará ninguna acción adicional en el presente asunto a menos que sea aconsejado por el contrario por el Bureau.
FFB/CTG
98-1762
66
En los archivos del Libro Azul encontramos los siguientes documentos referentes a este caso, que fue identificado como una bola de fuego.
El primero es el Documento MAXW-PBB3-44 que es la tarjeta de registro en ATIC:
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
ESTA PÃGINA NO ESTÃ CLASIFICADA
XXXXX
DESCLASIFICADO
PROYECTO 10078 TARJETA DE REGISTRO
Incidente #69
ATIC NO. «“ «“ –
AF NO. «“ «“ –
INFORME NO. «“ «“ –
FECHA DEL INFORME «“ «“ –
TIEMPO DEL AVISTAMIENTO 2230 «“ 2245 EST
FORMA – – – (Escrito a mano) Gran petardo
TAMAÑO Grande
CURSO 180 grados
NO. EN GRUPO 1
SONIDO Ligero zumbido después que pasó el objeto
FOTOS «“ «“ –
DIBUJOS «“ «“ –
FECHA DE INFO 4 ago 1947
LUGAR Filadelfia, Penn.
FUENTE Civil mujer y otros (escrito a mano) Policía retirado
FECHA EN ATIC «“ «“ –
COLOR Blanco
VELOCIDAD Muy rápido
ALTURA – – –
Estimada
Medida
Rotación
Medida
LONGITUD DE TIEMPO DE OBSERVACIÓN (Escrito a mano) (Ilegible) segundos
TIPO DE OBSERVACIÓN Terreno
MANIOBRAS Vuelo recto aparentemente
DESCLASIFICADO
XXXXX
(Ilegible) Formato 329 ATIC
(2 Ene 52)
Escrito a mano
Bola de fuego
Continuamos en la siguiente entrega
REFERENCIAS
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[1] Anonimo, Rumor of Car Bargain Takes Place of «Disc» Tales, Eugene Register Guard, Eugene, Oregon, 1 August 1947.
[2] Anonimo, Women Describe New Flying Disk, Spokane Daily Chronicle, Spokane, Washington, 2 August 1947.
[3] Anonimo, Women Describe New Flying Disk, Spokane Daily Chronicle, Final Fireside Edition, Spokane, Washington, 2 August 1947.
[4] Anonimo, «Flying Saucer» Observed Today By Lexington Men, The Dispatch, Lexington, North Caroline, 4 August 1947.
[5] Anonimo, F.B.I. Aids Army In Disk Probes, Spokane Daily Chronicle, Empire Edition, Spokane, Washington, 5 August 1947.
[6] Hay un error en la fecha, lo correcto es Agosto 5. (LRN)
[7] Anonimo, F.B.I. Aids Army In Disk Probes, Spokane Daily Chronicle, Final Fireside Edition, Spokane, Washington, 5 August 1947.
[8] Hay un error en la fecha, lo correcto es Agosto 5. (LRN)